全電動自行走剪叉高空作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)組成1.剪叉2.上滑塊3.下滑塊4.軸5.油缸1.剪叉（組成剪叉式機構(gòu)的桿件），包括內(nèi)剪叉和外剪叉，采用結(jié)構(gòu)鋼Q345B,規(guī)格75*125*5和75*125*3兩種，和工作臺相連的一節(jié)采用規(guī)格75*125*3的結(jié)構(gòu)鋼，其余采用規(guī)格75*125*5的結(jié)構(gòu)鋼2.上滑塊（裝在叉臂的一端，沿上軌道運行的滑塊）采用工程塑料POM，增大了耐磨性。工程塑料POM中文名稱叫聚甲醛。它是一種高結(jié)晶聚合物，表面光滑、有光澤、吸水性小、尺寸穩(wěn)定、耐磨、強度高、自潤滑性好、著色性好、耐油、耐過氧化物等特點。pom具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅硬的，是塑膠原料中力學(xué)性能接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，耐磨性和電性能都十分優(yōu)良。可在-40攝氏度-100攝氏度之間長期使用。弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司為您提供高空作業(yè)平臺，有想法的不要錯過哦！江蘇搬運車廠家

標準型堆高車的維護和故障檢修（1）使用前應(yīng)檢查油缸的貯油量是否合乎要求，即油缸貯油容積的2/3，至外加油孔位置，不足時應(yīng)予以補充，用油應(yīng)經(jīng)常保持潔凈；（2）潤滑應(yīng)按本說明書第三節(jié)規(guī)定進行。工作臺不能升起：1、油腔內(nèi)沒有油；2、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球，沒有復(fù)位，或密封性能不好。3、單向閥3中?7鋼球沒有復(fù)位或密封性能不好。工作臺不能升起，工作臺不能降落：1、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球沒有復(fù)位2、卸荷閥5沒有打開。油從頂桿中泄漏：頂桿中?10×1.9，“O”型圈已損壞。油從泵或油缸中泄漏：泵1中?26×2.4，“O”型圈或Yx18密封圈損壞或油缸中UHR25密封圈損壞。上海全電動搬運車弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司致力于提供高空作業(yè)平臺，有需求可以來電咨詢！

以及T形塊連接手柄的手動液壓托盤搬運車車輛組裝。3.2.1參見圖五，先提起手刑11，將手柄上的鏈條12依次穿過壓架13和銷軸14中間的孔。3.2.2把平墊圈15和彈簧墊圈16墊在內(nèi)六角螺釘17上，用扳手將螺釘裝入三個A孔內(nèi)并依次，逐步，均勻的擰緊螺釘，使手柄11與壓架13固定住，見圖六3.2.3將鏈條12端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。裝配完畢。見圖四3.3SYBC型圓手柄手動液壓托盤搬運車車輛組裝3.3.1參見圖七，先提起手柄28，將手柄上的鏈條31穿過壓架29中間的孔，并將手柄插入壓架。3.3.2把墊圈26墊在六角螺釘27上，用扳手把六角螺釘裝入A孔內(nèi)，并擰緊螺釘，然后將內(nèi)六角螺釘30裝入兩個B孔內(nèi)并擰緊，使手柄與壓架固定住。3.3.3將鏈條31端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。

弗瑞德搬運車可能發(fā)生的故障與消除方法序號故障原因分析消除方法1生程不足液壓油不夠加注適當經(jīng)慮潔的工作油2回程不到位1.液壓油加注太多1.抽走適當工作油2.更換零件2.轉(zhuǎn)動部位變形卡住3.柱塞與導(dǎo)桿螺套卡住.3貨叉上升后不下降1.卸荷裝置異常2.零件變形損壞1.重新調(diào)整卸荷裝置,見4.22.更換變形損壞的零件4液壓油滲漏1.油封失敗2.個別零件表面有輕微破損或磨損3.聯(lián)結(jié)處松送1.更換油封2.更換損壞的零件3.重新緊固松動處5貨叉不上升1.工作油黏度過大,或未注入工作油2.油中有雜質(zhì)3.卸荷裝置異常1.更換工作油2.油路中的雜質(zhì),更新工作油3.重新調(diào)整卸荷裝置,見4.26搖動手柄時貨叉上升后又馬上下降,手柄有較大回彈現(xiàn)象高空作業(yè)平臺，就選弗瑞德實業(yè)（上海）有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！

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FREED全電動液壓搬運車：產(chǎn)品描述：1、美國CURTIS交流控制器，具有再生制動、反向制動以及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使本車的運作性能達到不同作業(yè)狀態(tài)下的狀態(tài)；2、EPS電子轉(zhuǎn)向手柄；3、WINNER液壓站，低噪音、小振動、密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠；4、1.5KW交流驅(qū)動電機，免維護，提供強大動力，在滿載工作情況下，保持8公里/小時的高速運行，更強的滿載爬坡能力，使該車具有的高負荷工作性能；5、度車身設(shè)計，適合度工作場所，使用壽命長；6、雙油缸起升，車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，起升下降平穩(wěn)。江蘇搬運車廠家