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施工工地臨時(shí)用電方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-15

智能微網(wǎng)電站的意義:推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效,能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問(wèn)題,并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動(dòng),滿足用戶多元化需求,提升用戶服務(wù)質(zhì)量,終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”,實(shí)用性強(qiáng),安全可靠,具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過(guò)電力需求、智能交互用電,及電價(jià)政策研究和推廣,引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。聚能優(yōu)電現(xiàn)研究光伏、分布式光伏儲(chǔ)能。施工工地臨時(shí)用電方案

智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢(shì):用電設(shè)備:微網(wǎng)中用電設(shè)備的電力來(lái)源是系統(tǒng)中全部的發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備。綜合考量用電設(shè)備是很有必要的,因?yàn)樗鼈儧Q定了用電負(fù)荷在微網(wǎng)中的位置,相應(yīng)地也會(huì)影響發(fā)電裝機(jī)容量以及對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的要求。例如,對(duì)一個(gè)基于分布式光伏發(fā)電的微網(wǎng)來(lái)說(shuō),為手機(jī)充電的負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)影響微乎其微,而開(kāi)啟電冰箱這樣的有長(zhǎng)期穩(wěn)定的用電設(shè)備則對(duì)系統(tǒng)管理用電負(fù)荷帶來(lái)了一定的困難。對(duì)外連接:微網(wǎng)通常與大電網(wǎng)相連,從而實(shí)現(xiàn)之間的電力交換。這種類(lèi)型的微電網(wǎng)在校園和醫(yī)院中十分常見(jiàn)。此外,電網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)之一是使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng),將很多個(gè)微電網(wǎng)連接起來(lái)。節(jié)約用水綜合實(shí)踐支持市電接入,可為市電變壓器靈活擴(kuò)容,有效降低用戶電力擴(kuò)容成本;

“智能微網(wǎng)電站”出征,運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部,為中國(guó)中鐵股份有限公司國(guó)道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障。國(guó)道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)工程。此前,國(guó)道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路,多以盤(pán)山道為主。國(guó)道109新線高速公路開(kāi)通后,將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè),助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國(guó)道109高速公路總體走向自東向西,全長(zhǎng)約65公里,共設(shè)橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū),橋梁隧道多,施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問(wèn)題,我司建議項(xiàng)目部采用1臺(tái)智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效,可有效降低高速公路項(xiàng)目用電成本,提供持續(xù)穩(wěn)定的電力保障。

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國(guó)澳門(mén)至臺(tái)山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道(遠(yuǎn)期)】的重要組成部分。本項(xiàng)目是為黃茅海跨海通道項(xiàng)目土建工程先行標(biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù)。項(xiàng)目的主要負(fù)荷為135kW的振動(dòng)錘和120~150kW的電焊機(jī),開(kāi)啟沖擊電流大,同時(shí)負(fù)荷工作具有一定的隨機(jī)性;由于現(xiàn)場(chǎng)不具備市電條件,項(xiàng)目初期考慮采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來(lái)解決供電的綜合問(wèn)題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲(chǔ)能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成。通過(guò)自主基礎(chǔ)控制算法、調(diào)度管理策略,優(yōu)化機(jī)組帶載效率,降低發(fā)電機(jī)組的油耗,節(jié)約供電成本。

深中通道S06標(biāo)段市柴儲(chǔ)(升降壓)一體化供電解決方案應(yīng)用,項(xiàng)目位于深中通道S06標(biāo)段,該標(biāo)段申請(qǐng)了臨時(shí)市電接入,整個(gè)施工棧橋段配置了4臺(tái)10/0.4KV配變,但整個(gè)標(biāo)段施工長(zhǎng)度接近8公里,現(xiàn)場(chǎng)各變壓器單臺(tái)覆蓋供電半徑接近1公里,部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行,大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來(lái)供電,供電成本居高不下。隨著整個(gè)標(biāo)段各個(gè)施工點(diǎn)逐漸鋪開(kāi),為了提升設(shè)備開(kāi)工率及降低設(shè)備管理成本,確定采用大型集中式市儲(chǔ)無(wú)人值守供電解決方案來(lái)解決現(xiàn)場(chǎng)供電難問(wèn)題,為該項(xiàng)目可靠用電保駕護(hù)航。用戶可通過(guò)web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。儲(chǔ)能站造價(jià)

電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在風(fēng)電、光電等新能源領(lǐng)域的應(yīng)用更早可以追隨到上世紀(jì) 90 年代;施工工地臨時(shí)用電方案

黃陵礦業(yè)二號(hào)煤礦三號(hào)回風(fēng)立井項(xiàng)目部自5月份進(jìn)點(diǎn),受困于缺乏正常供電,項(xiàng)目無(wú)法生產(chǎn)、員工日常生活更是無(wú)法保證,但是礦方供電系統(tǒng)預(yù)計(jì)在11月份才能正常到位,立井建設(shè)超怕的就是設(shè)備運(yùn)行時(shí)突然停電給施工帶來(lái)不安全隱患。為了徹底解決這一難題,盡快實(shí)現(xiàn)正常安全施工,陜西分公司與項(xiàng)目部一起多方調(diào)研論證,從盡量不影響工期和成本節(jié)約方面考慮,決定進(jìn)行技術(shù)革新,引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)超可靠的智能發(fā)電機(jī)組——智能微網(wǎng)電站,它不僅能儲(chǔ)存1200KW的備用電量,保障項(xiàng)目正常電力供應(yīng),還節(jié)能省油,安全穩(wěn)定。6月中旬,智能微網(wǎng)電站系統(tǒng)在項(xiàng)目部順利安裝完成。在3個(gè)月的時(shí)間里,該系統(tǒng)為項(xiàng)目部正常施工、安全生產(chǎn)提供了穩(wěn)定支撐和安全保障,保證了項(xiàng)目部按計(jì)劃施工,同時(shí)節(jié)約了電力成本,效果明顯施工工地臨時(shí)用電方案

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