全氟聚醚潤(rùn)滑脂是一種由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化學(xué)穩(wěn)定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的高粘度全氟聚醚潤(rùn)滑脂。此氟素潤(rùn)滑脂專(zhuān)門(mén)使用于高溫、高速、高負(fù)載、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境中的軸承、齒輪以及要求終身潤(rùn)滑的部件，具有較佳的化學(xué)惰性、耐久性和低揮發(fā)性，氟素脂是用高粘度全氟聚醚制作而成。化學(xué)性能：不會(huì)燃燒，高溫穩(wěn)定性，極低的蒸發(fā)速率，不會(huì)被溶解，也不與其他物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)；化學(xué)穩(wěn)定性：不會(huì)受沸騰的硫酸、發(fā)煙硝酸、氫氟酸、鹽酸、強(qiáng)氧化劑、水、水蒸氣、熔融苛性堿的影響與侵蝕。潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有獨(dú)特的流動(dòng)性。湖南車(chē)用全氟聚醚脂報(bào)價(jià)

全氟聚醚脂如何正確使用？(1)所加注的潤(rùn)滑量要適當(dāng)，但根據(jù)具情況，有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。?(2)注意防止不同種類(lèi)、牌號(hào)及新舊全氟聚醚脂的混用，避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。(3)重視更換新脂工作，由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新全氟聚醚脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用;在更換新脂時(shí)，應(yīng)先清理廢全氟聚醚脂，將部件清洗干凈。在補(bǔ)加全氟聚醚脂時(shí)，應(yīng)將廢潤(rùn)脂擠出，在排脂口見(jiàn)到新全氟聚醚脂時(shí)為止。天津軸承全氟聚醚脂生產(chǎn)廠(chǎng)家在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)潤(rùn)滑脂象固體，能保持自己的形狀而不流動(dòng)，能粘附在金屬上而不滑落。

全氟聚醚潤(rùn)滑脂的基本組成包括：稠化劑。稠化劑在潤(rùn)滑脂中占2%～35%左右，一般是以膠體狀態(tài)分散在液體潤(rùn)滑劑中形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或以分散相的形式分散在基礎(chǔ)油中，起到吸附和限制基礎(chǔ)油流動(dòng)的作用。稠化劑的選擇直接影響潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性、耐高溫性、膠體安定性、抗水性等性能?；A(chǔ)油。基礎(chǔ)油在潤(rùn)滑脂中占65%～98%左右，是稠化劑的分散介質(zhì)?；A(chǔ)油的選擇直接影響到潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性、蒸發(fā)性、低溫性以及與密封材料的相容性等性能。添加劑。添加劑在潤(rùn)滑脂中占0 ～10%左右，可改善潤(rùn)滑脂的某些使用性能。根據(jù)潤(rùn)滑脂的性能要求，可加入結(jié)構(gòu)改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、防銹劑、極壓劑、油性劑、抗磨劑、拉絲劑等添加劑。

全氟聚醚脂的特性：耐熱性和氧化安定性，全氟聚醚脂雖然具有不燃性，但是暴露在空氣中使用時(shí)，超過(guò)400℃就開(kāi)始慢慢分解。在氧化安定性試驗(yàn)中，分解后產(chǎn)生極高的發(fā)熱溫度，這一點(diǎn)完全不具備醚的性質(zhì)。全氟聚醚脂對(duì)腐蝕性極強(qiáng)的酸、堿、氧化劑等即使在高溫條件下仍然很穩(wěn)定。對(duì)有機(jī)堿及路易斯酸表現(xiàn)以輕度的不穩(wěn)定傾向，這是全氟聚醚所特有的通性，也是醚鍵位的不足之處。但在常溫下，只有用金屬鈉和液氨才促使其分解，除此之外，對(duì)其它所有化學(xué)品都比較穩(wěn)定。軸承潤(rùn)滑對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響。

全氟聚醚潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油緩沖減震性不同，由于潤(rùn)滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對(duì)于某些常常要求改變運(yùn)動(dòng)方向和承受很大沖擊力的機(jī)械，例如，拐軸、萬(wàn)向接頭、破碎機(jī)等潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動(dòng)裝置等，潤(rùn)滑脂還能減低噪音，但總的看來(lái)，潤(rùn)滑油在緩沖及減少噪音方面較差。潤(rùn)滑設(shè)備構(gòu)造不同，采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的設(shè)備構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，這樣可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。此外，潤(rùn)滑系統(tǒng)的占地面積相當(dāng)小，潤(rùn)滑點(diǎn)的設(shè)置非常靈活，當(dāng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，還可以節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)和管理費(fèi)用。某些精密儀器、儀表和電子設(shè)備等的內(nèi)空間極小不允許專(zhuān)設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)，需要長(zhǎng)壽命甚至?？繚?rùn)滑脂終身潤(rùn)滑。而潤(rùn)滑油則需要在密閉的系統(tǒng)潤(rùn)滑，所潤(rùn)滑的設(shè)備構(gòu)造也比較復(fù)雜，不適宜用在半封閉或不封閉的潤(rùn)滑部位。相似黏度反映的是潤(rùn)滑脂在一定溫度下的黏度隨著剪切速率變化而變化的變量。湖南車(chē)用全氟聚醚脂報(bào)價(jià)

一些潤(rùn)滑脂會(huì)加入一些固體添加劑。湖南車(chē)用全氟聚醚脂報(bào)價(jià)

高溫對(duì)全氟聚醚潤(rùn)滑脂選擇的影響是什么？高溫下潤(rùn)滑脂的性能潤(rùn)滑油超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)，值得注意的是如果潤(rùn)滑點(diǎn)出現(xiàn)局部高溫，也會(huì)引起潤(rùn)滑脂氧化變質(zhì)，并且逐漸擴(kuò)散開(kāi)。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤(rùn)滑脂過(guò)多或者不足、選錯(cuò)油品、受到振動(dòng)、負(fù)荷過(guò)重等問(wèn)題引起。潤(rùn)滑脂氧化顏色會(huì)變深，產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)造成稠化劑分解，使基礎(chǔ)油從稠化劑里流失。潤(rùn)滑脂其實(shí)就是稠化后的潤(rùn)滑油，稠化劑像海綿一樣把基礎(chǔ)油吸附起來(lái)，避免過(guò)多流失，因此潤(rùn)滑主要是靠油潤(rùn)滑。如果基礎(chǔ)油流失了，雖然表面上看還有潤(rùn)滑脂，但是潤(rùn)滑能力幾乎沒(méi)有了，氧化過(guò)程中我們可以觀察到潤(rùn)滑脂稠度的變化，如變硬或者變稀、流油。常見(jiàn)的潤(rùn)滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎(chǔ)油調(diào)制而成，可以滿(mǎn)足大多數(shù)普通工況的潤(rùn)滑要求。如果出現(xiàn)高溫（60攝氏度以上），潤(rùn)滑脂會(huì)加速氧化，當(dāng)接近90攝氏度，普通潤(rùn)滑脂的氧化嚴(yán)重制約了潤(rùn)滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤(rùn)滑脂，一般使用合成油和稠化劑，如復(fù)合鋰基、聚脲、復(fù)合磺酸鈣等類(lèi)型稠化劑。這類(lèi)潤(rùn)滑脂在一般溫度和高溫下都比普通潤(rùn)滑脂性能好。湖南車(chē)用全氟聚醚脂報(bào)價(jià)

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