CMS智能電子后視鏡應(yīng)用：在商用車（公交車、客車、卡車）領(lǐng)域，由于自身車體結(jié)構(gòu)高大，同時在駕駛轉(zhuǎn)彎過程中存在內(nèi)輪差，導(dǎo)致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區(qū)，由此帶來事故隱患，安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性。電子后視鏡是取代/輔助傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡的車輛側(cè)后部、左右前輪盲區(qū)監(jiān)測設(shè)備。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭、兩個車內(nèi)顯示屏及附屬設(shè)備，達到減少司機視覺盲區(qū)、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置，根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測范圍。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭，長焦攝像頭主要負責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài)，在強光直射攝像頭時，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS車載智能電子后視鏡如何提高駕駛者的行車安全性？廣州智能電子后視鏡廠家

《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡。國內(nèi)較早宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽，去年7月，搭載CMS智能電子后視鏡的車型——北汽魔方上市。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日，吉利旗下品牌路特斯汽車在官微宣布，路特斯ELETRE車型將成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車。此外，小鵬汽車、廣汽埃安等國內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股中，電子后視鏡相關(guān)概念股主要有合力泰、好上好、華陽集團、歐菲光、路暢科技等；在互動平臺上，秋田微、芯瑞達、光庭信息、蘇奧傳感、維信諾、數(shù)源科技等均有相關(guān)信息的回復(fù)。數(shù)源科技曾提到智能后視鏡實現(xiàn)了量產(chǎn)，公司元旦后收獲4個漲停板。可見電子后視鏡的市場逐漸開拓起來，CMS的產(chǎn)業(yè)鏈將得到加速發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡雷達預(yù)警車侶CMS智能電子后視鏡適用車型有哪些？

    CMS車載智能電子后視鏡的車道偏離預(yù)警功能可以有效減少交通事故的發(fā)生。以下是其具體效果：車道偏離預(yù)警：CMS通過識別車道線和車輛行駛方向，可以實時發(fā)出車道偏離預(yù)警，提醒駕駛者及時調(diào)整車輛行駛方向，避免在行車過程中偏離車道，從而降低交通事故的發(fā)生率。駕駛者提醒：CMS可以通過聲音、震動、燈光等方式提醒駕駛者，特別是在疲勞駕駛、分心駕駛等情況下，能夠引起駕駛者的警覺，及時調(diào)整駕駛狀態(tài)，避免交通事故的發(fā)生。數(shù)據(jù)統(tǒng)計：CMS可以通過內(nèi)置的傳感器和芯片進行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計，分析交通事故的原因和規(guī)律，為交通管理和駕駛者提供更加科學(xué)、準(zhǔn)確、個性化的安全提示和輔助駕駛服務(wù)。綜上所述，CMS車載智能電子后視鏡的車道偏離預(yù)警功能可以有效減少交通事故的發(fā)生，提供更加安全、智能、便捷的駕駛體驗。

CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法（ISP）大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術(shù)、畫面矯正和圖像提高，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài)，這一點是傳統(tǒng)后視鏡遠不能達到的。針對外 界“光線太強”導(dǎo)致的眩目問題，攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進行完美調(diào)校，解決光 照強度對駕駛員視線的影響。

CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV，減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調(diào)的， 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小，可見距離越遠），這樣可以補 償盲區(qū)，特別是在大型運輸車輛尤其重要。 車侶CMS智能電子后視鏡與毫米波的融合效果怎么樣？

CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動感，可有效降低風(fēng)阻系數(shù)。奧迪e-tron，相對于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車型，風(fēng)阻系數(shù)降低了0.01。當(dāng)車輛以70 km/h以上的速度行駛時，等價于車輛負重減少70 kg ↓，可減少能耗。電子后視鏡支撐更高級別智能駕駛，若想達到L3+級別的智能駕駛系統(tǒng)，使車輛完成更加復(fù)雜的操作，車后道路信息的重視程度必然需要提升。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案，但在目前，相比于傳統(tǒng)后視鏡方案，它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測、倒車輔助、變道輔助、開門預(yù)警等功能，助力汽車駕駛的智能化。CMS智能電子后視鏡的安裝教程。廣州智能電子后視鏡廠家

CMS智能電子后視鏡的安裝視頻。廣州智能電子后視鏡廠家

    CMS車載智能電子后視鏡可以通過以下方式提高駕駛者的行車安全性：擴大視野：CMS具有廣角攝像頭，能為駕駛者提供更廣闊的后方視野，讓駕駛者更四周地觀察到周圍車輛和道路情況，從而減少盲點和安全隱患。提高清晰度：CMS采用數(shù)字修正技術(shù)，能夠在炫光、黑暗、雨雪天、隧道等光線不良的情況下提高成像清晰度，提供更清晰、更準(zhǔn)確的視野，幫助駕駛者更好地了解周圍環(huán)境。消除盲點：CMS可以實時監(jiān)控車輛后方，消除傳統(tǒng)后視鏡產(chǎn)生的視覺盲點，降低側(cè)面碰撞風(fēng)險。增加舒適性：CMS減少了車內(nèi)后視鏡的需要，減輕了駕駛者頭部的壓力，提高了駕駛舒適性。提高經(jīng)濟性：CMS可以降低車輛的風(fēng)阻，減少油耗，降低運行成本，同時提高車輛的動力性能?？傊?，CMS車載智能電子后視鏡通過擴大視野、提高清晰度、消除盲點、增加舒適性和提高經(jīng)濟性等方式，可以顯著提高駕駛者的行車安全性。 廣州智能電子后視鏡廠家