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儲能微電網(wǎng)

來源: 發(fā)布時間:2022-09-06

基于臨時變壓器供電及傳統(tǒng)的發(fā)電機組存在的弊端,深圳市聚能優(yōu)電科技結(jié)合先進的儲能技術(shù)及微電網(wǎng)控制技術(shù)開發(fā)出了多種型號智能臨時供電解決方案。對比傳統(tǒng)的發(fā)電機組臨時供電方案,可有效的解決發(fā)電機組燃油效率低、單獨供電帶載能力差及供電可靠性低等問題,極大的降低項目施工成本,減少了能源消耗。對比傳統(tǒng)市電臨電供電方案,可以應(yīng)對減少擴容費用、變壓器備用容量不足、降低變壓器使用壓力、加快施工進度、縮短部署時間并綜合節(jié)約施工成本。智能運維監(jiān)控云平臺對電站數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控管理及分析;儲能微電網(wǎng)

根據(jù)現(xiàn)場負載情況及特性,配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站,系統(tǒng)總裝機功率達到2600KW,可以滿足負載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求,現(xiàn)場供電比較大半徑達到2公里以上,為了解決供電壓降問題,我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器,通過10KV線路送至各配電降壓箱變,滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機設(shè)置較為經(jīng)濟的輸出功率,根據(jù)負載的實時需求,系統(tǒng)將自動遠程開啟油機數(shù)量(也可選擇手動模式),運行過程根據(jù)負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,保證油機在大部分情況保持比較好經(jīng)濟油耗出力?,F(xiàn)場負載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右,功率因素較低,儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用,增加柴油機的出力及運行效率,較少發(fā)熱損耗,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓。儲能微電網(wǎng)聯(lián)合市電供電,兼容配電網(wǎng)低壓變壓器,實現(xiàn)擴容功能;

國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運行,為該地方的用電供電提供了重要的備用電源,確保單一主供電源發(fā)生故障時停電情況下能有新小型電持續(xù)運行供電,進一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量。節(jié)能儲能一體化微電網(wǎng)是針對臨時用電、應(yīng)急供電和保電備電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),屬于小型發(fā)配電系統(tǒng),既可以并網(wǎng)運行,也可以脫離電網(wǎng)做單獨電網(wǎng)運行,實現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài),配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。

智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系是網(wǎng)與網(wǎng)關(guān)系。智能微網(wǎng)電站NDES是公共電網(wǎng)的可調(diào)度負荷。相對單獨、相互支援、即插即用。智能微網(wǎng)電站NDES的發(fā)展與能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān):從物理層面,微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的“終端”,實現(xiàn)能量雙向流動、信息雙向流動以及能源就地綜合利用;從模式層面,微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要市場主體,電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式。作為大電網(wǎng)的柔性可控有源負荷,平滑負荷曲線,提供輔助服務(wù),降低備用容量,提高設(shè)備利用率,延緩大電網(wǎng)增容投資;還可減少損耗,提高從一次能源到終端用能系統(tǒng)綜合能效,降低用能成本,具備潛在商業(yè)價值?,F(xiàn)場負載較大、用電設(shè)備較多;

智能微網(wǎng)電站是用于臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電等場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng),主要由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運維監(jiān)控云平臺組成。隨著智能微電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用,智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動電力系統(tǒng),智能微網(wǎng)電站能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護和管理,由分布式電源、能量轉(zhuǎn)換裝置、儲能裝置、相關(guān)負荷和保護、監(jiān)控裝置等匯集而成,有效的提高能源效率、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對環(huán)境的影響。智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能,不僅能將產(chǎn)生的電力通過儲能變流器直接變成滿足施工設(shè)備所需的額定電流電壓保證設(shè)備供電穩(wěn)定,同時又可將多余電能儲備起來。智能微網(wǎng)電站有著極強的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力,可在-20℃-45℃、相對濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作,同時發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效,不僅能實現(xiàn)個體供電也能實現(xiàn)集中式供電,還能滿足現(xiàn)場施工設(shè)備負載較大、用電設(shè)備多等需求,同時利用智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)自行調(diào)配,達到無人值守化運行,對現(xiàn)場施工安全提供多重保障。發(fā)電機組、儲能雙備份電源,安全可靠;儲能微電網(wǎng)

發(fā)電機組、儲能、市電、光伏等構(gòu)成多能互補的混合微電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng);儲能微電網(wǎng)

柴油發(fā)電機組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機輸出,削峰填谷,保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力?,F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備,功率因素較低,儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用,增加柴油機的出力及運行效率,減少發(fā)熱損耗,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓,提升系統(tǒng)供電可靠性。此外,本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機移動App、小程序進行電站設(shè)施,配、用電設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)控,并對數(shù)據(jù)進行分析管理,由此為電力安全、能效管理以及運維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐。儲能微電網(wǎng)

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