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鎮(zhèn)江興澄38CrSiA

來源: 發(fā)布時間:2024-02-07

高碳鉻38CrSiA軸承鋼的滲碳或碳氮共滲工藝。高碳鉻38CrSiA軸承鋼一般是整體淬硬,淬后的殘余應力為表面拉應力狀態(tài),易造成淬火裂紋、降低軸承的使用性能。通過對其進行滲碳、滲氮或碳氮共滲,提高表層的碳、氮含量,降低表面層的Ms點,在淬火過程中表面層發(fā)生轉變而形成表面壓應力,可提高耐磨性和滾動接觸疲勞性能。離子注入工藝,離子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨損、腐蝕和其它化學性能,是一項很有實際意義的材料表面改性新技術。國外對該項技術進行了深入研究,并已經(jīng)開始應用于生產(chǎn)。研究結果表明:注入鉻離子能***提高M50鋼的抗腐蝕性能,而且抗接觸疲勞性能也有所提高;此外還用注人硼離子來提高儀表軸承的抗磨損能力;Ti注入到5210038CrSiA軸承鋼時其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蝕性能。38CrSiA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎您的來電!鎮(zhèn)江興澄38CrSiA

38CrSiA淬火和回火后硬度高而均勻,耐磨性、抗解除疲勞強度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性,但對形成白點敏感??捎糜谥圃毂诤瘛?2mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈;也用于尺寸范圍較寬的滾動體,如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等;還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強度的機械零件。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等鎮(zhèn)江興澄38CrSiA38CrSiA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,有需要可以電話聯(lián)系我司哦!

38CrSiA低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時節(jié)省設備的投資費用

預先熱處理①正火:鉻38CrSiA軸承鋼正火工藝,工件透熱后保溫40~60min,冷卻需要較快,正火之后立即轉為球化退火。②球化退火:GCr15鉻38CrSiA軸承鋼常采用等溫球化退火工藝,790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃,保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻38CrSiA軸承鋼球化退火工藝。38CrSiA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!

根據(jù)38CrSiA軸承的結構類型選擇軸承零件結構較復雜,如外圈帶安裝擋邊,而且承受較高的沖擊載荷時,宜采用加工性能良好的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼(塑性好,適于冷沖壓加工);擺動機構或操縱機構上使用的關節(jié)軸承,可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結構鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇,軸承疲勞壽命和可靠性,在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對于一般使用場合,多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通38CrSiA軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進,產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式,由上述方式煉成的38CrSiA軸承鋼制成的軸承,其壽命也相應得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承,如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機主軸軸承和導航系統(tǒng)軸承等無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供38CrSiA的公司,價格實惠,歡迎您的來電!鎮(zhèn)江興澄38CrSiA

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由于38CrSiA鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用38CrSiA鋼,還有對于大壁厚的軋機和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn鋼也限制使用?,F(xiàn)已開發(fā)出38CrSiA和38CrSiA等高淬透性鋼,其性能比38CrSiA鋼優(yōu)越,可在鐵路軸承、軋機軸承、礦山機械軸承上替代38CrSiA鋼使用。38CrSiA軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承,如各種大型和特大型軸承,多用在重型機床及軋鋼機上無較大沖擊載荷的工作條件下。鎮(zhèn)江興澄38CrSiA