背景：該傳統(tǒng)制造商憑借多年的汽車制造經驗，在轉型過程中對電驅系統(tǒng)的 NVH 測試格外重視，希望將傳統(tǒng)燃油車的舒適性優(yōu)勢延續(xù)到電動汽車上。測試過程：在電驅生產下線 NVH 測試中，運用了先進的聲全息技術來識別噪聲源。發(fā)現逆變器產生的高頻開關噪聲通過傳導和輻射影響了車內環(huán)境。解決方案：研發(fā)團隊對逆變器的電路布局進行優(yōu)化，采用了屏蔽技術來減少電磁干擾。同時，在逆變器的安裝位置添加了隔振墊，降低了振動傳遞。成果：改進后的電驅系統(tǒng)，高頻開關噪聲降低了 12dB（A）左右，車內整體 NVH 性能得到提升，成功幫助品牌在電動汽車市場獲得用戶好評，鞏固了其在汽車行業(yè)的地位。借助生產下線 NVH 測試，獨特高效，優(yōu)化車輛 NVH，提升品質。上海電機生產下線NVH測試介紹

電驅生產下線NVH測試的問題與解決策略在電驅生產下線NVH測試中，可能會遇到一些常見問題。例如，電機電磁噪聲過大可能是由于電機設計不合理、氣隙不均勻或控制策略不當等原因引起的。對于這種情況，可以通過優(yōu)化電機設計，調整氣隙參數，改進控制算法等方式來降低噪聲。齒輪嚙合噪聲問題可能源于齒輪精度不夠、潤滑不良或裝配誤差。解決方法包括提高齒輪加工精度，選擇合適的潤滑油，嚴格控制裝配工藝等。另外，如果發(fā)現電驅系統(tǒng)在特定工況下出現共振現象，導致NVH性能惡化，可以通過改變結構設計、增加阻尼材料或調整系統(tǒng)參數等措施來消除共振，提高電驅系統(tǒng)的NVH性能，確保產品質量符合要求。上海電機生產下線NVH測試異音以生產下線 NVH 測試，可靠出色，檢測車輛噪聲狀況，提升質量。

生產下線NVH測試。減速器振動噪聲優(yōu)化：提高齒輪加工精度：減少齒輪誤差，優(yōu)化齒輪嚙合過程，降低振動和噪音。優(yōu)化齒輪材料：選用合適的齒輪材料，提高齒輪的剛度和耐磨性，減少振動和噪音。整體電驅動總成振動噪聲優(yōu)化：綜合考慮質量、阻尼、剛度和位移等參數的影響，通過優(yōu)化設計實現整體NVH性能的提升。利用有限元模型進行仿真分析，預測和優(yōu)化電驅動總成的振動和噪音性能。為了準確評估電驅動總成的NVH性能，需要進行專業(yè)的測試與評價。這包括在實驗室環(huán)境下模擬車輛行駛工況，對電驅動總成進行噪音和振動測試，并根據測試結果進行綜合評價和改進。綜上所述，電驅動總成NVH性能的優(yōu)化對于提升電動汽車的駕乘體驗和舒適性具有重要意義。通過針對驅動電機、減速器和整體電驅動總成的振動噪聲優(yōu)化措施，可以有效提高純電動汽車的NVH性能。

電驅NVH下線測試技術發(fā)展趨勢。高精度與高分辨率：傳感器技術提升：傳感器的精度和分辨率將不斷提高，能夠更準確地測量電驅系統(tǒng)的噪聲、振動和聲振粗糙度等參數。例如，新型的加速度傳感器和麥克風將能夠捕捉到更微小的振動和噪聲信號，為 NVH 分析提供更詳細的數據支持。多傳感器融合：采用多種類型的傳感器進行數據融合，能夠全、準確地反映電驅系統(tǒng)的 NVH 特性。例如，將振動傳感器、聲音傳感器、溫度傳感器等結合使用，可以綜合分析電驅系統(tǒng)在不同工作條件下的 NVH 表現。以生產下線 NVH 測試，可靠穩(wěn)定，檢測車輛噪聲振動源，保證質量。

生產下線NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試是確保產品質量和用戶體驗的重要環(huán)節(jié)，其步驟通常包括以下幾個方面：一、測試準備測試臺搭建與校準準備測試臺，包括左右兩臺測功機，用于測試電驅動總成的功率。校準測試設備，確保測試結果的準確性。被試產品準備將電驅動總成預裝于托盤，準備進行測試。確保被試產品的狀態(tài)符合測試要求，如已加注適當的潤滑油等。測試系統(tǒng)配置配置上位機控制系統(tǒng)，用于控制負載系統(tǒng)執(zhí)行相關工況任務以及向用戶提供人機控制界面。配置數據測試系統(tǒng)，包括測試軟件、傳感器（如加速度傳感器、麥克風等）和數據采集設備。NVH 測試在生產下線至關重要，能保證車輛品質，優(yōu)化性能。交直流生產下線NVH測試異音

NVH 測試在生產下線作用明顯，能提高車輛品質，保證性能。上海電機生產下線NVH測試介紹

NVH 下線測試與整車測試的融合：整車集成測試：電驅 NVH 下線測試將與整車 NVH 測試更加緊密地結合，形成一體化的測試體系。在電驅系統(tǒng)下線后，將其安裝到整車上進行綜合測試，以確保電驅系統(tǒng)與整車的其他部件相互匹配，共同達到良好的 NVH 性能。虛擬整車測試：利用虛擬仿真技術，在電驅系統(tǒng)下線前，就可以對其在整車上的 NVH 性能進行預測和評估。通過建立整車的虛擬模型，將電驅系統(tǒng)的參數輸入到模型中，進行模擬測試，提前發(fā)現潛在的 NVH 問題，并進行優(yōu)化設計。上海電機生產下線NVH測試介紹