公司成立了威海市市級(jí)技術(shù)中心，中心擁有授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利20項(xiàng)。技術(shù)中心常年與哈爾濱工業(yè)大學(xué)和北京工業(yè)大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作。2018年根據(jù)市場(chǎng)反饋及客戶的高標(biāo)準(zhǔn)要求，公司繼續(xù)加大精密加工設(shè)備的投入。截至目前，我公司標(biāo)準(zhǔn)化車間擁有多臺(tái)數(shù)控加工機(jī)床，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)零部件完全自制。自制的零部件達(dá)到了高等級(jí)的精度，提高了玻璃預(yù)處理裝備的質(zhì)量。同時(shí)，公司繼續(xù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，使玻璃加工設(shè)備運(yùn)行更流暢，性能更穩(wěn)定。同年，全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組獲得山東省裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)品獎(jiǎng)。? ?威海銀河光電股份有限公司的全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組擁有多個(gè)系列和規(guī)格，以滿足不同客戶的需求。山東福耀集團(tuán)全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)尺寸

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，各種新型設(shè)計(jì)增加了大量的特殊異形玻璃，如車載中控玻璃等。這些玻璃形狀不規(guī)則，精度要求高，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，市場(chǎng)需求量大。玻璃生產(chǎn)企業(yè)急需精度高、效率高、自動(dòng)化程度高的設(shè)備。為了滿足市場(chǎng)需求，我公司決定研發(fā)特異玻璃精工機(jī)。 特異玻璃精工機(jī)，進(jìn)一步設(shè)計(jì)改進(jìn)機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用X軸橫梁反裝，改變運(yùn)行軌跡，縮短運(yùn)行時(shí)間，輕量化移動(dòng)加快運(yùn)行，提升傳動(dòng)精度，集成并優(yōu)化改變上片后雙工位定位、切割、掰邊、磨邊、下片的工步，進(jìn)一步加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高效率，促進(jìn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)線的穩(wěn)定性。特異玻璃精工機(jī)的研發(fā)，滿足了新能源汽車市場(chǎng)對(duì)異形玻璃薄、小的特殊加工工藝要求，能以高精度、高效率、高自動(dòng)化程度服務(wù)于新能源汽車的發(fā)展。山東金剛石砂輪全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)備件能夠?qū)崿F(xiàn)玻璃的上片、定位、切割、去邊、磨邊、鉆孔、出片等一系列加工流程，大幅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

一種玻璃鉆孔機(jī)刀具自動(dòng)修磨裝置，其解決了鉆孔刀具修磨受人為因素影響大，容易導(dǎo)致鉆孔質(zhì)量下滑的技術(shù)問題，其設(shè)有滑板，滑板左端前后兩側(cè)設(shè)有擋板，滑板左下方設(shè)有上平板，滑板右端前后兩側(cè)設(shè)有側(cè)板，滑板右側(cè)端面設(shè)有端板，在滑板、側(cè)板和端板圍成的空間上方設(shè)有砂輪修正片，上平板下方設(shè)有上軸承座，前后兩個(gè)上軸承座之間設(shè)有上連接軸，上連接軸兩端設(shè)有擺桿，各擺桿中間位置設(shè)有底板，底板上設(shè)有氣缸支板，氣缸支板上設(shè)有氣缸，氣缸和上平板之間設(shè)有連接座，擺桿下端設(shè)有下連接軸，下連接軸上設(shè)有下軸承座，下軸承座下方設(shè)有支架，支架下方設(shè)有機(jī)體底座。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于刀具修磨系統(tǒng)。

銀河光電以前是生產(chǎn)太陽能、非晶硅、電氣組件的設(shè)備工廠。2012年，在光伏市場(chǎng)不景氣的情況下，我們考慮轉(zhuǎn)產(chǎn)。 當(dāng)時(shí)正好看到了中國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，但當(dāng)時(shí)汽車玻璃加工行業(yè)的設(shè)備全部依靠進(jìn)口，中國(guó)也沒有高等的設(shè)備，只有一些低端的設(shè)備，導(dǎo)致汽車玻璃加工設(shè)備的市場(chǎng)被國(guó)外進(jìn)口設(shè)備壟斷。 為了打破壟斷，也是為了體現(xiàn)中國(guó)汽車玻璃預(yù)處理生產(chǎn)加工設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，我們就選擇了汽車玻璃預(yù)處理設(shè)備，投入巨大的資金來研發(fā)全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組。公司的主要設(shè)備已在汽車玻璃加工的福耀集團(tuán)各分廠、信義玻璃集團(tuán)各分廠生產(chǎn)線發(fā)揮國(guó)產(chǎn)設(shè)備優(yōu)勢(shì)力量。

全景天窗，是安裝在車頂?shù)拇竺娣e安全玻璃，它打破了傳統(tǒng)汽車天窗的尺寸和視野限制，為乘客提供了更加開闊的車內(nèi)空間。安裝全景天窗玻璃讓整車顏值、空間感更強(qiáng)，觀賞體驗(yàn)感更加舒適。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備全景天窗車型的滲透率從2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工難度很大。我公司研制的新能源車特型玻璃預(yù)處理切掰磨線可用于全景天窗玻璃預(yù)處理的智能裝備。該智能裝備安裝了FANUC數(shù)控系統(tǒng)，把玻璃冷加工的預(yù)處理工藝與物料的搬運(yùn)機(jī)械手相結(jié)合，一次完成玻璃的上片、切割、掰邊、磨邊、下片等預(yù)處理加工工藝過程，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了玻璃無模板掰邊、廢料自動(dòng)傳送等復(fù)雜不規(guī)則玻璃圖形加工，具有高精度、高加工速度和智能化的特點(diǎn)。高效性：全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、連續(xù)的玻璃加工生產(chǎn)。中國(guó)自動(dòng)掰邊全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)維修

公司提供了完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持，確?？蛻粼谑褂眠^程中得到及時(shí)、有效的幫助。山東福耀集團(tuán)全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)尺寸

新能源汽車特型玻璃加工設(shè)備需要用到多種傳感器，因而多傳感器融合技術(shù)的研究必不可少。多傳感器融合是指為了完成需要的識(shí)別、估計(jì)和決策等任務(wù)，對(duì)從時(shí)間序列上獲得的各種傳感器數(shù)據(jù)及從其他途徑得到的信息按照一定的準(zhǔn)則加以綜合分析、判斷的處理過程，多傳感器融合的定義表示“綜合或者組合成為一個(gè)整體的處理”，強(qiáng)調(diào)融合過程。多傳感器融合技術(shù)并不單純探析處理方法，而是如何發(fā)揮多傳感器融合處理的整體優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)過程的先進(jìn)性，建立完整的多傳感器融合處理過程的模型。當(dāng)前，多傳感器融合的研究主要集中在融合功能與融合方法方面，并且多以JDL功能模型為基礎(chǔ)，雖然JDL模型規(guī)定了推理層次和融合處理的各個(gè)步驟，卻沒有規(guī)定計(jì)算結(jié)構(gòu)形式。多傳感器融合的處理功能是非數(shù)學(xué)語言能表達(dá)的，然而處理過程的相關(guān)、關(guān)聯(lián)、分類等卻是數(shù)學(xué)術(shù)語，因此，必須從數(shù)學(xué)和邏輯的角度描述和分析多傳感器融合及其處理過程，多傳感器融合的處理過程必須建立在計(jì)算模型的基礎(chǔ)上才能更加有效。山東福耀集團(tuán)全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)尺寸