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海南加油站油氣回收膠管工作原理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-19

用三通和彎頭將加油站各汽油儲油罐的呼吸管的頂端連通,將呼吸管原來所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa,工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm,通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米,沿建(構(gòu))筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管,其管口應(yīng)高出建筑物的頂面1.5米及以上。由此油罐車和加油站儲油罐形成相對密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲油罐卸油過程時(shí),與卸出的油等體積的油氣被置換出來,將此部分油氣置換到油罐車內(nèi),一階段油氣回收完成。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供油氣回收膠管設(shè)備,有想法的可以來電咨詢!海南加油站油氣回收膠管工作原理

油氣膠管是反向同軸膠管,內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管,在汽油的長期腐蝕下,可能發(fā)生自然破裂,且很難發(fā)現(xiàn),本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱,在一些管理不夠規(guī)范的加油站,加油膠管未按照規(guī)定及時(shí)卷起或掛起,加油膠管遭車輛碾壓時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后,在油氣回收系統(tǒng)啟動的情況下,油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收,在回氣軟管破裂達(dá)到一定程度時(shí),就會發(fā)生“停1走字”現(xiàn)象,甚至無法正常出油。山東彩色油氣回收膠管參數(shù)浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司 油氣回收膠管設(shè)備值得用戶放心。

油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段:一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng);二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng);三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。一次油氣回收系統(tǒng)油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請關(guān)注微信公眾號加油站資訊。其基本原理是:油罐車卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過程。

油氣回收系統(tǒng)施工對現(xiàn)有加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)改造時(shí),需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的,應(yīng)遵守公司有關(guān)動火作業(yè)安全管理規(guī)定。埋地敷設(shè)管道在開槽施工時(shí),應(yīng)對槽底按設(shè)計(jì)要求的坡度找平夯實(shí)。油氣回收管道的水平段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的坡度施工,管道安裝完成后,應(yīng)用坡度檢測儀對管道的水平段進(jìn)行坡度檢測,每2m長管道應(yīng)檢測1次;也可用其他有效手段對管道的水平段進(jìn)行坡度檢測??扇冀橘|(zhì)管道焊縫外觀應(yīng)成型良好,與母材圓滑過度,寬度以每側(cè)蓋過坡口2mm為宜,焊接接頭表面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1)不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。2)焊縫表面不得低于管道表面,焊縫余高不應(yīng)大于2mm。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供 油氣回收膠管設(shè)備,有需求可以來電咨詢!

三次油氣回收裝置操作規(guī)程:01保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。02保持機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。03打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。04接通主電源開關(guān)。05將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動狀態(tài)。06觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。07停機(jī)先關(guān)閉主電源開關(guān),然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),不得切斷電源。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!陜西加油機(jī)油氣回收膠管哪家好

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加油機(jī)加油時(shí),油氣回收系統(tǒng)同步開始工作,油氣泵啟動,車輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓,勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時(shí),加油過程中,由于油1出油口處的燃油高速噴濺,會在油箱內(nèi)形成油霧,在局部負(fù)壓作用下,油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。加裝油氣回收系統(tǒng)的加油機(jī),由于使用過程中加油槍經(jīng)常轉(zhuǎn)動,易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損,致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴(yán)。油氣回收系統(tǒng)啟動后,油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收,相當(dāng)于在流量測量變換器下游出現(xiàn)了回油支路。密封圈磨損越嚴(yán)重,加油軟管往油氣回收管漏油量越大,“停1走字”現(xiàn)象越可能發(fā)生。海南加油站油氣回收膠管工作原理

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