在風(fēng)電設(shè)備安裝時,為了方便葉片吊裝,機(jī)艙吊裝時起重機(jī)的位置既要滿足機(jī)艙的要求，也要滿足葉輪的吊裝要求，一般要求主力起重機(jī)吊臂正對機(jī)艙的法蘭(連接輪毅的法蘭)。這樣可保證葉輪吊裝就位,否則需要移動起重機(jī)的位置或偏航才能滿足葉輪的吊裝要求。大型汽車起重機(jī)具有起重能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)移迅速、機(jī)動靈活的特點(diǎn),在場地平整、堅(jiān)實(shí)的環(huán)境下施工時能充分發(fā)揮其性能。但在起吊時，必須將支腳落地,無法負(fù)載行駛，導(dǎo)致汽車起重機(jī)作為風(fēng)電安裝的主力起重機(jī)受到了很大的束縛,加之汽車起重機(jī)對風(fēng)載的敏感性，因此，該方案被選用的概率較低。通過制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確風(fēng)電工裝和吊具選擇的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。四川風(fēng)電吊裝工程咨詢熱線

風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，與其它可再生能源相比較，技術(shù)相對成熟，單機(jī)容量大，建設(shè)周期短，對環(huán)境的污染幾乎為零，是一種安全可靠的替代能源，是較具經(jīng)濟(jì)競爭力的新能源類型。風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)越性已被越來越多的國家重視。在2009年末。風(fēng)電就已發(fā)展成為全球總產(chǎn)值45研乙歐元．全行業(yè)所雇用的人數(shù)達(dá)到50萬人左右的龐大產(chǎn)業(yè)．從長遠(yuǎn)看．無論是工程投資還是發(fā)電成本，都會逐步接近火電和水電。所以。風(fēng)力發(fā)電是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。目前，風(fēng)電機(jī)組頂端的部件安裝均靠大型可移動起重機(jī)實(shí)現(xiàn)，同時這些起重機(jī)也負(fù)責(zé)這些部件的維修服務(wù)。要將這些大型起重機(jī)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場比較困難，組裝周期較長，工作量大，租賃費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。湖北起重機(jī)風(fēng)電吊裝價格優(yōu)惠風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)以吊裝作業(yè)為主，專業(yè)性強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)大。

由風(fēng)電吊裝技術(shù)特點(diǎn)與要求能夠得出，在選擇風(fēng)電吊裝設(shè)備與制定施工技術(shù)方案的過程中會受到多個因素的影響，如地理環(huán)境、場內(nèi)道路情況和設(shè)備參數(shù)等，其中設(shè)備參數(shù)主要體現(xiàn)在機(jī)艙尺寸、質(zhì)量和塔架高度等方面。對于施工方案與設(shè)備的選擇，必須要有較強(qiáng)的起重與防風(fēng)能力，能夠適應(yīng)各種場地，不只專場方便，也能提升風(fēng)電吊裝施工的效率。在風(fēng)機(jī)吊裝中選擇基于風(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝方案，主要從風(fēng)電機(jī)組主機(jī)與塔筒結(jié)構(gòu)特征出發(fā)，借助新型專門用于設(shè)備完成吊裝作業(yè)。設(shè)備通常包括起升機(jī)構(gòu)、自升機(jī)構(gòu)、門架結(jié)構(gòu)、底架結(jié)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、抱緊裝置、引進(jìn)裝置、防護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)和電氣和電控等機(jī)構(gòu)組成。對自升機(jī)構(gòu)來說，能夠完成對專門用于設(shè)備的升降，起升機(jī)構(gòu)在吊運(yùn)發(fā)電機(jī)等風(fēng)電機(jī)組各零部件的安裝、拆卸等垂直作業(yè)中應(yīng)用，變幅機(jī)構(gòu)則能夠達(dá)到吊裝零部件安裝位置水平調(diào)整規(guī)定。

由于大型履帶式起重機(jī)具有起重能力強(qiáng)、場地適應(yīng)性好和效率較高等特點(diǎn),特別是能帶載行走，可滿足風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙對接安裝的要求，在傳統(tǒng)方案中它往往被當(dāng)作風(fēng)電設(shè)備安裝的主選設(shè)備，用于機(jī)艙、塔架和葉輪等大部件的吊裝作業(yè)。在場地和道路寬敞的情況下,采用該方案能充分發(fā)揮履帶式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn);但如果在道路狹窄、環(huán)境較為惡劣的情況下采用該方案,從一臺風(fēng)機(jī)到另一臺風(fēng)機(jī)間需要不斷拆卸和重新安裝履帶式起重機(jī),這樣既延長了工期,也增加了成本。同時,由于履帶式起重機(jī)的抗風(fēng)性能較弱(特別是側(cè)向抗風(fēng)性能很弱)，在作業(yè)風(fēng)場風(fēng)力較大時,不得不按照規(guī)定停止作業(yè),無法連貫完成吊裝作業(yè)(一般的機(jī)型要求上段塔架與機(jī)艙應(yīng)在同一天安裝完成),進(jìn)而影響了安裝的進(jìn)度和質(zhì)量;在整個風(fēng)電場的安裝中需要頻繁轉(zhuǎn)場、無專門用于轉(zhuǎn)場設(shè)備協(xié)助運(yùn)輸?shù)那闆r下,需要靠本身的履帶運(yùn)行,效率低且履帶磨損很快,加之大型履帶式起重機(jī)本身購置、維護(hù)、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸?shù)某杀竞芨?導(dǎo)致安裝成本提高,因此,該方案的經(jīng)濟(jì)性受到了嚴(yán)重影響圖。簡述風(fēng)電吊裝技術(shù)，然后分析了風(fēng)電吊裝技術(shù)的現(xiàn)狀，之后后提出了風(fēng)電吊裝技術(shù)流程與要點(diǎn)。

大型履帶式起重機(jī)不只起重能力極強(qiáng)，也能夠有效適應(yīng)各種復(fù)雜場地，能夠保證施工效率，尤其是可以帶載行走，確保風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)艙對接安裝要求得到滿足。在以往風(fēng)機(jī)吊裝中，主要借助履帶式起重機(jī)安裝風(fēng)格電聲，并完成機(jī)艙、塔架以及葉輪等大部件吊裝施工。當(dāng)場地與道路比較寬敞的時候，這種方法有利于履帶式起重機(jī)作用得到充分發(fā)揮，若是道路比較狹窄、周圍環(huán)境復(fù)雜，若是選擇這種方法，在兩臺風(fēng)機(jī)中必須對履帶式起重機(jī)進(jìn)行拆卸與安裝，除了會增加工期以外，也提高了成本。此外，履帶式起重機(jī)缺乏一定抗風(fēng)的能力，尤其是側(cè)向抗風(fēng)能力非常薄弱，若是風(fēng)機(jī)吊裝中風(fēng)力過大，則必須根據(jù)要求停止施工，而上段塔架與機(jī)艙需要當(dāng)天進(jìn)行安裝，這樣吊裝作業(yè)就顯得不夠連貫，為安裝進(jìn)度與質(zhì)量帶來了不利影響[。風(fēng)電機(jī)組吊裝借助新型設(shè)備完成吊裝作業(yè)。湖北起重機(jī)風(fēng)電吊裝價格優(yōu)惠

風(fēng)電機(jī)組吊裝有必要對起重荷載進(jìn)行評估和計(jì)算。四川風(fēng)電吊裝工程咨詢熱線

之前，在國家的引導(dǎo)下，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了10余年的井噴式發(fā)展，然而，規(guī)?；纳a(chǎn)布局并沒有帶來先進(jìn)的生產(chǎn)水平，與國際相比較，我國行業(yè)整體制造能力差，嚴(yán)重缺乏技術(shù)競爭力，風(fēng)電生產(chǎn)中諸多的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝還依賴于進(jìn)口。大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，有利于能源利用率的提升，在保護(hù)環(huán)境、減少污染上發(fā)揮著重要的作用。隨著風(fēng)力發(fā)電建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，為社會各界提供了充足的電力能源，由于風(fēng)電項(xiàng)目非常特殊，施工中吊裝和高空作業(yè)很多，主要出現(xiàn)問題將釀成重大安全事故。對此我們要提高對風(fēng)電吊裝的重視程度，不斷改進(jìn)技術(shù)方法，確保所有風(fēng)電設(shè)備安裝質(zhì)量實(shí)現(xiàn)提升，為風(fēng)電工程建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。四川風(fēng)電吊裝工程咨詢熱線

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