十年前，億航智能還沒(méi)有進(jìn)入純電動(dòng)無(wú)人駕駛載人航空器領(lǐng)域。2014、2015年開(kāi)始，中國(guó)初代無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者在資本加持下激烈競(jìng)爭(zhēng)，在民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)跑出了大疆科技，如今在全球市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上。較初也進(jìn)行消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的億航智能，逐漸調(diào)整策略，先后關(guān)閉美國(guó)分公司，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，認(rèn)為純電無(wú)人載人航空器是更有機(jī)會(huì)的藍(lán)海。2013年至2017年，聯(lián)合創(chuàng)辦了億航無(wú)人機(jī)的楊鎮(zhèn)全經(jīng)歷了那個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)爆發(fā)的年代，并陪伴億航智能成為美國(guó)Nasdaq無(wú)人機(jī)頭一股，在2015年的CES大會(huì)（美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展）發(fā)布了全球頭一款載人自動(dòng)駕駛飛行器“184”。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)氣體傳感器進(jìn)行的氣體濃度監(jiān)測(cè)和分析。鍋爐過(guò)熱裝置檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)聯(lián)系方式

湖面微風(fēng)吹拂，工業(yè)無(wú)人機(jī)自檢完成。工作人員按下允許起飛的選項(xiàng)。另外兩架也陸續(xù)升空。三臺(tái)機(jī)子懸停就位后，向不同方向出發(fā)。電腦里不斷刷新著水域溯源圖像進(jìn)展。無(wú)云L20以時(shí)速14m/s飛行60分鐘后，三臺(tái)無(wú)人機(jī)依次降落到太湖另一端曜宇航空自研的800W無(wú)線充電平臺(tái)上，該充電平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)充電1小時(shí)飛行1小時(shí)。它們采集到的水域溯源可視化圖像，為太湖藍(lán)藻水華事先干預(yù)提供決策依據(jù)。曜宇航空推出無(wú)云--LONG120 pro及高光譜成像系統(tǒng)，削弱了長(zhǎng)期以來(lái)高光譜成像儀的進(jìn)口依賴，使全球機(jī)載高光譜成像應(yīng)用和技術(shù)的布局，除了美國(guó)、德國(guó)、挪威、芬蘭、加拿大之外，有了中國(guó)的身影。江蘇化工工業(yè)無(wú)人機(jī)批發(fā)價(jià)格目視檢查工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過(guò)高清攝像頭和光學(xué)放大器等設(shè)備，進(jìn)行設(shè)施的目視檢查。

農(nóng)業(yè)植保，利用無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)，搭載藥箱、噴灑設(shè)備或者監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行噴藥或者數(shù)據(jù)采集。無(wú)人機(jī)做植保早在幾年之前就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)所認(rèn)可，但由于技術(shù)限制和飛行安全限制等因素導(dǎo)致該行業(yè)只有零碎的廠商以服務(wù)外包形式在做。而隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)政策的完善和實(shí)行，在有法可依的情況下，加之植保無(wú)人機(jī)的快速高效的優(yōu)勢(shì)，該領(lǐng)域一定會(huì)被越來(lái)越多的人所關(guān)注。在未來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用將更為普遍，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的技術(shù)人才，為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的前景如何呢？工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃?？目前很多的行業(yè)同仁有這樣的疑問(wèn)，目前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域都可以看到無(wú)人機(jī)翱翔的影子。種種跡象表明，當(dāng)前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)已逐漸擺脫了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的影子，開(kāi)始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成型、市場(chǎng)不斷細(xì)分的形勢(shì)。綜合分析認(rèn)為，當(dāng)前全球工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于行業(yè)成長(zhǎng)期，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。工業(yè)無(wú)人機(jī)在石油、礦山等危險(xiǎn)環(huán)境中，能夠代替人工進(jìn)入執(zhí)行任務(wù)，提高安全性。

【“開(kāi)放接口式”無(wú)人機(jī)，賦能行業(yè)應(yīng)用】無(wú)人機(jī)是多次迭代后的成果，發(fā)布于2018年。這一年，大疆獲得10億美元的戰(zhàn)略投資，此前進(jìn)行過(guò)4輪融資，融資總額不超過(guò)2億美元。但這也是無(wú)人機(jī)資本熱潮的然后余韻，也是在這一年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)訂單量下滑。而2017年工業(yè)無(wú)人機(jī)在中國(guó)的銷量也不過(guò)40億人民幣。資本風(fēng)口已過(guò)，行業(yè)需求卻有待培育，在這樣一個(gè)尷尬的年份，此時(shí)還剛剛起步的曜宇航空只能挑戰(zhàn)各家企業(yè)不愿啃的硬骨頭，主攻行業(yè)弱點(diǎn)，想要闖出自己的路。在創(chuàng)辦初期，他們確定了三個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則：高性能、可靠性、無(wú)人飛行場(chǎng)景執(zhí)行力。工業(yè)無(wú)人機(jī)搭載高像素相機(jī)和傳感器，能夠?qū)崟r(shí)獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。遙控式工業(yè)無(wú)人機(jī)電話

工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過(guò)紅外線攝像頭等裝置，在夜間或惡劣天氣中執(zhí)行任務(wù)。鍋爐過(guò)熱裝置檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)聯(lián)系方式

無(wú)人機(jī)在中國(guó)應(yīng)用到了什么程度？可以用科幻來(lái)形容。媒體報(bào)道稱，拿出手機(jī)，點(diǎn)上一份外賣，不到15分鐘，外賣就能從天而降，送到顧客手中。4月26日在金山區(qū)正式運(yùn)行的美團(tuán)無(wú)人機(jī)上海首條常態(tài)化商用航線，讓科幻電影中的場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)，市民可通過(guò)美團(tuán)APP感受充滿科技感的無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。該商用航線總長(zhǎng)2.2公里，配備了3架有效載重2.3公斤的無(wú)人機(jī)，較高飛行高度不超過(guò)120米，在小雨及5級(jí)以下風(fēng)力環(huán)境下均可正常運(yùn)行。外賣點(diǎn)單與普通點(diǎn)單無(wú)異，收費(fèi)也與普通外賣訂單相同。鍋爐過(guò)熱裝置檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)聯(lián)系方式