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北京介紹充電SaaS平臺

來源: 發(fā)布時間:2021-10-27

萬城萬充d的充電樁運營管理云平臺:1.系統(tǒng)功能:便捷注冊入駐:支持任何有充電樁設施的企業(yè)或個人接入平臺,通過底層接口滿足各種類型的直流/交流充電樁在平臺內(nèi)服務功能實現(xiàn)。2.自助充電服務:為電動汽車用戶提供在線預約、搜索導航、自助充電、自動結(jié)算、自動支付等服務。3.在線運營管理:為企業(yè)和個人充電設施擁有者提供充電樁資產(chǎn)數(shù)據(jù)管理、充電樁在線監(jiān)控、遠程充電服務管理等。可由平臺代理用戶進行遠程監(jiān)控。4.結(jié)算交易服務:為充電服務雙方提供在線、即時的充電交易結(jié)算服務,并基于第三方支付平臺實現(xiàn)在線支付。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術,自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺,為用戶提供從樁站接入、運營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務等,一站式滿足充電網(wǎng)管理運營與各式充電用戶充電需求,讓每一個站場釋放無限可能。萬城萬充電動汽車智能充電樁具備檢測大功率負載功能,可以設定功率報警值。北京介紹充電SaaS平臺

充電樁收費運營云平臺的充電量情況與利用率:公共充電樁充電量:伴隨新能源汽車保有量的快速增長,尤其是在北上廣深及東部省份新能源公交車、網(wǎng)約車的普及,使得全國公共充電樁的單月充電量較一年前增長121%,達到35.6千萬kWh。從地域上看,主要是中東部新能源汽車保有量較大的省份充電量較多,中西部地區(qū)如西安、成都等地由于新能源公交車、物流車較多,充電量較大。目前主流運營商的整體利用率在4-6%之間。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術,自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺,為用戶提供從樁站接入、運營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務等,一站式滿足充電網(wǎng)管理運營與各式充電用戶充電需求,讓每一個站場釋放無限可能。河北智能充電SaaS平臺聯(lián)系方式萬城萬充電動汽車快速充電站云平臺:同時在已設定的一定時間內(nèi)關閉該回路供電。

萬城萬充的電動汽車充電樁運營管理云平臺功能:①提供充電樁和安裝指導圖紙,指導用戶選用正確規(guī)格的輔材和安裝方法,這是預防充電起火隱患的一步。②充電樁具備充滿自停功能,自動檢測電動汽車充電狀態(tài),如充滿則停止供電,既保護電池不過充受損,又可預防火災事故;③充電樁具有過載保護功能,能識別大功率電器,過載時自動暫停供電,防止用戶私接插線板給多臺電動汽車充電;④充電樁具有短路保護和過溫保護,通過熔斷保險絲或停止充電方式確保充電安全。⑤充電樁具備漏電保護措施,自動檢測漏電電流,及時報警。⑥支持射頻卡刷卡充電、校園一卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術,自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺,為用戶提供從樁站接入、運營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務等,一站式滿足充電網(wǎng)管理運營與各式充電用戶充電需求,讓每一個站場釋放無限可能。

萬城萬充的充電樁系統(tǒng)建設充電站的選址要求:1、充電站站址應選擇在充電需求比較集中和方便的場所,以車棚、架空層為主要安裝場所,安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫熱源的場所。3、查看安裝場所是否存在無線通訊網(wǎng)絡信號,通過手機信號指示等手段初略判斷信號質(zhì)量如何,并了解該區(qū)域的信號類別,如:移動、電信、或聯(lián)通網(wǎng)絡信號。4、根據(jù)場所內(nèi)電動汽車保有量確定安裝充電樁的數(shù)量(約30臺電動汽車配置1臺充電樁)。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術,自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺,為用戶提供從樁站接入、運營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務等,一站式滿足充電網(wǎng)管理運營與各式充電用戶充電需求,讓每一個站場釋放無限可能。通過充電手機APP,可以查找到附近的所有萬城萬充充電樁,查看樁群詳情、狀態(tài)。

電動汽車快速充電站云平臺:1.斷電記憶,當出現(xiàn)電網(wǎng)停電時,來電恢復后可繼續(xù)使用剩余的時間充電。2.空載保護,用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊,若還有剩余時間或電量,則會發(fā)出報警,同時在已設定的一定時間內(nèi)關閉該回路供電。3.充滿自停,電動汽車充滿電量后,若還有剩余時間或電量,則會發(fā)出報警,同時在已設定的一定時間內(nèi)關閉該回路供電。4.短路保護,電動汽車智能充電樁每個出線回路均設置有熔斷器保護,在發(fā)生短路意外時,會使熔斷器熔斷。萬城萬充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)技術,自主開發(fā)“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺,為用戶提供從樁站接入、運營管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務等,一站式滿足充電網(wǎng)管理運營與各式充電用戶充電需求,讓每一個站場釋放無限可能。萬城萬充電動車充電站的排水系統(tǒng)必須保持通暢,當雨水由明溝排到站外時,在排出圍墻前,應設置水封裝置。智能充電SaaS平臺圖片

萬城萬充電動汽車智能充電樁每個出線回路均設置有熔斷器保護,在發(fā)生短路意外時,會使熔斷器熔斷。北京介紹充電SaaS平臺

在充電樁,充電APP,充電SaaS平臺,充電站等領域內(nèi),已出現(xiàn)多種企業(yè)創(chuàng)新模式,正在重塑新能源行業(yè)的商業(yè)模式,推動新能源市場開放和產(chǎn)業(yè)升級,形成新的經(jīng)濟增長點。近年來,能源行業(yè)積極實施“互聯(lián)網(wǎng) +”戰(zhàn)略,全力提升行業(yè)信息化、智能化水平,銷售企業(yè)充分利用現(xiàn)代信息通信技術、操控技術,實現(xiàn)智能設備狀態(tài)監(jiān)測和信息收集,激發(fā)新型作業(yè)方式和用能服務模式。隨著我國新一輪充電樁,充電APP,充電SaaS平臺,充電站改進的深入推進,再加上大數(shù)據(jù)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、區(qū)塊鏈技術、人工智能等相關能源科技創(chuàng)新日新月異的發(fā)展,未來新能源行業(yè)將會催生很多不同于之前傳統(tǒng)的企業(yè)模式,其經(jīng)營方式也會發(fā)生很大改變。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的興起,對于能源的利用已不僅停留在清潔、低成本上,更多的是立足于智能管理、優(yōu)化操控等網(wǎng)絡化程度更強的能源利用。因此,能源互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯便隨著互聯(lián)網(wǎng)技術中的大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能將是新時代。北京介紹充電SaaS平臺

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