中鐵十局贛深鐵路10標段鋼筋加工廠臨電應用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機來臨時供電。然而，這樣使用柴油機供電，機組的燃油效率相當?shù)?，運行的費用卻非常高。因此，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負載供電。在應急情況下，發(fā)電機組也可以提供必要的電源支持。超導儲能原理
上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網(wǎng)”建設三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目。項目建成后，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，對拉動地方工業(yè)經(jīng)濟、推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期，上橫高速公路三標段項目施工時，現(xiàn)場并無市電接入，也沒有發(fā)電機提供電能。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場后，改變了電力短缺的狀況，在為項目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時，還明顯降低了用電成本。一度電減少碳排放柴油發(fā)電機組的使用壽命長，可靠性高。
該系統(tǒng)為車載方案，無需做復雜的場地準備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠程運維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設施為一體，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。
智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關鍵技術：儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨運作的**關鍵的技術，所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關鍵技術之一。儲能技術有多種多樣，而且在不同的系統(tǒng)中，與不同的能源相配合，究竟是采用哪種儲能方式，要根據(jù)相配合的能源不同來確定。多能互補非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用，減少棄風棄光。多能互補-傳統(tǒng)能源調(diào)峰，有風有光則保證風光的發(fā)電出力，沒風沒光的時候，其他傳統(tǒng)能源補給，始終保障電力的供需平衡，這就是多能互補的含義。并機可實 現(xiàn)多臺機組并聯(lián)運行組成單獨電網(wǎng)；
智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲能系統(tǒng)。它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡結(jié)構，是一組微電源、負荷、儲能系統(tǒng)和控制裝置構成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng)由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關負荷和監(jiān)控、保護等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過聯(lián)絡線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關負荷和監(jiān)控、保護等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過聯(lián)絡線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供。加 強日常運維、供電安全管理及效能分析。一度電減少碳排放
平臺具備完善的監(jiān)控告警管理、運維管理及數(shù)據(jù)分析功能。超導儲能原理
智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲、配電和用電全過程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨運作運行和聯(lián)網(wǎng)運行兩種模式等特點，必須有一系列相關技術保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲、配電和用電全過程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨運作運行和聯(lián)網(wǎng)運行兩種模式等特點，必須有一系列相關技術保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。聚能優(yōu)電科技有限公司目標將項目建設以“綠色發(fā)電”“高效儲電”“可靠供電”“智能用電”“綠色出行”“節(jié)能降耗”“微電網(wǎng)智能控制”為特點，充分體現(xiàn)多種優(yōu)化目標相協(xié)調(diào)的智能微電網(wǎng)綜合研究、示范、展示基地。超導儲能原理
深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司成立于2017-03-24年，在此之前我們已在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應了市場的需求，得到了越來越多的客戶認可。公司主要經(jīng)營智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，公司與智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機構保持合作關系，共同交流、探討技術更新。通過科學管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競爭力。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關系，確保智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器在技術上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標準進行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價格而放棄質(zhì)量和聲譽。智能微網(wǎng)電站,NDES秉承著誠信服務、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴格的把控和要求，為智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務。