歐盟：生產(chǎn)者責(zé)任制度+聯(lián)盟體系歐盟是**早關(guān)注電池回收并采取措施的地區(qū)。1991年推出《含有某些危險物質(zhì)的電池與蓄電池指令》，規(guī)定了這些電池需要單獨(dú)回收。歐盟在3C電池，鉛酸電池的回收方面起步較早，積累了很多相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。2006年出臺廢舊電池處理和回收政策（2006/66/EC），形成由動力電池生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)回收主體的配套體系（生產(chǎn)者責(zé)任延伸制）。其中德國，生產(chǎn)者責(zé)任意識與回收分工明確是源動力，對于動力電池回收的重視，使得德國在電池回收的法律制度、責(zé)任分工、技術(shù)路線等方面都取得了***的成就。責(zé)任、義務(wù)、法律三者之間的互相融合貫穿，是德國完整的動力電池回收系統(tǒng)的基礎(chǔ)。大眾、寶馬等新能源汽車制造商積極回收廢舊電池。上海質(zhì)量光伏配件

相較于梯次利用，退役動力電池拆解回收在技術(shù)上則相對成熟。廢舊的動力電池處理技術(shù)可以分為物理法、生物法及化學(xué)法。物理方法包括破碎浮選法和機(jī)械研磨法，但其分離效率極低，有價金屬回收一般還需要后續(xù)的處理流程。生物法利用微生物分解代謝，實(shí)現(xiàn)金屬離子的選擇性浸出與回收，但是生物法基本還停留在實(shí)驗(yàn)室研究側(cè)層面，離大規(guī)模應(yīng)用有一定距離。拆解回收的主流方法基本上屬于化學(xué)法，包括三種處理工藝，火法處理、濕法處理、電極修復(fù)再生。北京特制光伏配件日本：“未雨綢繆”發(fā)展下的動力電池回收模式。

在州層級，大多數(shù)州已經(jīng)采納了由美國國際電池理事會(BCI)提出的電池回收法規(guī)，通過參與廢舊電池回收的價格機(jī)制來指導(dǎo)零售商和消費(fèi)者。例如，《紐約州可充電電池法》和《加州可充電電池回收法案》要求可充電電池零售商回收消費(fèi)者的一次性可充電電池而不收取任何費(fèi)用。在地方層級，美國大多數(shù)城市已經(jīng)制定了電力電池回收法規(guī)，以減輕廢舊電池的環(huán)境危害。美國國際電池理事會頒布了《電池產(chǎn)品管理法》，該法案創(chuàng)建了一個電池回收押金制度來鼓勵消費(fèi)者收集和交還用過的電池。

2017年2月，國家出臺的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》提到，鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用。廢舊磷酸鐵鋰動力電池回收后先梯次利用，后拆解回收，將比較大化電池的退役后價值。動力電池的性能會隨使用次數(shù)的增加而衰減，但當(dāng)動力電池不能達(dá)到電動汽車的使用標(biāo)準(zhǔn)而退役時，其性能（電池容量）往往只下降到原性能的80％。韓國：新能源車快速起量，回收模式發(fā)展正當(dāng)時。

動力電池的回收過程中有不同的參與主體和回收路徑，這主要是由于不同動力電池間存在銷售方式、使用形式、所有權(quán)歸屬的不同。目前在我國，動力電池的回收渠道主要有小型回收公司、專業(yè)回收公司、**回收中心。近年來，為規(guī)范動力電池回收市場，我國相繼出臺了動力電池拆解回收相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。參考?xì)W美發(fā)達(dá)國家的電池回收路徑，動力電池生產(chǎn)商往往承擔(dān)電池回收的主要責(zé)任，而參與主體中的電動汽車生產(chǎn)商和電池租賃公司起到配合動力電池生產(chǎn)商回收的作用。根據(jù)動力電池從消費(fèi)者回收至動力電池生產(chǎn)商的路徑經(jīng)過的參與主體差異，理論上可分為三種回收路線。用戶同樣有義務(wù) 將廢舊電池交還相應(yīng)的回收機(jī)構(gòu)。北京特制光伏配件

寶馬致力于通過建立產(chǎn)業(yè)閉環(huán)實(shí)現(xiàn)動力電池價值鏈。上海質(zhì)量光伏配件

五千年文明相伴，七十載滄桑巨變，中國走在偉大復(fù)興的道路上，各項(xiàng)事業(yè)都取得了突出的成績。電工電氣在這十多年發(fā)生了巨大的變化，電工電氣從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，克服了外部環(huán)境壓力，從產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)水平等各方面帶領(lǐng)了全球發(fā)展，這也正是新中國走向強(qiáng)盛的縮影，當(dāng)之無愧“地區(qū)名片”這份榮譽(yù)。近年來，在我國的大力支持和行業(yè)自身努力下，動力電池技術(shù)改造和產(chǎn)品開拓取得了較大進(jìn)展，企業(yè)的裝備水平和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所改善。通過深入改進(jìn)，我們更要牢固樹立質(zhì)量良好的認(rèn)識，質(zhì)量是企業(yè)的生命線。隨著國產(chǎn)元器件技術(shù)的不斷發(fā)展，加工企業(yè)在“走向海外”的過程中也交出了滿意的答卷。尤其是象征高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的逆變器中國出貨量居世界優(yōu)先，使得更多企業(yè)依托技術(shù)在國際市場上取得明顯成果，相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品已覆蓋澳大利亞、巴西、德國、英國、法國、西班牙等30多個地區(qū)，成為相關(guān)市場的重要參與者。中國電工電氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得益于強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)和相關(guān)的配套產(chǎn)品，在大浪淘沙的過程中，一批優(yōu)異的電工電氣企業(yè)脫穎而出，傳承國內(nèi)30年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)沉淀，專注電工電氣領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，以及新能源應(yīng)用的市場開發(fā)、推廣和普及。上海質(zhì)量光伏配件

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