功能特點1、具有低壓、高溫、安全、高效節(jié)能的特點。2、具有完備的運行控制和安全監(jiān)測裝置,可以精密地控制工作溫度。3、結(jié)構(gòu)合理、配套齊全、安裝周期短,運行和維修方便,便于鍋爐布置。4、由于電加熱有機熱載體爐采用先進(jìn)的防爆結(jié)構(gòu),可應(yīng)用于工廠Ⅱ區(qū)防爆,防爆等級可達(dá)C級。其他特點與傳統(tǒng)的傳熱介質(zhì)水及水蒸氣相比,導(dǎo)熱油具有以下特點:導(dǎo)熱油鍋爐1、在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以**降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求,提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性;福建口碑好導(dǎo)油鍋爐性價比出眾
(3) 保證導(dǎo)熱油進(jìn)水
導(dǎo)熱油內(nèi)嚴(yán)禁混入水或其他低沸點雜質(zhì)和易燃易爆物質(zhì)。開車時應(yīng)先排凈系統(tǒng)內(nèi)的水分,然后打開進(jìn)氣閥和回止閥,按規(guī)定升溫排除載熱體中的水分;新?lián)Q或添加的導(dǎo)熱油必須經(jīng)預(yù)熱脫水處理方可加入;排除水分時一般應(yīng)先開放空閥,再用小火以5℃/h的升溫速度將導(dǎo)熱油溫度升到150℃,使水分蒸發(fā)逸出。然后關(guān)小放空閥,以10℃/h的升溫速度將其升溫至250℃。升溫過程中,如聞有水擊聲或看到壓力偏高,應(yīng)立即開大放空閥,驅(qū)逐水蒸氣,然后關(guān)閉放空閥開車。停爐時,應(yīng)放出被加熱物料后關(guān)閉導(dǎo)熱油爐蒸氣閥,避免物料漏入系統(tǒng)。
(4) 結(jié)焦、結(jié)垢
生產(chǎn)實踐中結(jié)焦厚度在2mm以下是安全的,爐管內(nèi)結(jié)焦層在0~1.5mm之間,此時焦層的繼續(xù)積存量同被載熱體沖刷的溶化量大致平衡??捎贸暡y厚儀測定爐管內(nèi)的焦層厚度。
在循環(huán)泵入口處應(yīng)裝過濾器,濾去因化學(xué)變化而產(chǎn)生的呈懸浮狀態(tài)的聚合物以及局部過熱析出的碳粒。過濾器應(yīng)便于拆卸、更換,以便定期清理存渣及雜質(zhì),保證過濾效果。
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燃燒器
當(dāng)鍋爐出口油溫度低于設(shè)定的出口油溫度下限、進(jìn)出口油壓差正常時,自動啟動燃燒器一段火、二段火;
當(dāng)鍋爐出口油溫度高于設(shè)定的出口油溫度上限-5℃時,關(guān)閉燃燒器二段火,一段火保持狀態(tài);
當(dāng)鍋爐出口油溫度高于設(shè)定的出口油溫度上限時,關(guān)閉燃燒器一段火、二段火;
注油泵
當(dāng)高位油槽油位低時,自動啟動注油泵;
當(dāng)高位油槽油位高時,自動關(guān)閉注油泵。
循環(huán)泵
系統(tǒng)上班,開啟循環(huán)泵,直到系統(tǒng)下班后關(guān)閉;
系統(tǒng)下班時,當(dāng)出口油溫低于100℃且進(jìn)口與出口油溫差小于20℃時,關(guān)閉循環(huán)泵。
停爐操作1、正常停爐①逐步降低溫度,關(guān)閉燃燒器,停止燃燒;②待熱油溫度降至70℃以下,停止熱油循環(huán)泵的運行(參照水泵操作規(guī)程執(zhí)行);③關(guān)閉總電源,做好交接班記錄。2.、緊急停爐如果因緊急情況緊急停爐時,應(yīng)迅速關(guān)閉燃燒器,同時沿燃燒器鉸軸將燃燒器移開,讓爐膛與煙囪之間形成自然通風(fēng)狀態(tài),將爐膛內(nèi)的蓄熱散發(fā),以便導(dǎo)熱油自然冷卻,防止過熱。注意事項巡回檢查時應(yīng)注意檢查導(dǎo)熱油爐周圍是否發(fā)生泄漏,附近應(yīng)有配置足夠的油類及電器類的消防器材,不準(zhǔn)用水作為滅火劑。1、出口油溫超溫當(dāng)出口油溫超過設(shè)定的出口油溫度上限值20℃或超過350℃時,電腦閃爍顯示超溫溫度,強制關(guān)閉受控設(shè)備。2、煙道溫度超溫當(dāng)煙道溫度超過設(shè)定極限溫度300℃時,煙道超溫指示,關(guān)閉受控設(shè)備。3、低壓差當(dāng)鍋爐進(jìn)口與出口油壓低于設(shè)定的壓差值時,電腦故障指示,強制關(guān)閉受控設(shè)備。4、超壓當(dāng)鍋爐油壓高于設(shè)定的高壓點時,電腦故障指示,強制關(guān)閉受控設(shè)備。5、電源提示當(dāng)系統(tǒng)電網(wǎng)電壓超出正常運行范圍(180V—260V),屏幕故障提示,不聯(lián)鎖設(shè)備
加熱爐在啟動時要對受熱面管和系統(tǒng)管道空管預(yù)熱。開始點火升溫時,因?qū)嵊蜏囟鹊停扯却?,流速低,膜層厚,必須?yán)格控制升溫速度,一般應(yīng)在40~50℃/h以下,以避免局部受熱超溫。當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)導(dǎo)熱油溫度高但用熱設(shè)備溫度上不去的情況時,不能盲目提高導(dǎo)熱油出口溫度,而應(yīng)從用熱設(shè)備方面查找原因,如積垢、堵塞等。使用導(dǎo)熱油加熱,開車初期應(yīng)注意溫度與壓力的關(guān)系。如壓力偏高,溫度偏低,表示有水,應(yīng)及時排氣;如果壓力偏低,溫度偏高,表示導(dǎo)熱油油量不足,應(yīng)補加導(dǎo)熱油。系統(tǒng)停止運行時,導(dǎo)熱油的循環(huán)泵要繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間,待載熱體冷卻后,將系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油全部放回儲槽,尤其是受熱面內(nèi)不能有遺留。
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可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性;3、省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費用;4、在***原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下,導(dǎo)熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸氣系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。
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