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報廢機(jī)動車報而不廢,嚴(yán)重擾亂市場的同時也不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。報廢車流入,不僅可能導(dǎo)致環(huán)境污染,還會威脅道路交通安全和人民**生命財產(chǎn)安全。新規(guī)施行后,以往存在的私自拆車拼裝維修等問題有望得到改善,有利于推動汽車維修和社會車輛的總體安全性提升。業(yè)內(nèi)**表示,報廢車輛非法拆解過程中,廢油廢液一旦在違規(guī)拆解中滲入地下,這片土壤將無法復(fù)耕;蓄電池、安全氣囊、新能源動力電池等的不合理處置都會產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。報廢車輛必須進(jìn)入正規(guī)的報廢公司進(jìn)行注銷業(yè)務(wù)辦理。報廢轎車回收聯(lián)系電話
長期以來,“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象,成為車主報廢機(jī)動車積極性不高的原因之一。現(xiàn)在施行的細(xì)則,對于報廢機(jī)動車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中,“五大總成”松綁,將會成為影響機(jī)動車回收定價的關(guān)鍵因素?!拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣”相比,細(xì)則確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè),經(jīng)再制造后予以再利用,因此報廢車回收價格有望提升。一般情況下,機(jī)動車在維修過程中,往往會優(yōu)先使用新的原廠零件。現(xiàn)在,消費(fèi)者根據(jù)機(jī)動車具體使用情況,可以選擇機(jī)動車回用件及再制造零部件進(jìn)行維修。如此一來,對于車齡偏高的車主來說,維護(hù)成本將會明顯降低。昆明報廢大型汽車回收廠家報廢車可以自己處理嗎?
如果不走正規(guī)程序報廢車輛,直接當(dāng)廢品賣掉,會對車主有什么影響?大家都知道,我們國內(nèi)對車輛報廢是有嚴(yán)格要求的,到了一定的公里數(shù)和年限即便你不愿意也得要被強(qiáng)制報廢,并且不能再開上路??捎械能囍饔X得報廢車輛手續(xù)太麻煩,而且還浪費(fèi)錢,不如自己直接去當(dāng)廢品賣掉,可這樣做會對車主都產(chǎn)生哪些影響呢?我們要知道的是,如果要換車的朋友,那建議你們還是不要嫌麻煩,到相關(guān)的部門辦理相關(guān)正規(guī)的報廢手續(xù)好,不然的話你再買新車去登記的時候就會被查到你原來的車還在你名下沒有被注銷,那么這時你是無法辦理新車手續(xù)的,甚至還會受到處罰。
轉(zhuǎn)讓報廢車規(guī)定如此嚴(yán)苛的法律責(zé)任,是因?yàn)椋?.轉(zhuǎn)讓拼裝車、報廢車的行為違法性?!稒C(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》系一個強(qiáng)制性的法律規(guī)范,在規(guī)定該類車只能回收、不能轉(zhuǎn)讓流通的情況下,再對其進(jìn)行轉(zhuǎn)讓流通明顯是違法的。2.拼裝車、報廢車上路行駛的更大危險性。該類車不符合國家機(jī)動車安全技術(shù)條件,如果任其上路行駛更容易發(fā)生事故。另外,這種情形下“受害人”范圍不同于機(jī)動車強(qiáng)制責(zé)任險的人員范圍,機(jī)動車強(qiáng)制責(zé)任險的賠償人員范圍不包括車上人員和被保險人,而轉(zhuǎn)讓拼裝、報廢車輛的賠償人員范圍是指受讓人和轉(zhuǎn)讓人以外的他人,包括車上人員。由于報廢汽車中超過80%質(zhì)量以可以被回收利用。
根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的相關(guān)要求,已注冊機(jī)動車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢的情況包括:1、達(dá)到《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定的使用年限的;2、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的;3、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的;4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。溫馨提示:根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動車需按時年檢并領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志(注:6年免檢車輛無需上線檢驗(yàn),但仍需按時領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志),連續(xù)三個檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,會被強(qiáng)制報廢。通過市場化處理,報廢汽車絕大部分質(zhì)量將會得到有效的再利用。報廢貨車回收多少錢
第幾年賣舊車較劃算?報廢轎車回收聯(lián)系電話
對于報廢的高成本,很多車主鋌而走險非法報廢車輛,雖然回收價格高于正規(guī)拆解單位但卻是以破壞環(huán)境為代價而換來的。更是近就有一起因非法報廢拆解行為而遭到打擊的,執(zhí)法人員對喀什市6家二手車交易市場、1家二手車經(jīng)銷公司、10家再生資源公司、12家汽車修理廠及1家報廢機(jī)動車拆解企業(yè),開展了為期5天“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)督檢查。執(zhí)法人員對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)出責(zé)令整改通知書,講清違法違規(guī)的危害,解讀了《報廢機(jī)動車回收管理辦法》和《再生資源回收管理辦法》及相關(guān)法律,使個體經(jīng)營者對法律法規(guī)有了深刻認(rèn)識,依法經(jīng)營意識明顯提升。報廢轎車回收聯(lián)系電話
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