所謂均衡電壓，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過(guò)程中，因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢(shì)的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對(duì)電池進(jìn)行活化充電。鋰電池智能均衡維護(hù)儀是一款新能源汽車鋰電池組的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，它可以有效解決新能源汽車使用壽命不到，但由于電池組電量差異造成的續(xù)航里程減少的問(wèn)題。其主要設(shè)計(jì)思想是通過(guò)采集單體電池參數(shù)，使用智能算法分析判斷電池組的深層次問(wèn)題。采用“串充補(bǔ)齊”的方式，對(duì)落后電池進(jìn)行補(bǔ)電，確保每串單體電池充滿電量，把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護(hù)到出廠水平。從而消除電池組短板效應(yīng)，使電池整組容量恢復(fù)到接近出廠水平。鋰電池的從充電到放電的維護(hù)功能，同時(shí)具有充電、放電、電壓測(cè)量、性能測(cè)試等功能，提高了工作效率。張家港國(guó)產(chǎn)均衡維護(hù)儀降價(jià)

在平衡充電時(shí)，電容器通過(guò)其控制開(kāi)關(guān)交替連接到相鄰的兩個(gè)電池，接收來(lái)自高電壓電池的電荷，并向低電壓電池放電，直到兩個(gè)電池的電壓趨于相同。動(dòng)力電池組均衡維護(hù)儀目前，部分電動(dòng)汽車的BMS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)有電池均衡功能，但由于系統(tǒng)的復(fù)雜性以及成本控制限制，并沒(méi)有在所有的電動(dòng)汽車上面得到普及，因此，實(shí)際使用中的電動(dòng)汽車在使用一定時(shí)間后，會(huì)面臨著動(dòng)力電池由于單體電池性能下降所導(dǎo)致的容量降低，續(xù)航里程下降嚴(yán)重的問(wèn)題，為了解決這種問(wèn)題，當(dāng)電動(dòng)汽車行駛到一定里程后，就必須采用專業(yè)的電池組均衡維護(hù)儀進(jìn)行電池的均衡作業(yè)，以使動(dòng)力電池性能恢復(fù)到正常范圍。哪里有均衡維護(hù)儀供應(yīng)商電池單體的不一致，會(huì)隨著時(shí)間的推移，在溫度以及振動(dòng)條件等隨機(jī)因素的影響下進(jìn)一步惡化。

隨著新能源汽車的發(fā)展，電池越來(lái)越受到汽車行業(yè)的重視?，F(xiàn)實(shí)中，新能源汽車的很多故障都是因?yàn)殡姵匾鸬?，比如電池壽命下降，電量不足，甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性，如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過(guò)十幾年的探索，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見(jiàn)，那就是電池均衡維護(hù)。首先要糾正一個(gè)誤區(qū)。以前人們長(zhǎng)期使用干電池等一次電池，用后丟棄，所以人們?cè)谝庾R(shí)深處形成了電池不需要維護(hù)的錯(cuò)誤觀念。所以需要維護(hù)儀去維護(hù)。

除了上面說(shuō)的常見(jiàn)的一些的特點(diǎn)外，維護(hù)儀還具有以下特點(diǎn)？1.它支持并行充電維護(hù)、并行釋放維護(hù)和均衡維護(hù)三種工作模式。2.支持均衡單元的和串行工作模式。3.支持維持結(jié)束時(shí)的去極化處理，以提高維持效果。4.支持平衡通道單點(diǎn)工作模式和維護(hù)線束正反轉(zhuǎn)順序的選擇。5.支持各通道維護(hù)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。9.高可靠性，支持多重保護(hù)。這種便攜式重要的特別是體積非常小，特別方便使用，對(duì)于攜帶者來(lái)說(shuō)，不僅不占用空間，同時(shí)各種功能也可以比較好的去使用。湛云的均衡儀還有遠(yuǎn)程超控和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能，保證儲(chǔ)能柜無(wú)人值守的需求。

近年來(lái)，越來(lái)越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源，主要是由于鋰離子電池具有體積小，能量密度高，無(wú)記憶效應(yīng)，循環(huán)壽命高，自放電率低等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)鋰離子電池對(duì)充放電要求很高，當(dāng)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)電流及短路等情況發(fā)生時(shí)，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至，因此，鋰離子電池?zé)o一例外地都加有過(guò)充放電保護(hù)電路。另外，當(dāng)對(duì)一組鋰離子電池充放電時(shí)，考慮到各個(gè)單體電池的不一致性，應(yīng)采取均衡措施來(lái)確保安全性和穩(wěn)定性。均衡的意義就是利用電子技術(shù)，使鋰離子電池單體電壓偏差保持在預(yù)期的范圍內(nèi)，從而保證每個(gè)單體電池在正常的使用時(shí)不發(fā)生損壞。若不進(jìn)行均衡控制，隨著充放電循環(huán)的增加，各單體電池電壓逐漸分化，使用壽命將縮減即使其他電池單元仍有許多電量剩余，整個(gè)電池組也只能在其弱的電池單元完全放電之后才能充電。長(zhǎng)寧區(qū)產(chǎn)品均衡維護(hù)儀價(jià)格對(duì)比

電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會(huì)形成“多諾米效應(yīng)”，致使整個(gè)電池組整體失效。張家港國(guó)產(chǎn)均衡維護(hù)儀降價(jià)

就目前的電池管理技術(shù)，能夠解決鋰電池組一致性問(wèn)題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù)。而要實(shí)現(xiàn)電池容量的充分利用，則必須要求電池均衡器同時(shí)支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡，此外，由于不同容量電池的存在，充放電末期存在較高的電壓差，因此，電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和高效的電能轉(zhuǎn)換效率，既能實(shí)現(xiàn)高效均衡又能減少在充分利用容量期間的損失，使用鋰電池智能均衡維護(hù)儀可減少這一損失。鋰電池組是由很多個(gè)單體電池串聯(lián)而成的，由于單體電池性能很難做到一致，大規(guī)模成組應(yīng)用后電池離散性會(huì)嚴(yán)重影響電池的循環(huán)使用壽命，有效的均衡管理可以提高電池的循環(huán)使用壽命張家港國(guó)產(chǎn)均衡維護(hù)儀降價(jià)

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