國內(nèi)初次嘗試高海拔存儲(chǔ)智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運(yùn)行，為該地方的用電供電提供了重要的備用電源，確保單一主供電源發(fā)生故障時(shí)停電情況下能有新小型電持續(xù)運(yùn)行供電，進(jìn)一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量。節(jié)能儲(chǔ)能一體化微電網(wǎng)是針對(duì)臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和保電備電場(chǎng)景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，屬于小型發(fā)配電系統(tǒng)，既可以并網(wǎng)運(yùn)行，也可以脫離電網(wǎng)做單獨(dú)電網(wǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)的智能切換。智能微網(wǎng)電站的柴儲(chǔ)混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，配有的智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)還能極大減輕現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維壓力。優(yōu)先使用儲(chǔ)能備電，無噪聲。臨時(shí)用電隱患

集中式電站總裝機(jī)容量為1.315MW，包括1臺(tái)10/0.4kV/315KVA箱式變壓器，2臺(tái)500KW/500KWh鋰電集裝箱儲(chǔ)能電站，一臺(tái)400KVA柴油發(fā)電機(jī)組，通過電站內(nèi)一級(jí)配電柜向各路負(fù)載供電，而距離電站較遠(yuǎn)的施工區(qū)域增設(shè)升降壓以滿足負(fù)載正常使用，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)使用需求共增設(shè)了4臺(tái)300kW升降壓設(shè)備，并且可以隨著施工進(jìn)度和負(fù)載使用要求靈活增加或者減少現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)壓器配置。本案例中，我司采用了自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)（EMS），除了在市儲(chǔ)系統(tǒng)中起到能量調(diào)度的功能外，還能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載情況，自動(dòng)控制電站內(nèi)的設(shè)備投入和退出運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無人或者少人值守，提升了設(shè)備運(yùn)行可靠性，有效地節(jié)約人力成本，同時(shí)減掉了柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備及燃油成本投入，很大程度降低了該項(xiàng)目施工費(fèi)用。微電網(wǎng) 規(guī)范定期生成用電安全診斷報(bào)告，可預(yù)防安全事故發(fā)生或者蔓延。

聚能優(yōu)電自成立以來，一直以珠三角為立足點(diǎn)，默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國區(qū)域擴(kuò)張；先是珠三角地區(qū)，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū)，勢(shì)必要以更漂亮的姿勢(shì)、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場(chǎng)，進(jìn)而打贏全國臨電之戰(zhàn)。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部，標(biāo)志著我司對(duì)打開華北市場(chǎng)，邁開了成功的第一步。同時(shí)，這無疑也對(duì)我司繼續(xù)大力開拓華北、西北、西南等市場(chǎng)具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，更加堅(jiān)定了我司發(fā)展壯大、合作全國客戶的信心。

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目，并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計(jì)-研發(fā)-生產(chǎn)-測(cè)試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品，后續(xù)公司還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求，進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成。本項(xiàng)目采用柴儲(chǔ)混合模式，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)（短時(shí)1.2倍峰值能力），可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好的帶載出力?，F(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性?，F(xiàn)場(chǎng)告警可觸發(fā)聲光告警，以提示現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)處理問題，確保用電安全；

上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，對(duì)拉動(dòng)地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)項(xiàng)目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期，上橫高速公路三標(biāo)段項(xiàng)目施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)并無市電接入，也沒有發(fā)電機(jī)提供電能。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場(chǎng)后，改變了電力短缺的狀況，在為項(xiàng)目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時(shí)，還明顯降低了用電成本。智能運(yùn)維監(jiān) 控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人值守化運(yùn)行。海外儲(chǔ)能市場(chǎng)

支持多機(jī)并聯(lián)擴(kuò)容，適應(yīng)分散式供電、集中式 供電場(chǎng)景，匹配不同供電場(chǎng)景需求；臨時(shí)用電隱患

智能微網(wǎng)電站迎來了發(fā)展機(jī)遇，估計(jì)“十四五”期間微電網(wǎng)的建設(shè)會(huì)升溫《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，要?jiǎng)?chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運(yùn)行模式。加快配電網(wǎng)改造升級(jí)，推動(dòng)智能配電網(wǎng)、主動(dòng)配電網(wǎng)建設(shè)，提高配電網(wǎng)接納新能源和多元化負(fù)荷的承載力和靈活性，促進(jìn)新能源優(yōu)先就地就近開發(fā)利用。積極發(fā)展以消納新能源為主的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與大電網(wǎng)兼容互補(bǔ)。微電網(wǎng)就是創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運(yùn)行模式的重要方式，規(guī)劃把智能微電網(wǎng)上升到了與大電網(wǎng)并列、可以兼容互補(bǔ)的地位。臨時(shí)用電隱患

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司位于深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601。公司業(yè)務(wù)涵蓋智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。