齒輪減速機(jī)從制造和工藝中降低噪音  （1）齒輪的修正 采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動(dòng)中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣，它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩(wěn)滑動(dòng)，而不發(fā)生沖擊，并被償大小齒輪軸線較小的平行度，還可以改善在負(fù)載下因?yàn)檩嘄X變形而產(chǎn)生傳動(dòng)誤差引起的噪聲。（2）制造過(guò)程中齒輪誤差、齒面表面粗糙度的控制重點(diǎn)控制制造過(guò)程中的齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差及加工過(guò)程中齒面表面粗糙度，使加工中獲得極好的齒輪綜合質(zhì)量，可以極大降低齒輪引起的噪聲。（3）回轉(zhuǎn)件的動(dòng)不平衡 回轉(zhuǎn)體的不平衡應(yīng)控制在小于6.6kg/（r/min）內(nèi)。（4）箱體中心距和軸承孔形位公差的控制控制好箱體中心距和軸承孔形位公差，能降低齒輪嚙合產(chǎn)生的噪聲。 專業(yè)生產(chǎn)精密減速機(jī),型號(hào)齊全,質(zhì)量保證，多層檢測(cè)工序嚴(yán)控質(zhì)量,現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎來(lái)電咨詢。徐匯區(qū)齒輪減速機(jī)規(guī)格

齒輪減速機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，減速機(jī)電機(jī)輸出端裝配同心度調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)軸斷裂。如果減速機(jī)輸出軸斷開(kāi)，原因如下：一，選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致減速機(jī)輸出不足。有些用戶誤認(rèn)為只要減速機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩選擇滿足工作要求，其實(shí)減速機(jī)廠家應(yīng)該告知減速機(jī)用戶，由于減速比的原因，電機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩低于同類產(chǎn)品的額定輸出轉(zhuǎn)矩。其次，減速機(jī)應(yīng)考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際工作所需的*大工作轉(zhuǎn)矩。理論上，用戶的*大工作扭矩必須小于減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍。特別是在某些場(chǎng)合，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)齒輪的保護(hù)，也是防止減速機(jī)輸出軸斷裂。此外，減速機(jī)制造商還應(yīng)告知，如果減速機(jī)設(shè)備的安裝出現(xiàn)問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸和負(fù)載將被卡住，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力將繼續(xù)增加輸出度，可能是減速機(jī)的輸出壓力超過(guò)其額定輸出扭矩的兩倍，并扭曲減速機(jī)的輸出軸。在加減速過(guò)程中，如果減速機(jī)輸出軸承受的瞬時(shí)扭矩超過(guò)其額定輸出扭矩的兩倍，加減速過(guò)于頻繁，減速機(jī)軸將會(huì)斷裂。然而，這種情況發(fā)生的概率通常很小，因此不需要做太多分析。減速機(jī)制造商應(yīng)以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對(duì)待用戶，并仔細(xì)告知客戶選型的重要性，以免在將來(lái)造成不必要的問(wèn)題。普陀區(qū)單相齒輪減速機(jī)廠家JIG減速機(jī)-國(guó)內(nèi)大品牌-品種齊全，采用進(jìn)口加工設(shè)備和技術(shù),專業(yè)選型,減速機(jī)質(zhì)量保證,價(jià)格公道!

齒輪減速機(jī)服務(wù)目的：為減速機(jī)維護(hù)人員提供各種安裝和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，完善減速機(jī)維護(hù)步驟，確保減速機(jī)維護(hù)和維護(hù)質(zhì)量，制定操作步驟。

一、前期準(zhǔn)備：1、根據(jù)運(yùn)行機(jī)械設(shè)備情況，明確提出設(shè)備檢修、維護(hù)申請(qǐng)，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；2、組織的維修人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)機(jī)械設(shè)備情況，向操作人員了解現(xiàn)階段機(jī)械設(shè)備的缺陷，并做好詳細(xì)記錄；3、逐步分析機(jī)械設(shè)備缺陷，預(yù)測(cè)新的維修項(xiàng)目，基本明確維修計(jì)劃；4、將基本計(jì)劃方案惠及本單位領(lǐng)導(dǎo)干部，并對(duì)基本計(jì)劃方案進(jìn)行討論和澄清；5、提前準(zhǔn)備相關(guān)工程圖紙和材料，采購(gòu)預(yù)計(jì)更換備件，并跟蹤交付進(jìn)度；6、通知制造商，討論并規(guī)定停機(jī)時(shí)間；7、維護(hù)和維護(hù)工作組內(nèi)的職責(zé)分工、新維護(hù)項(xiàng)目的優(yōu)化和負(fù)責(zé)人的澄清；

二、逐步維護(hù)：1、拆卸，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)逐步進(jìn)行拆卸和組裝，并做好詳細(xì)記錄，避免零件混淆；2、清理減速機(jī)殼，檢查有無(wú)漏油點(diǎn)；3、對(duì)減速機(jī)的齒輪進(jìn)行檢查和測(cè)量，重點(diǎn)查詢齒輪磨損情況和齒輪嚙合情況，并記錄檢查結(jié)果；4、測(cè)量軸承間隙并檢查磨損情況，測(cè)量殼體并檢查磨損情況，并記錄各種檢查結(jié)果；5、測(cè)量減速機(jī)的輸入、輸出和中間軸，查詢磨損情況，并記錄檢查結(jié)果；6、匯總上述檢驗(yàn)結(jié)果，匯總各種規(guī)格錯(cuò)誤，明確恢復(fù)新項(xiàng)目；

齒輪減速機(jī)在使用中的常見(jiàn)故障包括過(guò)熱、振動(dòng)、噪音、漏油和蝸輪齒面快速磨損。

一、減速機(jī)過(guò)熱故障1、減速機(jī)過(guò)熱的原因有：a.減速機(jī)過(guò)載運(yùn)行；b.減速機(jī)中的潤(rùn)滑油不足或過(guò)量；2、減速機(jī)過(guò)熱的處理：工作人員可對(duì)減速機(jī)的實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行詳細(xì)檢查并調(diào)整到規(guī)定值，或更換大功率減速機(jī)，嚴(yán)格按照規(guī)定的油耗使用潤(rùn)滑油。

二、減速機(jī)有異常運(yùn)行噪音。異常運(yùn)行的原因是：a.減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)和研磨噪音導(dǎo)致減速機(jī)上的軸承損壞；b.敲擊聲，咬合1、減速機(jī)脫落，不規(guī)則；2、減速機(jī)異常操作的處理方法是檢查減速機(jī)內(nèi)的油。如果用戶自己無(wú)法解決，可以聯(lián)系用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助解決問(wèn)題。

三、減速機(jī)呼吸器漏油1、減速機(jī)呼吸器漏油的原因是：a.呼吸器漏油過(guò)多；b.通風(fēng)機(jī)安裝不正確；減速機(jī)呼吸器漏油的處理方法是校正呼吸器油位，正確安裝呼吸器。四、蝸輪副齒面磨損過(guò)快1、過(guò)載，工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，調(diào)整工作時(shí)間/適當(dāng)載荷；2、潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題，型號(hào)不符合或質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)/合適的潤(rùn)滑油；3、潤(rùn)滑油不足，或潤(rùn)滑油老化，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更換；按油標(biāo)加注潤(rùn)滑油或長(zhǎng)時(shí)間老化后更換，按規(guī)范要求更換；4、蝸輪蝸桿總成質(zhì)量問(wèn)題，或工作溫度過(guò)高；更換蝸輪，采取冷卻措施降低工作溫度。 創(chuàng)日精工是精密機(jī)械動(dòng)作元件的供應(yīng)者,品質(zhì)保障,專業(yè)工程師為你提供完善的選型標(biāo)準(zhǔn)，是您的放心之選。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，齒輪減速機(jī)是一個(gè)介于電機(jī)和終端設(shè)備之間的動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備，利用自身的齒輪級(jí)數(shù)，將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，同時(shí)將輸出扭矩力增大。 在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。 減速機(jī)的作用主要有： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2）降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。創(chuàng)日精工主營(yíng)：行星、齒輪、硬齒面(K\S\R\F)、蝸輪蝸桿、絲桿升降機(jī)、伺服電機(jī)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)等設(shè)備。徐匯區(qū)齒輪減速機(jī)規(guī)格

專業(yè)減速機(jī)廠家供應(yīng),可提供2D 3D尺寸圖,承載能力高,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。歡迎來(lái)電咨詢。徐匯區(qū)齒輪減速機(jī)規(guī)格

齒輪減速機(jī)從裝配和安裝中降低噪音

（1）裝配同心度的控制 裝配時(shí)兩軸的不同心會(huì)導(dǎo)致軸系運(yùn)轉(zhuǎn)的不平衡，同時(shí)由于齒輪嚙合半邊松半邊緊，從而產(chǎn)生噪聲，所以在裝配時(shí)，要避免裝配的不同心。

（2）選配裝配法 在裝配時(shí)，應(yīng)對(duì)零部件進(jìn)行選配后再裝配。這樣能夠提高整個(gè)齒輪減速機(jī)裝配后的精度等級(jí)。選配原則：選用同一臺(tái)機(jī)床加工出來(lái)的左右旋齒輪組裝；選用合適的齒輪側(cè)隙的齒輪配對(duì)安裝；選用合適的軸系裝配等。

（3）零部件的緊固 為了控制齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，緊固件一定要采用防松措施，并在裝配時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊；軸承和齒輪的裝配需可靠地防松，并調(diào)整好運(yùn)轉(zhuǎn)間隙；附件的裝配需防松并擰緊。  

（4）安裝注意事項(xiàng) 與齒輪減速機(jī)安裝的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計(jì)成不會(huì)引起振且不會(huì)傳遞相鄰基礎(chǔ)的振動(dòng)，固定減速機(jī)的結(jié)構(gòu)必須剛性抗扭。安裝時(shí)，應(yīng)將齒輪減速機(jī)的安裝面清理干凈，并以規(guī)定力矩?cái)Q緊安裝螺栓，必要時(shí)有止動(dòng)銷以防移位。這樣處理可以避免安裝檢動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。 徐匯區(qū)齒輪減速機(jī)規(guī)格