車銑復合加工中心是指車床，銑床一并加工的場所。為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。20型車銑復合機配備高精度旋轉臺，能夠實現(xiàn)復雜的立體加工，滿足不同工藝需求。韶關專業(yè)20型車銑復合機規(guī)格

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合機床加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大幅縮短產品制造工藝鏈。一方面減少了由于裝夾改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝夾具制造周期和等待時間，能夠明顯提高生產效率。②減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝夾次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合機床加工設備大都具有在線檢測功能，可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據的在線檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。③減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合機床加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資，以及生產運作和管理的成本。揚州數(shù)控20型車銑復合機供應20型車銑復合機可加裝激光測量系統(tǒng)，確保加工后的零件精確度達到高標準。

車銑復合機和加工中心的區(qū)別是：車銑復合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機床，可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產線。它不只能夠提高產品的精度和加工產品的效率，而且對企業(yè)而言較大程度上節(jié)約了機床的占地面積，過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工，現(xiàn)在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復合和臥式車銑復合機床，在歐洲和日本等發(fā)達國家這類機床已經是非常普遍了，中國才剛開始起步，而且發(fā)展很慢，主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工，這樣較大程度上地浪費了車銑復合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。

我國航空制造車銑復合加工應用展望，不同系列車銑復合加工中心高級數(shù)控機床裝備在我國飛機、航空航天發(fā)動機及附件廠等航空航天制造廠家都有引進。設備類型主要集中于奧地利WFL公司的車銑復合系列產品、德國DMG公司系列車銑復合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列車銑復合加工中心及瑞士寶美公司車銑復合加工中心等。但由于投入實際應用的時間不長，普遍缺乏與產品工藝特點和設備工藝特性相適應的成熟的加工工藝、編程和后置處理等技術手段。因此，目前引進的車銑復合加工設備基本上處于相對較低的運行水平。20型車銑復合機采用陶瓷刀具，提高加工硬度和耐磨性。

機床復合化是機床發(fā)展的重要方向之一。復合機床又包括車銑復合、車銑磨復合、銑磨復合、切削與3D打印復合、切削與超聲振動復合、激光與沖壓復合等多種多樣的形式，復合的目的就是讓一臺機床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務，提高加工效率和精度。復合機床中，車銑復合機床較多見，也是使用較多的復合機床種類。歐洲是世界機床先進的地區(qū)，復合機床同樣走在世界前列。當前車銑復合加工中心主要設備提供商有奧地利WFL、巨浪（Chiron）、德馬吉（DMG MORI）等國際有名品牌。20型車銑復合機的銑頭可以進行多角度調整，拓寬了加工的視野與靈活性。紹興大型20型車銑復合機制造

20型車銑復合機可配合機器人技術，實現(xiàn)自動進料和出料，提高生產自動化程度。韶關專業(yè)20型車銑復合機規(guī)格

主要傳動軸車銑復合加工 五軸車銑中心是五軸車銑技術的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有三個直線進給軸和兩個圓周進給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機床的統(tǒng)稱。這種車銑復合加工中心是在三軸車削中心基礎上發(fā)展起來的，相當于一臺車削中心和一臺加工中心的復合。因此可以在一臺車銑中心上，經過一次裝夾，完成全部車、銑、鉆、鏜、攻螺紋等加工，其工藝范圍之廣和能力之強，已成為當今復合加工機床的佼佼者。韶關專業(yè)20型車銑復合機規(guī)格