隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。貨代公司提供拼箱服務(wù)，隨著國(guó)際貿(mào)易中集裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。貨代公司為客戶省卻了他們用在報(bào)關(guān)方面的時(shí)間與精力。專業(yè)克羅地亞貨代價(jià)錢

海運(yùn)國(guó)際貨代與對(duì)外貿(mào)易代理的區(qū)別是什么？客戶種類有區(qū)別。其實(shí)海運(yùn)國(guó)際貨代主要提供的是貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)拇?，其可以幫助客戶通過(guò)海運(yùn)來(lái)進(jìn)口需要的商品，或者以出口方式運(yùn)輸出口貨品，所以這樣的貨代主要的客戶群體就是擁有合法進(jìn)出口手續(xù)的，而對(duì)外貿(mào)易代理是以辦理通過(guò)文件為主，一般這樣的代理公司并不能提供客戶所需要的的海運(yùn)方式，所以這兩類代理公司在客戶種類方面是有較大區(qū)別的。海運(yùn)國(guó)際貨代與客戶的合作方式就是運(yùn)輸服務(wù)代理，所以其客戶只需要和貨代公司達(dá)成在運(yùn)輸方面的協(xié)議就算合作開始，而對(duì)外貿(mào)易代理則不同，因?yàn)閷?duì)外貿(mào)易涉及到的材料種類多，且很多材料是擁有出口資質(zhì)公司可以自己處理的，所以這些客戶與對(duì)外貿(mào)易代理公司的合作方面很多。專業(yè)克羅地亞貨代價(jià)錢客戶應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注貨物的核對(duì)信息。

貨代從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。國(guó)際貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。

貨運(yùn)代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?！痹谥袊?guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?！必涍\(yùn)公司做貨代的時(shí)候應(yīng)注意哪些問(wèn)題？應(yīng)該留意不一樣種類運(yùn)輸工具對(duì)貨品的可接受性，全球航運(yùn)存有著多種多樣運(yùn)輸工具，國(guó)貨輪運(yùn)輸?shù)奶匦允轻槍?duì)時(shí)間航道及其海港次序和利率會(huì)有嚴(yán)苛的要求。因此國(guó)際貨運(yùn)公司注重針對(duì)發(fā)貨人或承運(yùn)人來(lái)講，會(huì)挑選好較合適的運(yùn)輸工具，而且這部分主要決策于貨物運(yùn)輸代理是不是專于有關(guān)層面的業(yè)務(wù)流程，例如貨代運(yùn)輸?shù)陌磿r(shí)性、花費(fèi)、可行性這些。還有就是貨物運(yùn)輸代理應(yīng)掌握不一樣種類的船只進(jìn)行發(fā)貨，便于對(duì)發(fā)貨人所需貨品的適應(yīng)能力。貨代能為顧客提供更加好的服務(wù)項(xiàng)目，依據(jù)不一樣的貨品種類和特性挑選適合的船只，國(guó)際貨運(yùn)公司想要成功的做為貨物運(yùn)輸代理人，務(wù)必掌握船只特點(diǎn)，如船只所備案的國(guó)家及其它自身的承載能力、總備案噸、凈備案噸、總貨重（DWT）、載重量線、船級(jí)等層面的專業(yè)知識(shí)。國(guó)際貨運(yùn)公司詳細(xì)介紹較佳的貨物運(yùn)輸代理還應(yīng)掌握幾類獨(dú)特的海船種類，如運(yùn)輸船、滾裝船及全貨船等。較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)讓貨代公司的客戶更愿意對(duì)該公司報(bào)以信任。

作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。眾所周知，貨物商品想要進(jìn)入國(guó)內(nèi)的話，要走必要的報(bào)關(guān)流程通過(guò)才能實(shí)現(xiàn)，那么對(duì)于任何的貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，好的貨代公司的存在對(duì)于這方面事務(wù)的處理更具保障。很多的時(shí)候，他們以專業(yè)渠道和經(jīng)驗(yàn)在業(yè)務(wù)辦理的規(guī)范性和效率等方面更有把握，而消費(fèi)者也表示這也是他們可信賴的貨代公司典型特征之一。評(píng)估貨代公司實(shí)力可以有哪些視角和方法？了解其合作規(guī)模。能夠反映貨代公司實(shí)力的，可以是該公司在市場(chǎng)上的合作規(guī)模，主要是關(guān)于其所合作的進(jìn)出口貿(mào)易公司的實(shí)力以及數(shù)量，因?yàn)?，有更多大品牌商家信賴的貨代公司顯然一定是有過(guò)人之處的。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的大部分操作都由貨代公司完成。金**際貨運(yùn)代理有限公司代理

對(duì)貨代公司員工構(gòu)成的了解主要是評(píng)估其基礎(chǔ)的實(shí)力。專業(yè)克羅地亞貨代價(jià)錢

國(guó)際貨代的服務(wù)范圍有哪些？國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有以下幾種：為發(fā)貨人服務(wù)、為收貨人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)等。專業(yè)克羅地亞貨代價(jià)錢