深中通道S06標(biāo)段市柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，項(xiàng)目位于深中通道S06標(biāo)段，該標(biāo)段申請(qǐng)了臨時(shí)市電接入，整個(gè)施工棧橋段配置了4臺(tái)10/0.4KV配變，但整個(gè)標(biāo)段施工長(zhǎng)度接近8公里，現(xiàn)場(chǎng)各變壓器單臺(tái)覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行，大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來(lái)供電，供電成本居高不下。隨著整個(gè)標(biāo)段各個(gè)施工點(diǎn)逐漸鋪開(kāi)，為了提升設(shè)備開(kāi)工率及降低設(shè)備管理成本，確定采用大型集中式市儲(chǔ)無(wú)人值守供電解決方案來(lái)解決現(xiàn)場(chǎng)供電難問(wèn)題，為該項(xiàng)目可靠用電保駕護(hù)航。使用者可通過(guò)監(jiān)控云平臺(tái)APP或者微信小程序，隨時(shí)隨地掌控現(xiàn)場(chǎng)用電安全數(shù)據(jù)。鐵路節(jié)支降耗措施

該系統(tǒng)為車(chē)載方案，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車(chē)部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng)。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬(wàn)元左右，而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)供電后，項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體，堪稱(chēng)“行走的微電網(wǎng)”。施工工地臨時(shí)用電標(biāo)準(zhǔn)主要用于分散小型用電現(xiàn)場(chǎng)，或是大型臨電項(xiàng)目前期或 者后期分散點(diǎn)用電現(xiàn)場(chǎng)。

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。    它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)

微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱(chēng)為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是一組微電源、負(fù)荷、儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng)

由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關(guān)系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關(guān)系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供。

發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構(gòu)和它一百多年前誕生之初并沒(méi)有什么本質(zhì)的不同。它的設(shè)計(jì)基于集中式結(jié)構(gòu)，幾個(gè)大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過(guò)電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶(hù)。盡管有成熟的電力技術(shù)、復(fù)雜的網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和備用設(shè)備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術(shù)的提升，針對(duì)各種需求的探索，微電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時(shí)含儲(chǔ)能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨(dú)型微電網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術(shù)的成熟應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了 可以做到集中式單獨(dú)供電；

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國(guó)澳門(mén)至臺(tái)山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠(yuǎn)期）】的重要組成部分。本項(xiàng)目是為黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目土建工程先行標(biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù)。項(xiàng)目的主要負(fù)荷為135kW的振動(dòng)錘和120～150kW的電焊機(jī)，開(kāi)啟沖擊電流大，同時(shí)負(fù)荷工作具有一定的隨機(jī)性；由于現(xiàn)場(chǎng)不具備市電條件，項(xiàng)目初期考慮采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來(lái)解決供電的綜合問(wèn)題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲(chǔ)能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成。； 后 臺(tái)可根據(jù)告警級(jí)別自動(dòng)發(fā)送運(yùn)維指令到相關(guān)責(zé)任人，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)故障；儲(chǔ)能沖擊式氣扳機(jī)

以發(fā)電機(jī) 組和儲(chǔ)能系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合能量管理系統(tǒng)和自動(dòng)化控制，提供一站式、 安全可靠、高性?xún)r(jià)比的電站。鐵路節(jié)支降耗措施

智能微網(wǎng)電站是用于臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和備電保電等場(chǎng)景用戶(hù)開(kāi)發(fā)的供電系統(tǒng)，主要由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)組成。

隨著智能微電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新能源的開(kāi)發(fā)利用，智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動(dòng)電力系統(tǒng)，智能微網(wǎng)電站能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理，由分布式電源、能量轉(zhuǎn)換裝置、儲(chǔ)能裝置、相關(guān)負(fù)荷和保護(hù)、監(jiān)控裝置等匯集而成，有效的提高能源效率、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對(duì)環(huán)境的影響。

智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能，不僅能將產(chǎn)生的電力通過(guò)儲(chǔ)能變流器直接變成滿足施工設(shè)備所需的額定電流電壓保證設(shè)備供電穩(wěn)定，同時(shí)又可將多余電能儲(chǔ)備起來(lái)。智能微網(wǎng)電站有著極強(qiáng)的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力，可在-20℃-45℃、相對(duì)濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作，同時(shí)發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效，不僅能實(shí)現(xiàn)個(gè)體供電也能實(shí)現(xiàn)集中式供電，還能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備負(fù)載較大、用電設(shè)備多等需求，同時(shí)利用智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)自行調(diào)配，達(dá)到無(wú)人值守化運(yùn)行，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供多重保障。 鐵路節(jié)支降耗措施

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司坐落在深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601，是一家專(zhuān)業(yè)的一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：智能微電網(wǎng)供電方案設(shè)計(jì)；智能電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)；智能運(yùn)維監(jiān)控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)；自動(dòng)化裝備和相關(guān)軟件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)；電氣設(shè)備、電力設(shè)備、機(jī)電設(shè)備租賃服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)；新能源節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、設(shè)計(jì)；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）、設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢(xún)；企業(yè)管理咨詢(xún)；智能微電網(wǎng)、智能配電技術(shù)研發(fā)、開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目除外），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：電力銷(xiāo)售；新能源分布式發(fā)電站施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質(zhì)燃油存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售；充電站投資（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)；普通貨運(yùn)；機(jī)電設(shè)備、柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及零部件、應(yīng)急電源、智能移動(dòng)儲(chǔ)能電站產(chǎn)品、智能移動(dòng)柴儲(chǔ)電站產(chǎn)品、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)；電力施工總承包，機(jī)電施工總承包，電力施工，機(jī)電施工。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器。公司深耕智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。