如何有效管理小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電柜：居民應(yīng)該自覺(jué)愛(ài)護(hù)充電設(shè)備，有損壞照價(jià)賠償，愛(ài)護(hù)充電設(shè)備也是愛(ài)護(hù)居民自身的安全和出行的便捷。充電柜設(shè)備一個(gè)插座對(duì)應(yīng)一輛電動(dòng)車(chē)，嚴(yán)禁一座多充的現(xiàn)象。充電設(shè)施維修須專(zhuān)業(yè)人員操作。非專(zhuān)業(yè)人員禁止從事電氣設(shè)備的拆裝和修理，維修以前應(yīng)該切斷電管。（一）小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電柜主要為了居民存放電動(dòng)車(chē)，充電便利，安全著想，方便物業(yè)管理二輪車(chē)，三輪車(chē)。徹底解決小區(qū)居民因無(wú)充電，計(jì)費(fèi)設(shè)備，導(dǎo)致業(yè)主私自亂拉電線(xiàn)、隨意停放等諸多安全隱患提供有效的解決辦法。（二）同時(shí)，方便了居民，再也不需要拆解電瓶扛上樓去充電。電動(dòng)車(chē)集中式管理，也有效的避免了被盜，火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，解決了電動(dòng)車(chē)管理中的老大難問(wèn)題。充電插頭通過(guò)帶有自身電磁門(mén)的充電口鎖緊，未經(jīng)允許不得取出充電插頭。北京城中村智能充電柜廠(chǎng)家電話(huà)

充電柜為什么要接地？地線(xiàn)：在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線(xiàn)。一般電器上，地線(xiàn)接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。充電柜屬于電設(shè)備，接地不可少，當(dāng)然仍有個(gè)別廠(chǎng)家的充電柜，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電柜內(nèi)接地檢測(cè)，甚至個(gè)別車(chē)主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測(cè)（因?yàn)榧依餂](méi)有地線(xiàn)可接，嫌麻煩）。這樣肯定是存在觸電的安全隱患。作為新能源汽車(chē)車(chē)主，給愛(ài)車(chē)安裝充電柜時(shí)，除了必要的火零線(xiàn)之外，地線(xiàn)從哪里引出，接到哪，這都是需要明確的。上海共享充電柜哪個(gè)牌子好可以在園區(qū)內(nèi)安裝電瓶車(chē)充電柜，保證充電安全，使電瓶車(chē)更加有序、美觀。

使用充電柜注意事項(xiàng):(1)若使用原充電器，不匹配的充電器電流、電壓有差異；(2)盡量在車(chē)棚內(nèi)充電。雖然有些設(shè)備是防雨的，但并不能完全保證。(3)充電前檢查充電柜設(shè)備是否完好，電纜、接頭是否完好。在雨天，如果沒(méi)有頂棚，不要在露天使用充電柜，以防止漏電的危險(xiǎn)。(4)充電柜、充電電纜容易被盜，應(yīng)采取預(yù)防措施。有幾種方法可供選擇:1.通過(guò)充電柜端鎖，刷I卡獲得許可方可解鎖和拔出；2.將電纜通過(guò)車(chē)輛尾部充電口鎖緊，用車(chē)輛鑰匙解鎖后再拉出；3.充電柜上裝有充電電纜，充電電纜是一個(gè)整體，不能從充電柜上取出；4.充電插頭通過(guò)帶有自身電磁門(mén)的充電口鎖緊，未經(jīng)允許不得取出充電插頭。(5)如果電單車(chē)無(wú)法啟動(dòng)充電，請(qǐng)檢查電單車(chē)是否為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)充電插座，并檢查電單車(chē)是否有故障。如有故障，請(qǐng)咨詢(xún)電單車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。如果沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)重新繪制并插入充電器，重新開(kāi)始充電。

小區(qū)充電柜使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法：默認(rèn)用戶(hù)拔出充電器。這個(gè)就是智能安全保護(hù)措施，防止用戶(hù)拔充電器后插座口還有電?？梢允褂梦⑿艗叽a充電：時(shí)間選擇充滿(mǎn)自停，如果想提前結(jié)束充電，可以在充電訂單上點(diǎn)擊“停止充電”的按鈕。問(wèn)題：二維碼掃描不靈。方法：如果二維碼無(wú)破損，說(shuō)明二維碼可正常掃碼充電，可以把手機(jī)亮度調(diào)亮，焦距對(duì)準(zhǔn)二維碼再掃碼，有時(shí)候手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定也會(huì)導(dǎo)致掃碼失靈的現(xiàn)象，若還是掃不出，可以將該二維碼拍照，然后到信號(hào)好，光線(xiàn)亮的地方進(jìn)行識(shí)別該二維碼進(jìn)行充電。智能充電柜的充電模式：恒流模式。

在設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)充電柜之間的接口協(xié)議也不兼容?？煊每斐洌好總€(gè)插孔只適用于一輛電動(dòng)車(chē)充電，不要私接其它負(fù)載，也不要私自接插線(xiàn)板給兩輛電動(dòng)車(chē)充電，以免燒壞保險(xiǎn)管或自動(dòng)斷電，違者追究相關(guān)責(zé)任。由于城市停車(chē)空間緊張，電動(dòng)車(chē)占了部分公共停車(chē)空間，管理問(wèn)題接踵而至。充電柜的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端均裝有充電插頭，供電動(dòng)車(chē)充電。如果時(shí)間太短，一周也不能跑60%-70%的長(zhǎng)里程，建議一周充電一次。斷電記憶：在意外斷電時(shí)，能自動(dòng)保存當(dāng)前各回路的充電時(shí)間和狀態(tài)信息。電動(dòng)車(chē)智能充電柜的安裝，有利于消除有線(xiàn)充電方式，使電動(dòng)車(chē)安全充電。鄭州舊小區(qū)刷卡充電柜合作

不要買(mǎi)有自己充電線(xiàn)的充電柜。北京城中村智能充電柜廠(chǎng)家電話(huà)

如何提高小區(qū)充電柜使用率：運(yùn)營(yíng)階段前期 1、投放前期可以采用一定的輕營(yíng)銷(xiāo)策略，包括充值金額贈(zèng)送等，前期資費(fèi)下調(diào)等方式，激勵(lì)用戶(hù)快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。 2、駐場(chǎng)培訓(xùn)對(duì)于部分小區(qū)的用戶(hù)，由于之前沒(méi)有接觸過(guò)掃碼或刷卡充電，在充電柜投放的前1-2周內(nèi)到車(chē)庫(kù)駐場(chǎng)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)教授和答疑。這樣做的目的是，讓用戶(hù)了解當(dāng)前充電柜如何使用以及優(yōu)勢(shì)所在，包括收費(fèi)公平，充電過(guò)程全程監(jiān)管，歷史付費(fèi)、在線(xiàn)充值及消費(fèi)記錄透明等等。通常情況下，當(dāng)運(yùn)營(yíng)商培訓(xùn)的車(chē)主達(dá)到一定比例后，后期車(chē)主之間就可以對(duì)充電柜的使用進(jìn)行相互培訓(xùn)了。 3、遠(yuǎn)程溝通 有部分用戶(hù)對(duì)新事物是比較愿意接觸和了解的，這類(lèi)用戶(hù)通常是愿意持續(xù)使用充電柜的用戶(hù)，這時(shí)我們也可以做好遠(yuǎn)程溝通工作，進(jìn)一步加深用戶(hù)對(duì)充電柜的正面印象，注意現(xiàn)場(chǎng)須張貼聯(lián)系電話(huà)。北京城中村智能充電柜廠(chǎng)家電話(huà)