一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至較合適為止。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。自助值機(jī)柜臺(tái)在出發(fā)層大廳內(nèi)，一般位于兩列人工值機(jī)柜臺(tái)的過(guò)道中間，可自助辦理手續(xù)。蘭州服務(wù)柜臺(tái)

樞紐與干線機(jī)場(chǎng)對(duì)于此類(lèi)大中型機(jī)場(chǎng)，引進(jìn)自助值機(jī)柜臺(tái)也是必然的，只是時(shí)間的問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)怎么操作？用它能不能選座位？當(dāng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票成功后，接下來(lái)的日子就是等待出發(fā)的那1天，到了機(jī)場(chǎng)，接下來(lái)就開(kāi)始進(jìn)入領(lǐng)取登機(jī)牌的程序了。到了機(jī)場(chǎng)后，首先找到自己對(duì)應(yīng)的航空公司的航站樓，找到對(duì)應(yīng)航空公司服務(wù)點(diǎn)有自助取票機(jī)的地方進(jìn)行取票。一般都會(huì)有指示牌。找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買(mǎi)的航程信息。上海問(wèn)詢柜臺(tái)制作企業(yè)值機(jī)柜臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買(mǎi)的航程信息。

引進(jìn)方式：目前，自助值機(jī)柜臺(tái)的引進(jìn)有三種方式：?jiǎn)蝹€(gè)航空公司引進(jìn)專(zhuān)屬自助柜臺(tái)，多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺(tái)，機(jī)場(chǎng)與航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺(tái)。目前，在國(guó)外，由航空公司自主引進(jìn)，以及由機(jī)場(chǎng)推動(dòng)航空公司一起引進(jìn)的情況比較多。但是單個(gè)航空公司引進(jìn)一般都是有雄厚實(shí)力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它運(yùn)營(yíng)的多家機(jī)場(chǎng)設(shè)置了專(zhuān)屬的自助柜臺(tái)。另外，由于航空公司之間缺少引進(jìn)通用柜臺(tái)的對(duì)話契機(jī)，所以由多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)的方式目前很少。

柜臺(tái)造型原理要求設(shè)計(jì)者在實(shí)踐中將柜臺(tái)的量度語(yǔ)言、柜臺(tái)的結(jié)構(gòu)、柜臺(tái)的體面關(guān)系，以及柜臺(tái)構(gòu)成法則融會(huì)貫通，按照功能美與形式美的規(guī)律塑造柜臺(tái)形態(tài)。柜臺(tái)造型原理與藝術(shù)造型原理有所不同，某些藝術(shù)造型規(guī)律可以在柜臺(tái)形態(tài)的塑造中得以體現(xiàn)，但是柜臺(tái)造型體系還擁有其自身規(guī)律，因此我們不能簡(jiǎn)樸地將藝術(shù)創(chuàng)作的造型規(guī)律套用到柜臺(tái)設(shè)計(jì)中。值機(jī)柜臺(tái)的擺放：要使自助值機(jī)柜臺(tái)較大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。集中性原則，連成圈或者排成線：集中擺放的自助值機(jī)柜臺(tái)效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺(tái)。這里面有規(guī)模效應(yīng)，也就是擺放在一起的值機(jī)柜臺(tái)越多，使用的人數(shù)也就會(huì)越多。值機(jī)柜臺(tái)要突出有焦點(diǎn)柜臺(tái)有中心、有焦點(diǎn)。

不同值機(jī)柜臺(tái)有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺(tái)，一般分辦理登機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專(zhuān)業(yè)人員的幫助下，協(xié)助辦理，以免因?yàn)樾欣顔?wèn)題，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺(tái)，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問(wèn)題完成，基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會(huì)員值機(jī)柜，這種柜臺(tái)一般是為航空公司廣大VIP開(kāi)放的，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù)，還有辦理登機(jī)會(huì)員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。值機(jī)柜臺(tái)集中性原則，連成圈或者排成線，集中擺放的自助值機(jī)柜臺(tái)效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺(tái)。浙江整理柜臺(tái)訂做費(fèi)用

由于自助值機(jī)柜臺(tái)的引進(jìn)需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢(shì)必要投入一定的人力、物力。蘭州服務(wù)柜臺(tái)

網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為普遍，有很多航空公司都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，目前國(guó)內(nèi)如國(guó)航、東航等對(duì)某些航線都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)，國(guó)外如英航（BritishAirways）等的網(wǎng)上值機(jī)很具標(biāo)志性。自助值機(jī)柜臺(tái)，接受第二代身份證、護(hù)照、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。對(duì)于攜帶托運(yùn)行李的旅客，目前辦理行李托運(yùn)都需要另外在機(jī)場(chǎng)完成。而且，行李托運(yùn)目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務(wù)、半自助方式。傳統(tǒng)人工服務(wù)即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺(tái)辦理。蘭州服務(wù)柜臺(tái)

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