要了解鉚釘?shù)倪m宜，就不可不了解鉚釘?shù)姆N類，不同的氣動(dòng)鉚釘槍使用的鉚釘也不同，不同種類的鉚釘用途差異也相對(duì)比較大。從總體上，鉚釘大致上可以劃分為下列種類：抽芯鉚釘、風(fēng)扇鉚釘、R型塑料鉚釘、沉頭抽芯鉚釘、全鋁抽芯鉚釘、雙鼓型抽芯鉚釘、大帽檐抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘?shù)取Ｔ谄渲谐樾俱T釘是普及到的鉚釘。 了解鉚釘?shù)姆N類后，我們就來講鉚釘在加工工業(yè)加工制造中的使用。抽芯鉚釘主要是應(yīng)用于鈑金機(jī)箱制、裝飾家具、汽車業(yè)、家電產(chǎn)品、航天航空等。風(fēng)扇鉚釘主要是適宜于電子元器件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電腦機(jī)箱風(fēng)扇、熱管散熱器與芯片間的加固，具備防震動(dòng)、減低噪聲的作用。沉頭抽芯鉚釘主要是適宜于順滑的工件表面上。鋁型抽芯鉚釘主要是適宜于材料相對(duì)比較柔軟的工件表面上。

安全鎖止功能，鉚釘保障操作安全。溫州鉚釘99-3204

全鋁抽芯鉚釘該鉚釘?shù)尼旙w也采用鋁線材,鉚接后美觀耐用永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象:與普通抽芯鉚釘相比,鉚釘鉚接強(qiáng)度較低,適用于材料比較柔軟的連接件。開口不銹鋼鉚釘:該鉚釘是高拉力需求,耐腐蝕的選擇。半圓頭鉚釘主要用于受較大橫向載荷的鉚接場(chǎng)合,應(yīng)用廣。平錐頭鉚釘由于釘頭肥大,能耐腐蝕,常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強(qiáng)烈的鉚接場(chǎng)合。沉頭、半沉頭、1200沉頭、半沉頭鉚釘主要用于表面需平滑,受載荷不大的鉚接場(chǎng)合。平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場(chǎng)合。扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。半空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場(chǎng)合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合?？招你T釘重量輕,釘頭弱,用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場(chǎng)合。標(biāo)牌鉚釘主要用于鉚接機(jī)器、設(shè)備等上面的銘牌。 浙江鉚釘99-994鉚釘，以其良好的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

隨著近年來，航空工業(yè)不斷壯大和發(fā)展，飛機(jī)逐步擴(kuò)大應(yīng)用整體結(jié)構(gòu)、鈦合金結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，對(duì)鉚接連接件的品種、質(zhì)量等要求提高，為滿足鉚接件的一些特殊要求，國(guó)內(nèi)外研制了一些特種鉚釘，如環(huán)槽鉚釘、抽芯鉚釘、螺紋空心鉚釘、高抗剪鉚釘、鈦合金鉚釘?shù)茹T接工藝設(shè)備。簡(jiǎn)單、連接牢固可靠、抗震、耐沖擊制造成本相對(duì)較低的鉚釘在實(shí)際飛機(jī)制造工程階段，面對(duì)設(shè)計(jì)更改、各類結(jié)構(gòu)故障返工、返修以及不同客戶需求的改裝、用戶在使用過程中產(chǎn)生損傷后的修復(fù)工作時(shí)，都要采用分解技術(shù)將已經(jīng)鉚接完成的鉚釘拆除下來。工程預(yù)算階段，制造商通常將鉚釘?shù)亩~量增加 10% 左右，主要用于生產(chǎn)過程損耗和拆解更換使用

溝槽型鉚釘和環(huán)槽鉚釘都屬于鉚釘總類中的兩種類型，在鉚接中和鉚釘槍同樣始終起著關(guān)鍵性的作用。鑒于它們的應(yīng)用領(lǐng)域相比于抽芯鉚釘而言沒那么普遍，使得一部分朋友對(duì)這兩種類型鉚釘并不是很熟悉。溝槽型鉚釘是一類盲面鉚合的創(chuàng)新型加固件，應(yīng)用于鑄木膠合板、玻璃纖維材料、塑膠材料、木板材等材質(zhì)產(chǎn)品工件的鉚合。它與別的鉚釘?shù)牟煌c(diǎn)就在表層上帶槽形，在盲孔內(nèi)膨脹后，溝槽嵌到被鉚工件的孔壁內(nèi)，發(fā)揮了鉚合作用。環(huán)槽鉚釘也是一類創(chuàng)新的加固件，運(yùn)用碳素構(gòu)造鋼加工而成，抗拉強(qiáng)度高，其明顯的特征是防震特性好，能普遍的應(yīng)用在各式各樣的機(jī)動(dòng)車船舶制造、航天工程、建設(shè)工程和機(jī)械設(shè)備制造等緊固領(lǐng)域。鉚接時(shí)一定要運(yùn)用專業(yè)的環(huán)槽鉚釘槍，先將鉚釘放置鉆好孔的部件內(nèi)，套上套桿，鉚釘后面置入拉鉚釘機(jī)內(nèi)，槍嘴抵著套環(huán)，在力的作用下，套環(huán)漸漸地產(chǎn)生形變，以致鉚釘后面在槽口破裂，如此一來拉鉚流程才完畢。這樣的鉚釘使用方法省時(shí)省力、制造高效率、噪音較低、鉚合經(jīng)久耐用結(jié)實(shí)牢固。

抽芯鉚釘鉚合時(shí)的穩(wěn)定性，支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因?yàn)槭Х€(wěn)而產(chǎn)生彎曲變形，也會(huì)造成保持架夾球、軸承回轉(zhuǎn)不靈活等。因?yàn)殂T釘在厚度方向彎曲的柔度大，所以只需對(duì)鉚釘在厚度方向的穩(wěn)定性進(jìn)行校核。環(huán)槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數(shù)，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。鉚釘?shù)诙毋T合時(shí)，自動(dòng)抽芯鉚釘機(jī)生產(chǎn)，可視為其下端固定，上端能平移面不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于鉚釘較短，其柔度一般都小于對(duì)應(yīng)材料屈服極限的柔度，故鉚釘為小柔度桿，所以鉚釘失穩(wěn)的臨界應(yīng)力，則對(duì)鉚釘進(jìn)行壓桿穩(wěn)定性校核的公式。式中：為鉚釘鉚壓時(shí)的實(shí)際穩(wěn)定安全系數(shù)，為規(guī)定的穩(wěn)定安全系數(shù)，一般取1.8-3.0，鉚釘?shù)墓ぷ鲬?yīng)力。環(huán)槽鉚釘如果計(jì)算結(jié)果不滿足以上條件，哪里有自動(dòng)抽芯鉚釘機(jī)，說明鉚釘鉚合時(shí)穩(wěn)定性不足，應(yīng)通過加大鉚釘厚度S來固定其穩(wěn)定性。 鉚釘，適用于鋁合金、不銹鋼等多種材料。氣動(dòng)鉚釘99-7851

氣壓驅(qū)動(dòng)，鉚釘提供強(qiáng)大鉚接力。溫州鉚釘99-3204

鉚釘在航空航天產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)連接中主要承受剪力，所以，在一般的鉚釘標(biāo)準(zhǔn)中，都規(guī)定了鉚釘?shù)男∑茐募袅χ笜?biāo)。隨著試驗(yàn)方法的改進(jìn)和規(guī)范，越來越多的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙剪指標(biāo)。與單剪相比，雙剪試驗(yàn)的結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。鉚接性是指鉚接完成后鉚成頭的成型要求。鉚成頭成型的好壞，直接影響鉚接質(zhì)量。因此，在國(guó)內(nèi)航空航天的鉚接標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鉚釘?shù)你T接性都有嚴(yán)格要求，而一般用途的普通鉚釘尚沒有規(guī)定鉚接性要求。鉚接性和強(qiáng)度是兩項(xiàng)互相矛盾的指標(biāo)，強(qiáng)度越高，鉚接性越差。一般情況下，鉚接后鉚成頭的高度為0.35d-0.4d，鉚成頭直徑在1.4d以上。同時(shí)，對(duì)鉚成頭上出現(xiàn)的裂紋有嚴(yán)格要求，裂紋只允許在鉚城投柱面上出現(xiàn)，不能貫穿至頂面，總數(shù)不超過3條，寬度與深度不超過0.07mm。

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