西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎區(qū)，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河東路，主線全長483.5m。項目建成后，將連通兩岸慢行系統(tǒng)，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便**日常出行。這座景觀橋為變截面連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過天華島東南側，并設置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機、鋼筋切斷機、電焊機等機械用電及現(xiàn)場生活照明用電，項目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網電站。定期生成用電安全診斷報告，可預防安全事故發(fā)生或者蔓延。節(jié)能減排總結

智能微網電站是專門針對傳統(tǒng)臨時供電痛點：臨電申請困難：臨時變壓器申請時間長、容量受限，影響整體施工進度；供電可靠性差：傳統(tǒng)臨時供電可靠性差，經常導致設備用電中斷，設備開工率低；供電成本高：傳統(tǒng)市電臨時用電設施部署成本高，需繳納高額容量費；發(fā)電機組發(fā)電缺乏負荷用電曲線管理，燃油效率低，運行費用高；開發(fā)出的智能臨時供電解決方案。包括：柴儲供電解決方案、市電儲能供電解決方案、市柴儲能供電解決方案、移動儲能臨時供電解決方案、不間斷移動儲能電源車應急解決方案、新能源微電網臨電供電解決方案等。儲能 控制器適應各類型負載（阻性、感性、電機載、混合載），滿足用戶多樣化負載的供電需求；

該系統(tǒng)為車載方案，無需做復雜的場地準備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經濟運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠程運維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設施為一體，堪稱“行走的微電網”。

微電網也叫微網，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、負荷、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠無電地區(qū)、有人無電海島以及電網末端是新能源微電網發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網基本都是國家工程，其社會價值遠遠大于其經濟價值。智能微網電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨運行，不與大電網聯(lián)網，完成內部發(fā)電和供電平衡，當微電網和大電網連在一起時，就會自動把斷路器關掉，讓大電網發(fā)揮作用，同時自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動并網發(fā)電模式，與主網配電系統(tǒng)進行電能交換。發(fā)電機組、儲能、市電、光伏等構成多能互補的混合微電網發(fā)電系統(tǒng)；

微電網的作用單點連接，減少對大電網沖擊。微電網與電網系統(tǒng)之間電能交流，是通過微電網與電網系統(tǒng)的公共連接點連接，避免了多個分布式電源與電網系統(tǒng)直接連接。微電網主要用于區(qū)域內部的供電，不向外輸送或輸送很小的功率，對電網系統(tǒng)的影響可以忽略不計。就近消納，提高能源效率。用戶(工業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、醫(yī)院甚至大型的地產項目)在接入小型的風機、光伏、儲能、燃氣輪機等電源設備時，就能使電能就近消納，省去了在電網中傳輸?shù)膿p耗，提高了能源的使用效率。聚能優(yōu)電現(xiàn)研究光伏、分布式光伏儲能。天然氣鍋爐節(jié)能減排建議

平臺具備完善的監(jiān)控告警管理、運維管理及數(shù)據(jù)分析功能。節(jié)能減排總結

集中式電站總裝機容量為1.315MW，包括1臺10/0.4kV/315KVA箱式變壓器，2臺500KW/500KWh鋰電集裝箱儲能電站，一臺400KVA柴油發(fā)電機組，通過電站內一級配電柜向各路負載供電，而距離電站較遠的施工區(qū)域增設升降壓以滿足負載正常使用，現(xiàn)場根據(jù)使用需求共增設了4臺300kW升降壓設備，并且可以隨著施工進度和負載使用要求靈活增加或者減少現(xiàn)場穩(wěn)壓器配置。本案例中，我司采用了自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)（EMS），除了在市儲系統(tǒng)中起到能量調度的功能外，還能夠根據(jù)現(xiàn)場負載情況，自動控制電站內的設備投入和退出運行，實現(xiàn)無人或者少人值守，提升了設備運行可靠性，有效地節(jié)約人力成本，同時減掉了柴油發(fā)電機設備及燃油成本投入，很大程度降低了該項目施工費用。節(jié)能減排總結

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