加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：油q自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門(mén)，避免吸入油氣。油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或主機(jī)復(fù)位時(shí)，請(qǐng)不要靠近主機(jī)。隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用，要及時(shí)更換。加油時(shí)若聞到濃厚的油氣味道時(shí)，應(yīng)檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時(shí)報(bào)加油站經(jīng)理。油氣回收膠管設(shè)備，就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司，用戶(hù)的信賴(lài)之選，有需求可以來(lái)電咨詢(xún)！江西opw油氣回收膠管圖紙

在加油站日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專(zhuān)業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫?，必先利其器”，無(wú)論想賣(mài)多少油，想賺幾個(gè)錢(qián)，“物盡其用”是首要基礎(chǔ)，加油站必須做好主要設(shè)備的管理與維護(hù)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，加油站員工普遍對(duì)加油機(jī)的基本知識(shí)缺乏了解，特別是維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)少得可憐，面對(duì)一些基本故障時(shí)也是束手無(wú)策，按照安檢部門(mén)的要求，大部分加油站均需安裝油氣回收系統(tǒng)，部分區(qū)域加裝三次油氣回收系統(tǒng)。加油站電氣設(shè)備因?yàn)樗奶厥庑裕购芏鄦T工望而卻步，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，這部分設(shè)備隨時(shí)都會(huì)用到，北京防靜電油氣回收膠管種類(lèi)浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供 油氣回收膠管設(shè)備，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

油氣操作注意事項(xiàng)：1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.在下列故障狀態(tài)下,應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)：（1）.當(dāng)機(jī)械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)，對(duì)機(jī)械呼吸閥（pv閥）進(jìn)行檢修或更換。（2）.當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)。3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。4.確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好，不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：01正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。02在下列故障狀態(tài)下，應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)：（1）當(dāng)機(jī)械呼吸閥（PV閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）進(jìn)行檢修或更換。（2）當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備，期待為您服務(wù)！

油氣膠管是反向同軸膠管，內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管，在汽油的長(zhǎng)期腐蝕下，可能發(fā)生自然破裂，且很難發(fā)現(xiàn)，本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱，在一些管理不夠規(guī)范的加油站，加油膠管未按照規(guī)定及時(shí)卷起或掛起，加油膠管遭車(chē)輛碾壓時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后，在油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)的情況下，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，在回氣軟管破裂達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)發(fā)生“停1走字”現(xiàn)象，甚至無(wú)法正常出油。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 油氣回收膠管設(shè)備的公司，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！浙江加油站油氣回收膠管生產(chǎn)廠(chǎng)家

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油q常規(guī)檢查：01加油時(shí)若聞到濃厚的油氣味道時(shí)，應(yīng)檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時(shí)報(bào)加油站經(jīng)理。02檢查操作井內(nèi)管線(xiàn)連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無(wú)滲漏；檢查加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅管線(xiàn)和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時(shí)使用防爆工具進(jìn)行緊固。03檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。04定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應(yīng)記錄系統(tǒng)報(bào)警類(lèi)型并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行故障排除。05檢查油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外殼是否完好。06檢查加油機(jī)內(nèi)部油氣回收電機(jī)銅管是否有松動(dòng)、裂口等，避免油氣泄漏導(dǎo)致加油機(jī)內(nèi)部油氣集聚。江西opw油氣回收膠管圖紙

浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司位于甌北街道浦二村后洋，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展馳達(dá),馳達(dá)電機(jī)的品牌。公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：電機(jī)、機(jī)電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、泵、閥門(mén)、電氣控制柜、儀器儀表（不含計(jì)量器具）、加油槍制造、加工、銷(xiāo)售；電線(xiàn)、電纜銷(xiāo)售；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的油氣回收***，油氣回收杜爾泵，油氣回收防爆電機(jī)，油氣回收分離接頭。