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如何解決報廢汽車回收利用存在的問題?
一是從法規(guī)層面，建議盡快對《報廢汽車回收管理辦法》進(jìn)行修訂，取消將報廢汽車“五大總成”必須要銷毀作為廢鋼鐵出售的限制要求，同時借鑒歐盟發(fā)達(dá)成功經(jīng)驗，在我國制定生產(chǎn)者責(zé)任延伸相關(guān)法律法規(guī)，明確各方責(zé)任，為企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任提供法規(guī)依據(jù)和指導(dǎo)。
二是從**管理角度，建議各管理部門建立車輛報廢信息共享機(jī)制，在各個環(huán)節(jié)對報廢汽車進(jìn)入非正規(guī)渠道進(jìn)行限制和管理，提高正規(guī)渠道車輛報廢率。
三是從行業(yè)聯(lián)動角度，建議我國汽車生產(chǎn)企業(yè)積極參與汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點工作，充分發(fā)揮汽車生產(chǎn)企業(yè)的主導(dǎo)作用，探索直接回收、聯(lián)合回收、委托第三方回收等多種生產(chǎn)者責(zé)任延伸實施方式。
四是從技術(shù)提升角度，建議汽車生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)從事報廢汽車產(chǎn)品回收利用的企業(yè)或機(jī)構(gòu)合作開展回收利用先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，構(gòu)建汽車生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)以及資源再生企業(yè)的協(xié)作機(jī)制，重點突破汽車產(chǎn)品綠色拆解技術(shù)、舊零部件再制造技術(shù)、汽車回用件高附加值利用技術(shù)等，打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，真正實現(xiàn)報廢汽車資源的循環(huán)利用。
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