油氣回收系統(tǒng)的作用,就是通過油氣回收工藝,將在卸油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進行收集、儲存以及回收處理,抑制油氣擴散,降低污染性,使油氣排放達標(biāo)。為迎接國家環(huán)保督察組的檢查工作,滄州公司組織第三方技術(shù)人員對運維團隊成員進行培訓(xùn)并開展油氣回收檢測,邊實踐邊發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,運維團隊人員較好地掌握了油氣回收檢測技術(shù),保障了全區(qū)加油站油氣回收裝置的正常運行。檢測之前檢查卸油口處的油氣回收口是否關(guān)閉,保持整個油氣回收系統(tǒng)密閉性,將檢測儀接入加油機后進行檢測,放入少量氮氣并觀察壓力示值,確認(rèn)儀器與儲油罐連接通暢(假設(shè)少量氮氣導(dǎo)致壓力大幅上升,說明管線堵塞,需要清理,千萬不要大量充入氮氣,會直接過載導(dǎo)致設(shè)備元件損壞),隨后用氮氣將油氣回收系統(tǒng)加壓至550Pa,穩(wěn)定降壓至500Pa,開始檢測5min后的壓力值,與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力值進行比較,當(dāng)檢測的壓力值大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的z小壓力值時說明密閉性檢測合格。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達電機有限公司,有需求可以來電咨詢!山西油氣回收膠管哪家好
一次油氣回收裝置操作規(guī)程1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管,然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,再開啟罐車卸油閥門卸油。2.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。3.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。4.卸油結(jié)束時,先關(guān)閉罐車卸油閥門,再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,拆除油氣回收膠管。二次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。3.保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。4.加油時油q應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。5.將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱口。6.加油時將q管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。7.油q自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。8.加油完畢,等數(shù)秒鐘后掛回油q。9.盤整加油槍膠管。加油機油氣回收膠管供應(yīng)商油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達電機有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!
三次油氣回收系統(tǒng):油罐車在卸油時,將地下儲油罐的氣體(主要指汽油、穩(wěn)定輕烴等易揮發(fā)油品的揮發(fā)物)均衡的置換到油氣回收處理設(shè)備內(nèi),進行冷凝處理,將該部分氣體熱量置換出來,使其由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),實現(xiàn)回收利用。處理完以后,合格尾氣通過排氣口排放,如此循環(huán),稱為三次油氣回收。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020),加油站油氣回收系統(tǒng)油氣排放濃度1小時平均排放濃度值應(yīng)小于等于25g/m3。加油站還需要對氣液比、液阻及密閉性進行監(jiān)測,確保其滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
油氣回收小知識:氣液比:加油油氣回收加油時收集的油氣體積與同時加入油箱的汽油體積的比值。液阻:凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。密閉性:油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥:壓力真空閥,代替現(xiàn)在的油罐通氣閥,可調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓差,使油罐內(nèi)外氣體相通的閥門。油氣排放處理裝置:俗稱三次回收(后處理),針對油氣回收系統(tǒng)排放的油氣,通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。浙江馳達電機有限公司為您提供油氣回收膠管設(shè)備,有想法的可以來電咨詢!
油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個環(huán)節(jié):一是收卸儲存環(huán)節(jié),二是加油作業(yè)環(huán)節(jié),都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣,過去由于在空氣污染中所占比例不高,較少引起公眾重視。一次油氣回收由油罐車、卸油管、回氣管,球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內(nèi)的油品通過卸油管將油品卸入對應(yīng)品號的地下油罐內(nèi),根據(jù)壓力平衡原理,卸油過程中油罐內(nèi)的油氣通過回氣管回到油罐車內(nèi),從而實現(xiàn)卸油過程中的油氣回收。二次油氣回收采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。浙江馳達電機有限公司 油氣回收膠管設(shè)備值得用戶放心。山西油氣回收膠管哪家好
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油氣回收系統(tǒng)一共分為三個階段:一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng);二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng);三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。一次油氣回收系統(tǒng)油罐車卸油時采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請關(guān)注微信公眾號加油站資訊。其基本原理是:油罐車卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過程。山西油氣回收膠管哪家好
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