智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系是網(wǎng)與網(wǎng)關(guān)系。智能微網(wǎng)電站NDES是公共電網(wǎng)的可調(diào)度負(fù)荷。相對(duì)單獨(dú)、相互支援、即插即用。智能微網(wǎng)電站NDES的發(fā)展與能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)：從物理層面，微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的“終端”，實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)、信息雙向流動(dòng)以及能源就地綜合利用；從模式層面，微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要市場(chǎng)主體，電網(wǎng)配售側(cè)向社會(huì)主體放開的一種具體方式。作為大電網(wǎng)的柔性可控有源負(fù)荷，平滑負(fù)荷曲線，提供輔助服務(wù)，降低備用容量，提高設(shè)備利用率，延緩大電網(wǎng)增容投資；還可減少損耗，提高從一次能源到終端用能系統(tǒng)綜合能效，降低用能成本，具備潛在商業(yè)價(jià)值。聚能優(yōu)電智能微網(wǎng)電站低碳、綠色能源、可再生能源發(fā)電。微電網(wǎng)思維導(dǎo)圖

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各個(gè)支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備，如隧道空壓機(jī)、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)備、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù)。目前，該4個(gè)支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項(xiàng)目采用的是12臺(tái)純柴油機(jī)供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項(xiàng)目經(jīng)理部把各個(gè)支洞工點(diǎn)的純柴油機(jī)替換、升級(jí)成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個(gè)支洞安置2套設(shè)備，共計(jì)8套設(shè)備便足以滿足現(xiàn)場(chǎng)的用電需求。微電網(wǎng)和大電網(wǎng)聚能優(yōu)電現(xiàn)研究光伏、分布式光伏儲(chǔ)能。

智能微網(wǎng)電站存在兩種典型的運(yùn)行模式：正常情況下微電網(wǎng)與常規(guī)配電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，稱為并機(jī)模式;當(dāng)檢測(cè)到電網(wǎng)故障或電能質(zhì)量不滿足要求時(shí)，微電網(wǎng)將及時(shí)與電網(wǎng)斷開而單獨(dú)運(yùn)行，稱為單機(jī)運(yùn)行模式。兩者之間的切換必須平滑而快速。并網(wǎng)運(yùn)行就是微電網(wǎng)與公用大電網(wǎng)相連，微網(wǎng)斷路器閉合，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換。離網(wǎng)運(yùn)行也稱孤島運(yùn)行，是指在電網(wǎng)故障或計(jì)劃需要時(shí)，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)斷開，由DG、儲(chǔ)能裝置和負(fù)荷構(gòu)成的運(yùn)行方式。儲(chǔ)能變流器PCS工作于離網(wǎng)運(yùn)行模式為微網(wǎng)負(fù)荷繼續(xù)供電，光伏系統(tǒng)因母線恢復(fù)供電而繼續(xù)發(fā)電，儲(chǔ)能系統(tǒng)通常只向負(fù)載供電。

智能微網(wǎng)電站是專門針對(duì)傳統(tǒng)臨時(shí)供電痛點(diǎn)：臨電申請(qǐng)困難：臨時(shí)變壓器申請(qǐng)時(shí)間長(zhǎng)、容量受限，影響整體施工進(jìn)度；供電可靠性差：傳統(tǒng)臨時(shí)供電可靠性差，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備用電中斷，設(shè)備開工率低；供電成本高：傳統(tǒng)市電臨時(shí)用電設(shè)施部署成本高，需繳納高額容量費(fèi)；發(fā)電機(jī)組發(fā)電缺乏負(fù)荷用電曲線管理，燃油效率低，運(yùn)行費(fèi)用高；開發(fā)出的智能臨時(shí)供電解決方案。包括：柴儲(chǔ)供電解決方案、市電儲(chǔ)能供電解決方案、市柴儲(chǔ)能供電解決方案、移動(dòng)儲(chǔ)能臨時(shí)供電解決方案、不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車應(yīng)急解決方案、新能源微電網(wǎng)臨電供電解決方案等?？梢宰龅郊惺絾为?dú)供電；

微電網(wǎng)的作用單點(diǎn)連接，減少對(duì)大電網(wǎng)沖擊。微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)之間電能交流，是通過微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)的公共連接點(diǎn)連接，避免了多個(gè)分布式電源與電網(wǎng)系統(tǒng)直接連接。微電網(wǎng)主要用于區(qū)域內(nèi)部的供電，不向外輸送或輸送很小的功率，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響可以忽略不計(jì)。就近消納，提高能源效率。用戶(工業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院甚至大型的地產(chǎn)項(xiàng)目)在接入小型的風(fēng)機(jī)、光伏、儲(chǔ)能、燃?xì)廨啓C(jī)等電源設(shè)備時(shí)，就能使電能就近消納，省去了在電網(wǎng)中傳輸?shù)膿p耗，提高了能源的使用效率。支持多機(jī)并聯(lián)擴(kuò)容，適應(yīng)分散式供電、集中式 供電場(chǎng)景，匹配不同供電場(chǎng)景需求；供電緊急預(yù)案

支持光伏等新能源接入，進(jìn)一步降低無市電場(chǎng)景的綜合度電成本，節(jié)約化石能源消耗、減少污染物排放；微電網(wǎng)思維導(dǎo)圖

深中通道S04標(biāo)段柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，該標(biāo)段全段為海上施工平臺(tái)，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點(diǎn)。項(xiàng)目遠(yuǎn)離陸地，海上施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長(zhǎng)成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場(chǎng)供電方式采用柴油機(jī)供電，但是單獨(dú)采用柴油發(fā)電機(jī)組供電故障率高、油耗大，現(xiàn)場(chǎng)亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過詳細(xì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載特性及整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)的施工計(jì)劃安排進(jìn)行了研究調(diào)查后，我司給出了先進(jìn)的柴儲(chǔ)混合節(jié)能供電方案，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展不斷調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)用電保駕護(hù)航。微電網(wǎng)思維導(dǎo)圖

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司成立于2017-03-24，是一家專注于智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器的****，公司位于深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司主要經(jīng)營(yíng)智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器，公司與智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。智能微網(wǎng)電站,NDES嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試完成后，通過質(zhì)檢部門檢測(cè)后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司以誠(chéng)信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價(jià)格為智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。