.如上述步驟s51和s52所述,車身電腦(英語:bodycontrolmodule,簡稱bcm),在汽車工程中是指用于控制車身電器系統(tǒng)的電子控制單元(ecu),是汽車的重要組成部分之一,它具備的功能如下:93.(1)接收傳感器或其他裝置輸入的信息,將輸入的信息轉(zhuǎn)變?yōu)槲⑻幚砥?0所能接收的信號(hào);94.(2)存儲(chǔ)、計(jì)算、分析處理信息,分析輸出值所用的程序,存儲(chǔ)該車型的特點(diǎn)參數(shù)、運(yùn)算中的數(shù)據(jù)(隨存隨取)、存儲(chǔ)故障信息;95.。3)運(yùn)算分析。根據(jù)信息參數(shù)求出執(zhí)行命令數(shù)據(jù),將輸入的信息與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,查處故障。96.(4)輸出執(zhí)行命令。將弱信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行命令,輸出故障信息,自我修正。97.可理解的是,需要采集車輛的全部數(shù)據(jù)時(shí),通車輛的定位信息與狀息是由數(shù)據(jù)體現(xiàn),通過服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和處理?江蘇新能源汽車數(shù)據(jù)汽車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集批發(fā)廠家
方便快捷,不需要實(shí)測(cè),節(jié)省了時(shí)間。58.可理解的是,市面上汽車常用的通信協(xié)議有doip,plcj2497,iso-15765,sae-j1939,iso-14229uds,sae-j2411singlewirecan(gmlan),iso-11898-2,iso-11898-3,sae-j2819(tp20),tp16,iso-9141,iso-14230,sae-j2610(chryslersci),uartechobyte,sae-j2809(hondadiag-h),sae-j2740(gmaldl),sae-j1567(ccdbus),fordubp,nissanddluartwithclock,bmwds2,bmwds1,saej2819(vagkw81),kw82,saej1708,sae-j1850pwm(fordscp),sae-j1850vpw(gmclass2)等。59.步驟s2、根據(jù)所述配置信息配置車輛支持的數(shù)據(jù)采集參數(shù);60.在本實(shí)施例中,獲取車輛的配置信息后,需要對(duì)采集盒進(jìn)行配置,以使采集盒與車輛適配,具體地,不同種類汽車的obd接口的每個(gè)引腳定義并不完全相同。在與該車輛進(jìn)行通信連接時(shí),需要對(duì)采集盒的通信引腳進(jìn)行切換,使采集盒的通信引腳與該車輛obd接口的通信引腳連通,以便于后續(xù)車輛數(shù)據(jù)采集。61.步驟s3、根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集參數(shù),與車輛建立通信連接;62.在本實(shí)施例中,采集盒與車輛建立通信連接,可以是通過診斷線或者obd接頭進(jìn)行通信。63.步驟s4、判斷是否需要采集所述車輛的全部數(shù)據(jù);64.步驟s5、蘇州電動(dòng)汽車汽車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集行價(jià)車載終端不對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,而是采用透?jìng)鞯姆绞?,將CAN總線數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控平臺(tái),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、存儲(chǔ);
若判斷結(jié)果為是,則接收全數(shù)據(jù)采集指令,并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取汽車ecu數(shù)據(jù);65.在本實(shí)施例中,車輛的數(shù)據(jù)一般較為龐雜,若此次數(shù)據(jù)采集之前,該車輛未有過數(shù)據(jù)采集,此次數(shù)據(jù)采集即可采集車輛的全部所需數(shù)據(jù),以便于后續(xù)對(duì)汽車進(jìn)行診斷。66.步驟s6、將所述汽車ecu數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器并存儲(chǔ)。67.在本實(shí)施例中,采集盒采集數(shù)據(jù)后會(huì)自動(dòng)將該數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器,任何一個(gè)工作人員即可從云服務(wù)器獲取該車輛的數(shù)據(jù),不需要多次傳輸,同時(shí)數(shù)據(jù)保存在云服務(wù)器,工作人員可修改或更新,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率。68.可選的,在從云服務(wù)器獲取車輛的配置信息的步驟之前,包括
6.本實(shí)用新型的目的在于提供一種遠(yuǎn)程汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不便于對(duì)不同直徑型號(hào)的汽車排氣管上進(jìn)行安裝且不便于對(duì)汽車的綜合數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸?shù)膯栴}。7.為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種遠(yuǎn)程汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括:8.殼體;9.尾氣數(shù)據(jù)分析器,所述尾氣數(shù)據(jù)分析器設(shè)置于所述殼體的內(nèi)部;10.車輛信息采集器,所述車輛信息采集器連接于所述殼體的左側(cè)位置;11.遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置,所述遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置連接于所述殼體的右側(cè)位置;12.安裝固定機(jī)構(gòu),所述安裝固定機(jī)構(gòu)固定連接于所述殼體的內(nèi)部后側(cè)位置。隨著車聯(lián)網(wǎng)的逐步滲透,以及新能源汽車企業(yè)對(duì)車輛電池和整車狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)需求.
過進(jìn)入車身電腦即可從中讀取車輛全部所需要的系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)流和故障信息,采集的數(shù)據(jù)都是通過過濾的,采集到的都是屬于有效數(shù)據(jù)。98.可選的,在若判斷結(jié)果為是,則接收全數(shù)據(jù)采集指令,并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取汽車ecu數(shù)據(jù)的步驟之后,包括:99.步驟s53、若判斷結(jié)果為否,則接收單數(shù)據(jù)采集指令;100.步驟s54、根據(jù)所述單數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取所有的第二汽車ecu數(shù)據(jù),其中,所述第二汽車ecu數(shù)據(jù)為車輛的至少一項(xiàng)系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)流和故障信息。101.步驟s55、將所述第二汽車ecu數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器并存儲(chǔ)。102.如上述步驟s53-s55所述,若在此之前該車輛有過數(shù)據(jù)采集現(xiàn)代化遠(yuǎn)程工業(yè)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。蘇州電動(dòng)汽車汽車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集行價(jià)
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)及方法。江蘇新能源汽車數(shù)據(jù)汽車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集批發(fā)廠家
所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。41.請(qǐng)參閱圖1?6,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種遠(yuǎn)程汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括:42.殼體1;尾氣數(shù)據(jù)分析器2,尾氣數(shù)據(jù)分析器2設(shè)置于殼體1的內(nèi)部。尾氣數(shù)據(jù)分析器2內(nèi)壁上等距設(shè)置有圓形通孔,且殼體1前側(cè)內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凹槽;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣通過排氣管排出至尾氣數(shù)據(jù)分析器2內(nèi),并通過尾氣數(shù)據(jù)分析器2上的圓形通孔,尾氣數(shù)據(jù)分析器2對(duì)汽車尾氣中的污染元素含量進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)完成后尾氣從殼江蘇新能源汽車數(shù)據(jù)汽車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集批發(fā)廠家
上海炙云新能源科技有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事均衡維護(hù)儀的老牌企業(yè)。公司位于上海市嘉定區(qū)恒永路328弄78號(hào),成立于2017-02-09。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場(chǎng)。公司主要經(jīng)營均衡維護(hù)儀,公司與均衡維護(hù)儀行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系,共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競(jìng)爭力。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場(chǎng)先導(dǎo),和諧共贏的理念,建立一支由均衡維護(hù)儀**組成的顧問團(tuán)隊(duì),由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。上海炙云新能源科技有限公司以誠信為原則,以安全、便利為基礎(chǔ),以優(yōu)惠價(jià)格為均衡維護(hù)儀的客戶提供貼心服務(wù),努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,歡迎新老客戶來我們公司參觀。