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惠山區(qū)撫順18CrNiMo7-6價格便宜

來源: 發(fā)布時間:2024-03-24

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1976年國際標準化組織ISO將一些通用的18CrNiMo7-6軸承鋼號納入國際標準,將18CrNiMo7-6軸承鋼分為:全淬透型18CrNiMo7-6軸承鋼、表面硬化型18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的18CrNiMo7-6軸承鋼或合金。我國已納入標準的18CrNiMo7-6軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹耐蝕18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼四大類。近五十年來我國還在18CrNiMo7-6軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、中碳18CrNiMo7-6軸承鋼、特殊用途18CrNiMo7-6軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的18CrNiMo7-6軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學技術的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界18CrNiMo7-6軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的18CrNiMo7-6軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。江陰高質(zhì)量18CrNiMo7-6哪家好無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6,有想法可以來我司咨詢!

通常,在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻18CrNiMo7-6軸承鋼的使用溫度超過150℃時,硬度將急劇下降,尺寸不穩(wěn)定,并導致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150~250℃工作的軸承,若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼制造,則必須對鋼的回火溫度提出特殊的要求,一般應高于工作溫度50℃下進行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的18CrNiMo7-6軸承鋼,能在250℃下正常工作,但因回火后硬度有所下降,對軸承壽命有所降低。當工作溫度高于250℃時,必須采用耐高溫的18CrNiMo7-6軸承鋼制造,高溫18CrNiMo7-6軸承鋼除應具有一般18CrNiMo7-6軸承鋼的性能外,還應具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強度,還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性。

大部分的軸承,使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內(nèi)的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學成分,在世界各國,作為軸承用材料已規(guī)格化。比如:與AISL52100(美國)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英國)等均屬同種鋼。使用該材料,有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音,延長壽命。但在潮濕或者高溫的環(huán)境下,需使用馬氏體型不銹鋼材料。18CrNiMo7-6軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量ωc為1%左右,含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6軸承鋼又分為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、中高溫18CrNiMo7-6軸承鋼及防磁18CrNiMo7-6軸承鋼六大類;無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6服務,價格實惠,有需求可以來電咨詢!

18CrNiMo7-6耐高溫軸承用鋼,主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結構復雜,又需承受強大沖擊載荷的軸承,也可采用高溫滲碳鋼制造。當環(huán)境溫度超過500℃時,選用鋼已難以滿足要求,而應選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動、燃氣輪機、核反應堆系統(tǒng)、X光管鎢管,以及高速飛行器、火箭和宇宙飛船。當工作溫度高于250℃時,必須采用耐高溫的18CrNiMo7-6軸承鋼制造,高溫18CrNiMo7-6軸承鋼除應具有一般18CrNiMo7-6軸承鋼的性能外,還應具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強度,還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性。無錫普澤金屬材料有限公司18CrNiMo7-6值得用戶放心。錫山區(qū)本地18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

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18CrNiMo7-6低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時節(jié)省設備的投資費用惠山區(qū)撫順18CrNiMo7-6價格便宜