儲能削峰填谷

自動控制儲能系統(tǒng)可以在負荷超過機組帶載能力時放電緩解負荷高峰壓力并保障供電，在負荷低峰時儲能系統(tǒng)吸收多余的容量，實現(xiàn)負荷曲線“削峰填谷”，讓柴油機組一直保持在比較好帶載曲線附近，降低油耗。經(jīng)過實際運行測算，對于負荷曲線波動較大的場景可以節(jié)油30%以上。在儲能的調(diào)節(jié)下，控制系統(tǒng)根據(jù)負荷波動有效控制機組啟動，提升機組整體運行效率，保證比較好能效，減少人工運維成本；有效管理每臺機組運行時間，采取機組定期輪換工作制，減少機組故障，降低人工及運維成本；在極端情況下機組故障時切換儲能**帶載運行，提升了設備用電安全保障。 應用場景——重要負荷保電；海南建設移動電源車招商加盟

合作客戶：中交一航局

項目概況：東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段工程施工第9合同段采用雙向六車道高速公路標準，共設置主線橋梁4座、互通匝道橋7座、涵洞9座，全線共設置橋頭西互通立交1處，途徑學校與加油站，路徑特殊、工程復雜。前期，項目現(xiàn)場無市電接入，且沒有配備發(fā)電機等供電設備。我司經(jīng)過實地考察，建議配置1套1MW的智能儲能電站及1臺300kW的發(fā)電機組；發(fā)電機組只允許在特定的時間里為儲能系統(tǒng)充電若干小時，而其它時間則完全依靠儲能系統(tǒng)提供用電保障，從而保證附近學校正常的教學質(zhì)量、降低噪音污染。 四川標準移動電源車值得推薦具備遠程監(jiān)控功能，方便運維管理；

柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場主要是電機載設備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。

地鐵11號線廣園新村站位于廣州中醫(yī)藥大學三元里校區(qū)東北角，為地下四層雙島式上下疊合換乘站島式站臺車站，全長237m。車站共設4個出入口，2個低矮風亭組，采用明挖順做+頂管法施工。為項目現(xiàn)場有2臺630kva箱式變壓器，但是用電設備多，已無法滿足所有設備正常用電?，F(xiàn)場還有7套沖擊鉆無法工作，項目部用現(xiàn)有的1臺250kW柴油發(fā)電機組滿足了3套沖擊鉆，剩下4套需要增加1臺300kW柴油發(fā)電機組。項目每天施工11.5小時，月耗油量約40000多升，月供電成本高達20多萬，而實際用電量*有5萬度，用電成本約4元/度，用電設備效率低，造成多余電能浪費很大。且節(jié)能省油、安全性高、（供電） 穩(wěn)定性強；

據(jù)統(tǒng)計，目前全市已經(jīng)建成的綠化垃圾處理設施有34處，其中，深圳福田中心公園就占有一處。該園區(qū)新建的綠化垃圾中轉(zhuǎn)站需要對公園所有的綠化垃圾進行粉碎處理，以提高環(huán)境容量。為了保證綠化垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運轉(zhuǎn)，每日比較大需要給予設備100kW的電力支持。然而，由于該園區(qū)位于市中心，四周被住宅區(qū)、寫字樓包圍，用電調(diào)度協(xié)調(diào)困難，并且還被要求在作業(yè)過程中不能產(chǎn)生噪音及排放污染，因此，只能采取柴儲一體化臨時供電應用方案來解決用電與環(huán)保兼顧的問題。

方案說明：由于該項目所需要的最大負荷電量為100kW，因此方案中只需要采用一臺200kVA發(fā)電機組和一臺500kW/500kWh儲能集裝箱，便足以勝任最大負荷的輸出。另一方面，由于該項目地理位置的特殊性，發(fā)電機組只允許在特定的時間里為儲能系統(tǒng)充電若干小時，而其后中轉(zhuǎn)站的運作便完全依靠儲能系統(tǒng)提供用電保障。根據(jù)實際情況，柴油機為儲能系統(tǒng)充電4小時，儲能系統(tǒng)便可以大概持續(xù)供電2天。這**地降低了噪音與排放污染，并且也減少了項目作業(yè)成本與能源消耗。 電源車可稱為移動電源車、應急電源車、充電車。海南移動電源車參考價格

保障供電、應急備用等 場景開發(fā)的高可靠移動供電產(chǎn)品；海南建設移動電源車招商加盟

整個經(jīng)濟的發(fā)展其實跟能源行業(yè)的變革是緊緊綁在一起，農(nóng)業(yè)時代大家燒柴，首先工業(yè)**能源供給從燒柴變成燒煤，第二次工業(yè)**又從燒煤變成燒石油……由此可見，人類經(jīng)濟發(fā)的展跟能源的需求緊緊綁在一起。隨著中國經(jīng)濟高速發(fā)展,中國能源有限責任公司企業(yè)國際化能力已經(jīng)為大眾所知曉。尤其是以智能電網(wǎng)為發(fā)展方向的我國電網(wǎng)公司,已在全球范圍建立完整的智能電網(wǎng)技術標準體系,發(fā)起設立國際標準28項,交流電壓成為國際標準電壓。以此為標志,中國能源企業(yè)的產(chǎn)能升級和國際競爭力都在飛速提升。此外，部分貿(mào)易型還指出低油價時期收入減少，可能會阻礙能源轉(zhuǎn)型進程。IEA在2017年指出，上游收入接近“腰斬”，收入不足導致儲量發(fā)現(xiàn)減少，基礎設施建設不足，而經(jīng)濟復蘇下能源需求不斷上升，供需兩端的反向作用會帶來油價的大幅上漲。目前太陽能發(fā)電廠的工程設計和規(guī)劃工作仍然需要人類工程師手工完成，并且需要各種專業(yè)的工程師，通常需要幾個月才能完成大型商業(yè)項目的開發(fā)規(guī)劃?，F(xiàn)在，通過借助AI，只需在很短的時間就可以完成一般經(jīng)營項目是：智能微電網(wǎng)供電方案設計；智能電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術開發(fā)、技術服務；智能運維監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)、銷售及技術服務；自動化裝備和相關軟件的研發(fā)、設計、系統(tǒng)集成、銷售與技術服務；電氣設備、電力設備、機電設備租賃服務；國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進出口業(yè)務；新能源節(jié)能技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、設計；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）、設計、技術咨詢；企業(yè)管理咨詢；智能微電網(wǎng)、智能配電技術研發(fā)、開發(fā)、轉(zhuǎn)讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準的項目除外），許可經(jīng)營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工、運營、維護；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質(zhì)燃油存儲、運輸、銷售；充電站投資（具體項目另行申報）、施工、運營、維護；普通貨運；機電設備、柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組及零部件、應急電源、智能移動儲能電站產(chǎn)品、智能移動柴儲電站產(chǎn)品、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術服務；電力施工總承包，機電施工總承包，電力施工，機電施工。的設計規(guī)劃項目。海南建設移動電源車招商加盟

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2017-03-24，多年來在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。智能微網(wǎng)電站,NDES目前推出了智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應用于多個領域。我們堅持技術創(chuàng)新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力能源發(fā)展。深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標準和要求。深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司以市場為導向，以創(chuàng)新為動力。不斷提升管理水平及智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！