智能微網(wǎng)電站是一種新型的能源供應(yīng)系統(tǒng)，它將多種能源資源整合在一起，通過(guò)智能控制和管理，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和分配。智能微網(wǎng)電站的出現(xiàn)，為解決傳統(tǒng)能源供應(yīng)系統(tǒng)的不足提供了一種可行的解決方案。下面將從多個(gè)角度介紹智能微網(wǎng)電站的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用。首先，智能微網(wǎng)電站具有高度的可靠性和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的能源供應(yīng)系統(tǒng)往往依賴(lài)于單一的能源來(lái)源，一旦出現(xiàn)故障或停電，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。而智能微網(wǎng)電站通過(guò)將多種能源資源整合在一起，即使某一能源出現(xiàn)故障，仍然可以通過(guò)其他能源進(jìn)行供應(yīng)，保證了能源的連續(xù)供應(yīng)。其次，智能微網(wǎng)電站具有高效的能源利用率。傳統(tǒng)能源供應(yīng)系統(tǒng)存在能源浪費(fèi)的問(wèn)題，例如電網(wǎng)輸電過(guò)程中的能量損耗。而智能微網(wǎng)電站通過(guò)就近供應(yīng)能源，減少了輸電損耗，提高了能源的利用效率。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。300kw發(fā)電機(jī)組多重

智能微網(wǎng)是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。智能微網(wǎng)是大型電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化、小型化的形式，能夠提供更高的供電可靠性，更易滿(mǎn)足用戶(hù)增長(zhǎng)的需求，比較大可能地利用清潔能源和促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新。是多種能源發(fā)電設(shè)備和終端用戶(hù)設(shè)備的智能優(yōu)化和管理，能夠在實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)比較大化投資效益。智能微網(wǎng)通過(guò)采用先進(jìn)的電力技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)在實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，滿(mǎn)足微網(wǎng)對(duì)未來(lái)電力、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的更高發(fā)展需求。發(fā)電機(jī)組100千瓦價(jià)格現(xiàn)場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間小負(fù) 載工況由儲(chǔ)能系統(tǒng)帶載；

“智能微網(wǎng)電站”出征，運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部，為中國(guó)中鐵股份有限公司國(guó)道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障。國(guó)道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)工程。此前，國(guó)道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路，多以盤(pán)山道為主。國(guó)道109新線高速公路開(kāi)通后，將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國(guó)道109高速公路總體走向自東向西，全長(zhǎng)約65公里，共設(shè)橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū)，橋梁隧道多，施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問(wèn)題，我司建議項(xiàng)目部采用1臺(tái)智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效，可有效降低高速公路項(xiàng)目用電成本，提供持續(xù)穩(wěn)定的電力保障。

微電網(wǎng)（Micro-Grid）是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。微電網(wǎng)是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以孤立運(yùn)行。微電網(wǎng)是近幾年新能源領(lǐng)域比較熱絡(luò)的關(guān)鍵詞之一。關(guān)于微電網(wǎng)的出處來(lái)自于美國(guó)的威斯康星大學(xué)，是從分布式電源發(fā)展而來(lái)的一種局部冷熱電聯(lián)供能源模式（更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是能源微網(wǎng)）。歐洲和日本也陸續(xù)提出了微電網(wǎng)的概念，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，微電網(wǎng)的概念得到了不斷充實(shí)和完善。智能微網(wǎng)電站：儲(chǔ)能系統(tǒng)；網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷；調(diào)度系統(tǒng)；備用電源；微電源系統(tǒng)。選擇適合的機(jī)型和參數(shù)能夠降低購(gòu)買(mǎi)和使用成本，提高使用效率和安全性。

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司自主研發(fā)的智能微網(wǎng)電站

智能低碳市儲(chǔ)供電解決方案——主要用于變壓器容量不足且擴(kuò)容困難的施工場(chǎng)所。

優(yōu)勢(shì):在負(fù)荷較低時(shí)市電給儲(chǔ)能系統(tǒng)充電；負(fù)荷較高或者出現(xiàn)尖峰負(fù)荷時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)及時(shí)放電補(bǔ)充；實(shí)現(xiàn)削峰填谷，保證變壓器安全運(yùn)行，提高供電穩(wěn)定性;智能化能量管理，自動(dòng)化控制，系統(tǒng)故障率低、維護(hù)成本低，部署到位、不間斷供電。有效降低變壓器擴(kuò)容成本，縮短供電改造時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)**快24小時(shí)內(nèi)部署到位；實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電。 平臺(tái)具備完善的監(jiān)控告警管理、運(yùn)維管理及數(shù)據(jù)分析功能。1000kw 發(fā)電機(jī)組

即插即用，箱式結(jié)構(gòu)，快速進(jìn)、退場(chǎng)；300kw發(fā)電機(jī)組多重

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各個(gè)支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備，如隧道空壓機(jī)、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)備、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備、絞車(chē)等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù)。目前，該4個(gè)支洞都沒(méi)有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項(xiàng)目采用的是12臺(tái)純柴油機(jī)供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過(guò)前期交流與工勘，我司建議項(xiàng)目經(jīng)理部把各個(gè)支洞工點(diǎn)的純柴油機(jī)替換、升級(jí)成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個(gè)支洞安置2套設(shè)備，共計(jì)8套設(shè)備便足以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的用電需求。

智能微網(wǎng)電站的意義：推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效，能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶(hù)的雙向互動(dòng)，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求，提升用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠，具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過(guò)電力需求、智能交互用電，及電價(jià)政策研究和推廣，引導(dǎo)用戶(hù)經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。 300kw發(fā)電機(jī)組多重