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油氣加油槍施工及驗(yàn)收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī)定,缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)執(zhí)行JB4730的規(guī)定,且應(yīng)符合下列要求:1)射線檢測時(shí),射線透照質(zhì)量等級(jí)不得低于AB級(jí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為III級(jí)。2)超聲波檢測時(shí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為II級(jí)。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應(yīng)符合下列要求:1)管道焊接接頭,不得低于10%。2)固定焊的焊接接頭不得少于檢測數(shù)量的40%,且不少于1個(gè)。管道焊接接頭抽樣檢驗(yàn),若有不合格時(shí),應(yīng)按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗(yàn),若仍有不合格則應(yīng)全部檢驗(yàn)。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過三次。油氣加油槍設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司,有需求可以來電咨詢!石化油氣加油槍
問:用汽車油量表判斷加油量準(zhǔn)確嗎?在日常加油消費(fèi)中,許多消費(fèi)者習(xí)慣按金額加油,加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動(dòng)來判斷加油量的多少,這種不科學(xué)的方法經(jīng)常造成計(jì)量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?答:有的司機(jī)根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量,由此認(rèn)為加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn),這其實(shí)是種認(rèn)識(shí)誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器,油量表指示精度較低,不能直接作為準(zhǔn)確計(jì)量油箱加油量的依據(jù),z終加油量的多少還應(yīng)以加油機(jī)顯示的量值為準(zhǔn)。云南油氣加油槍哪種好浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家專業(yè)提供 油氣加油槍設(shè)備的公司。
二次油氣加油槍此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí),以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力,通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號(hào)加油站資訊加裝與卸油口相同的卸油口部件(作為回氣口)。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1%,坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生,可在卸油管線罐內(nèi)接管上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。
油氣加油槍裝配好檢測用油桶和氣液比檢測裝置之后,應(yīng)滿足以下兩個(gè)初始條件后方可進(jìn)行正式檢測,不滿足初始條件的氣液比檢測數(shù)值無效。1)每一把加油槍正式檢測前先完成一次≥15L汽油的加油,使被測加油槍氣路充滿油氣,與正常加油狀態(tài)相同;2)向油桶中加油15~20L,使油桶具備含有油氣的初始條件。正式檢測時(shí),確保檢測裝置連接緊密,每次檢測的加油量應(yīng)為15~20L(流速≥20L/min),每把加油槍應(yīng)至少進(jìn)行2次氣液比檢測。如果氣液比檢測值超出標(biāo)準(zhǔn)限值1.0-1.2范圍的或勉強(qiáng)滿足限值(接近1.0或1.2的)的,應(yīng)將氣液比數(shù)值調(diào)整至1.1左右,確保至少連續(xù)2次氣液比檢測數(shù)值符合該要求。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供油氣加油槍設(shè)備,歡迎您的來電哦!
加油機(jī)加油時(shí),油氣加油槍同步開始工作,油氣泵啟動(dòng),車輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓,勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時(shí),加油過程中,由于油q出油口處的燃油高速噴濺,會(huì)在油箱內(nèi)形成油霧,在局部負(fù)壓作用下,油霧被油氣加油槍回收。表面上看,這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機(jī)計(jì)量,是消費(fèi)者的私有財(cái)產(chǎn),卻被油氣加油槍“無償”沒收,從而造成消費(fèi)者“吃虧”。事實(shí)上,首先,油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路,當(dāng)它們連接到一起時(shí),正常情況下,能保證油路和氣路各自保持密封和運(yùn)行,加油機(jī)的油氣加油槍和計(jì)量系統(tǒng)互不影響。其次,加油機(jī)作為用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具,事關(guān)民生,必須經(jīng)檢定合格才能使用,檢定作業(yè)是在油氣加油槍正常啟動(dòng)下進(jìn)行的,檢定過程模擬了日常加油的過程。加裝油氣加油槍后,較加裝前加油機(jī)示值誤差會(huì)有一定程度的增大,但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機(jī)整機(jī)誤差之內(nèi),可以通過調(diào)節(jié)流量測量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置抵消。所以,經(jīng)檢定合格的加油機(jī),油氣加油槍對(duì)消費(fèi)者而言毫無影響。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供油氣加油槍設(shè)備,竭誠為您服務(wù)。石油油氣加油槍哪里好
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油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié):一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié),二是加油作業(yè)環(huán)節(jié),都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣,過去由于在空氣污染中所占比例不高,較少引起公眾重視。一次油氣回收由油罐車、卸油管、回氣管,球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內(nèi)的油品通過卸油管將油品卸入對(duì)應(yīng)品號(hào)的地下油罐內(nèi),根據(jù)壓力平衡原理,卸油過程中油罐內(nèi)的油氣通過回氣管回到油罐車內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)卸油過程中的油氣回收。二次油氣回收采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過程。石化油氣加油槍
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