電動(dòng)汽車(chē)快速充電站云平臺(tái)：1.功率識(shí)別，電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁具備檢測(cè)大功率負(fù)載功能，可以設(shè)定功率報(bào)警值，達(dá)到報(bào)警值時(shí)會(huì)斷開(kāi)對(duì)應(yīng)充電回路，防止用戶(hù)私接插線(xiàn)板給多臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電或大功率設(shè)備進(jìn)行充電。出廠默認(rèn)設(shè)定300W。2.電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁支持多次刷卡或掃碼后，再按鍵充電的功能，充電時(shí)間將自動(dòng)累加。出廠默認(rèn)設(shè)定1次，即刷卡或掃碼1次按鍵后，才能再次刷卡或掃碼。3.電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁可開(kāi)啟限免充電功能.故障回路識(shí)別，電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁可判斷繼電器故障或計(jì)量故障導(dǎo)致的故障回路，顯示該回路故障信息，斷開(kāi)回路。電動(dòng)汽車(chē)充電樁管理云平臺(tái)通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。通過(guò)充電手機(jī)APP，可以查找到附近的所有萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁，查看樁群詳情、狀態(tài)。浙江質(zhì)量充電SaaS平臺(tái)管理體系

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁收費(fèi)及監(jiān)控云平臺(tái)的設(shè)計(jì)：充電樁收費(fèi)及監(jiān)控云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類(lèi)故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)電壓、欠電壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警；用戶(hù)通過(guò)手機(jī)APP或微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。云平臺(tái)硬件采用租賃云服務(wù)器的形式，來(lái)部署云端采集程序和B/S管理網(wǎng)站，以及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)庫(kù)采用Mysql關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)和內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)redis，以支持高并發(fā)和大數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)，萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。浙江質(zhì)量充電SaaS平臺(tái)管理體系萬(wàn)城萬(wàn)充在充電設(shè)備外部裝上防護(hù)罩防止灰塵和顆粒雜物混入充電設(shè)備。

電動(dòng)汽車(chē)充電站安裝有什么要求：1.充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。另外充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。2.在選購(gòu)安裝配件的時(shí)候要考慮到方便電動(dòng)汽車(chē)充電的墻、柱子，根據(jù)箱體背面四個(gè)孔的孔距在墻上打孔，分別用四個(gè)膨脹螺絲進(jìn)行固定。電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜設(shè)置車(chē)輛限位器、防撞柱或防撞警示燈;要保證充電樁和電動(dòng)汽車(chē)車(chē)尾保持足夠的距離，防止發(fā)生碰撞進(jìn)而引發(fā)事故。萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。

安裝家用充電樁需要注意這幾項(xiàng)：1、新型電表用于充電樁計(jì)量收費(fèi)，使用電與家庭用電分開(kāi)。兩者是自立的，家庭用電為階梯電價(jià)，一般都相對(duì)比較便宜。充電樁用電一般都是商業(yè)用電，比家用電要貴一點(diǎn)，并且是固定單價(jià)一度多少錢(qián)。2、在申請(qǐng)安裝家用充電樁的過(guò)程中，溝通非常重要，因?yàn)槌潆姌兜陌惭b涉及電路安裝、電路方向、儀表安裝、成本測(cè)量等。這個(gè)都是業(yè)主需要花時(shí)間來(lái)走動(dòng)關(guān)系的。3、在安裝和架設(shè)家用充電樁方面，較令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題是消防安全（大型充電站必須配備防火設(shè)施），因?yàn)榇蠖鄶?shù)老社區(qū)沒(méi)有充電樁的位置，因此相應(yīng)的配套設(shè)施不完善。一旦出現(xiàn)消防安全隱患，這個(gè)是個(gè)人承擔(dān)不起的責(zé)任。萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)云平臺(tái)的特點(diǎn)：智能充電裝置由幾部分組成。

萬(wàn)城萬(wàn)充的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)云平臺(tái)的特點(diǎn)：1）電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)云平臺(tái)。云平臺(tái)是重要信息的發(fā)布等功能綜合平臺(tái)，由計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、其他外面設(shè)備和平臺(tái)應(yīng)用軟件組成，深入分析整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)智能充電系統(tǒng)的服務(wù)，對(duì)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度的分析和挖掘。例如，整理用戶(hù)充電集中的時(shí)間段，并計(jì)算電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的充電對(duì)電網(wǎng)所產(chǎn)生負(fù)荷的影響規(guī)律，可供電網(wǎng)對(duì)電力進(jìn)行調(diào)度。2）智能充電裝置。隨著技術(shù)革新，智能充電裝置不再只限于充電、計(jì)量、保護(hù)，智能性也在不斷地提高?？蛻?hù)的移動(dòng)終端可以控制充電裝置的啟停，貼合用戶(hù)的充電條件，充電裝置可將信息上傳服務(wù)器并在App界面展現(xiàn)充電的信息。智能充電裝置由幾部分組成。MCU負(fù)責(zé)控制整個(gè)充電裝置的指令發(fā)送，通過(guò)串口或SPI總線(xiàn)和WIFi通信模塊，將平臺(tái)數(shù)據(jù)與充電裝置結(jié)合，實(shí)現(xiàn)App連接下的遠(yuǎn)程控制以及安穩(wěn)問(wèn)題的上報(bào)。萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)汽車(chē)快速充電站云平臺(tái)：空載保護(hù)，用戶(hù)拔掉充電器或充電器插頭未插緊。福建建設(shè)充電SaaS平臺(tái)商務(wù)

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)功能：充電樁具有短路保護(hù)和過(guò)溫保護(hù)。浙江質(zhì)量充電SaaS平臺(tái)管理體系

一種基于云平臺(tái)的智能充換電系統(tǒng)的制作方法：一種基于云平臺(tái)的智能充換電系統(tǒng)，包括智能云平臺(tái)；智能云平臺(tái)與手機(jī)app無(wú)線(xiàn)連接，智能云平臺(tái)與智能充電樁、動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)和電網(wǎng)供電系統(tǒng)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)連接。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以提高電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的便利性，用戶(hù)可以根據(jù)手機(jī)app的數(shù)據(jù)找到附近的充電樁或換點(diǎn)電池；其次可以提高電動(dòng)汽車(chē)充電的安全性，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)故障和負(fù)荷數(shù)據(jù)，并通過(guò)適當(dāng)價(jià)格信號(hào)進(jìn)行調(diào)整；再次可以提高電動(dòng)汽車(chē)充換電的智能化水平，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)app進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)約，避免了排隊(duì)和交通擁堵現(xiàn)象。萬(wàn)城萬(wàn)充深度融合AI物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)“人、車(chē)、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，為用戶(hù)提供從樁站接入、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)監(jiān)控及結(jié)算服務(wù)等，一站式滿(mǎn)足充電網(wǎng)管理運(yùn)營(yíng)與各式充電用戶(hù)充電需求，讓每一個(gè)站場(chǎng)釋放無(wú)限可能。浙江質(zhì)量充電SaaS平臺(tái)管理體系