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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-20

蝸桿的材料主要為碳素鋼或合金鋼,應(yīng)為該材料具有度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無(wú)磁性等特殊性能。蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅;低速和不重要的傳動(dòng)可采用鑄鐵材料。鑄鐵青銅:摩性好,抗膠合性好,價(jià)貴,強(qiáng)度稍低。鑄鋁鐵青銅:減摩性、抗膠合性稍差,但強(qiáng)度高,價(jià)兼。鑄鐵:灰;球墨。要進(jìn)行時(shí)效處理、防止變形。

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蝸桿是指具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒,并且與蝸輪嚙合而組成交錯(cuò)軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面,圓錐面或圓環(huán)面,有阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿四種類別

普通圓柱蝸桿的齒面(除ZK型蝸桿外)一般是在車床上用直線刀刃的車刀車制的。根據(jù)車刀安裝位置的不同,所加工出的蝸桿齒面在不同截面中的齒廓曲線也不同

蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成的,用于傳遞交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,通常兩軸交錯(cuò)角為90°。在一般蝸桿傳動(dòng)中,都是以蝸桿為主動(dòng)件。從外形上看,蝸桿類似螺栓,蝸輪則很象斜齒圓柱齒輪。工作時(shí),蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動(dòng)和滾動(dòng)。為了改善輪齒的接觸情況,將蝸輪沿齒寬方向做成圓弧形,使之將蝸桿部分包住。這樣蝸桿蝸輪嚙合時(shí)是線接觸,而不是點(diǎn)接觸。

制造蝸輪副的材料組合首先要求有優(yōu)良的減摩性,此外還要求一定的強(qiáng)度。在滑動(dòng)速度較高(12~25m/s)的重要傳動(dòng)中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動(dòng)速度大于6m/s的場(chǎng)合。在滑動(dòng)速度較低(小于2m/s)的傳動(dòng)中,可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵。蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(滲碳淬火到HRC58~63),也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45~55)蝸輪蝸桿的好處您了解嗎?

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一、蝸輪蝸桿的原理

二、蝸輪蝸桿為什么會(huì)自鎖

三、渦輪蝸桿為什么是減速蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒,以此類推。蝸桿相當(dāng)于一個(gè)螺旋線很長(zhǎng)、齒數(shù)很少的斜齒輪,一條螺旋線就相當(dāng)于一個(gè)齒,在算傳動(dòng)比時(shí)頭數(shù)就是齒數(shù),我的理解頭數(shù)就是螺旋線開(kāi)頭的個(gè)數(shù)。

四、渦輪蝸桿的傳動(dòng)比傳動(dòng)比=蝸輪齒數(shù)/蝸桿頭數(shù)(蝸桿是沒(méi)有齒數(shù)一說(shuō)的,一般都稱頭數(shù)或條數(shù))

(1)單頭蝸桿與多頭蝸桿 蝸輪蝸桿的主要特點(diǎn)有很多。上海鐵芯蝸輪蝸桿包郵

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