GCr1538CrSiA軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻38CrSiA軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。GCr1538CrSiA軸承鋼，含c0.95-1.05，Mn0.25-0.45，Si0.15-0.35。綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有較少的合金元素,價格比較便宜。38CrSiA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！梁溪區(qū)高質(zhì)量38CrSiA價格便宜
激光高能束表面熱處理，激光高能束表面熱處理是近年來開發(fā)的新的熱處理方法，通過激光加熱可獲得0.25～2.0mm的硬化層，與其他表面硬化方法相比，具有硬化層深度和位置控制精確、無變形等優(yōu)點。高碳鉻38CrSiA軸承鋼零件經(jīng)表面激光硬化后淬硬層的馬氏體極細(xì)小、碳化物分布更均勻、殘余奧氏體極少，比一般淬回火具有更高硬度和滑動耐磨性。另外，激光等高能束還可作為表面涂覆工藝的熱源，一次可完成表面淬火和涂覆過程，尤其是近年來納米技術(shù)的發(fā)展，這一復(fù)合工藝過程在精密軸承零件的表面處理中將有廣闊的應(yīng)用前景。梁溪區(qū)齒輪鋼38CrSiA值得推薦38CrSiA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！
當(dāng)前世界各國所使用的38CrSiA軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻38CrSiA軸承鋼、zhi滲碳38CrSiA軸承鋼、不銹38CrSiA軸承鋼、高dao溫38CrSiA軸承鋼、中碳38CrSiA軸承鋼38CrSiA軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。38CrSiA軸承鋼又分為高碳鉻38CrSiA軸承鋼、無鉻38CrSiA軸承鋼、滲碳38CrSiA軸承鋼、不銹38CrSiA軸承鋼、中高溫38CrSiA軸承鋼及防磁38CrSiA軸承鋼六大類。高碳鉻38CrSiA軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的38CrSiA軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于38CrSiA軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
38CrSiA軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應(yīng)快冷至650℃，以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出，有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織，冷加工用38CrSiA軸承鋼材要進行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過粗的網(wǎng)狀滲碳體，則退火前需先進行正火處理。鉻38CrSiA軸承鋼通常在830～860℃之間加熱，油淬，150～180℃回火。精密軸承的組織中，應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過程中保持穩(wěn)定，因此常需在淬火后進行-80℃（或更低溫度）冷處理和在120～140℃下進行長時間的穩(wěn)定化處理。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供38CrSiA，歡迎您的來電！
38CrSiA下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好?；鼗穑杭訜?50~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC38CrSiA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，選擇是我們是選擇放心。梁溪區(qū)高質(zhì)量38CrSiA價格便宜
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38CrSiA表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應(yīng)用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經(jīng)PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數(shù)。低溫離子滲硫工藝是20世紀(jì)80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù)，且隨載荷增大，摩擦系數(shù)進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。梁溪區(qū)高質(zhì)量38CrSiA價格便宜