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安徽汽車注油機(jī)大全

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-23

所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道18;所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置;所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置;所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置;所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道18貫通的出油孔6,在注油腔道18內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件17,所述液壓壓緊裝置液壓桿從黃油機(jī)本體頂部伸入到注油腔道18內(nèi),且能夠帶動(dòng)密封件17做往復(fù)運(yùn)動(dòng);本實(shí)用新型公開了一種腳踩式液壓注油黃油機(jī),本實(shí)用新型公開的腳動(dòng)力裝置可同時(shí)使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,使得本實(shí)用新型公開的腳踏式出油主要是依靠腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置或腳踩底泵裝置的驅(qū)動(dòng);這樣能夠使得整個(gè)注油過程不使用電源、氣源,減少了資源的浪費(fèi);另外,在本實(shí)用新型中腳踩底泵裝置屬于一個(gè)公知技術(shù),這里不對(duì)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)敘述;具體可以參考;另外本實(shí)用新型中所述液壓壓緊裝置包括液壓泵,所述液壓泵上設(shè)有換向閥;所述液壓泵通過液壓油管14連接有液壓缸體15,所述液壓缸體15上設(shè)有液壓伸縮桿16,所述液壓伸縮桿16與密封件17相連接。廣東螺絲刀注油機(jī)代理。安徽汽車注油機(jī)大全

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安全防護(hù)組件7為工作臺(tái)1周圍提供保護(hù)功能,提高了設(shè)備的安全性能,壓合組件3和調(diào)節(jié)組件6便于為調(diào)節(jié)電機(jī)內(nèi)部添加潤滑油,降低人工勞作,極大提高了注油的工作效率。參照?qǐng)D2,工作臺(tái)1的靠近地面的一側(cè)放置有兩個(gè)儲(chǔ)料倉11,每個(gè)儲(chǔ)料倉11遠(yuǎn)離工作臺(tái)1的一側(cè)固定連接有控制開關(guān)12,兩個(gè)控制開關(guān)12同時(shí)控制注油機(jī)的日常工作。安全防護(hù)組件7包括防護(hù)玻璃71和安全光柵72,安全光柵72位于兩側(cè)儲(chǔ)料倉11的兩側(cè),并放置在工作臺(tái)1的上方,安全光柵72的輸入端和輸出端分別位于儲(chǔ)料倉11的兩側(cè)。工作臺(tái)1的上方固定連接防護(hù)玻璃71,防護(hù)玻璃71包括三塊,分別位于工作臺(tái)1遠(yuǎn)離儲(chǔ)料倉11的一側(cè)和沿工作臺(tái)1長度方向的兩側(cè)。防護(hù)玻璃71為工作臺(tái)1上的裝置提供保護(hù),當(dāng)安全光柵72當(dāng)信號(hào)中斷時(shí)就通過斷開電源停止注油機(jī)的工作,提高注油機(jī)的安全性能。參照?qǐng)D2和圖5,工作臺(tái)1在定位組件4的兩側(cè)設(shè)置有支撐架2,支撐架2呈冂字狀,支撐架2上固定連接有壓合組件3,壓合組件3包括安裝板31、液壓氣缸32和壓合柱33,安裝板31焊接在支撐架2的上方,安裝板31的表面豎直開設(shè)有***滑槽311,液壓氣缸32與安裝板31活動(dòng)鏈接,液壓氣缸32的底部螺紋連接有水平連接板34。浙江風(fēng)炮注油機(jī)定做江蘇螺絲刀注油機(jī)代理。

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以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。五油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、泵不工作(不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵)1、換向機(jī)構(gòu)失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡?。ˋ457內(nèi)部零件)。3、空氣泵活塞松動(dòng)漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣(H040)。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住,彈簧是否變形,作調(diào)整理或更換。2、調(diào)整長度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動(dòng)氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲(chǔ)油桶內(nèi)油料不足2、提料板松脫3、進(jìn)油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住閥口或閥口磨損(柱塞油泵部份)1、補(bǔ)充油料2、安裝好提料板擰緊螺帽。3、***之。4、調(diào)整油料粘度。5、按季節(jié)性調(diào)整理用油,一般冬季用1#-2#鋰基脂:春秋季用2#鋰基脂:夏季用2#-3#鋰基脂。6、檢查***異物,修磨閥口3、漏氣1、換向帽及配氣閥座接接觸平面磨損。1`、拆下分別研磨滑塊達(dá)到平整光滑。4、輸出壓力不足1、輸油管某部份堵塞,輸油不暢通。2、注油******柄內(nèi)過油管的油槽被堵。3、柱油泵的二個(gè)單向閥口磨損。4、柱塞油泵樁塞(A453和A449)磨損。

通過采用上述技術(shù)方案,儲(chǔ)料倉的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪,便于工作人員使用,提高工作效率;兩個(gè)控制開關(guān)同時(shí)按下才會(huì)啟動(dòng)設(shè)備,提高設(shè)備的安全性能。進(jìn)一步的,所述工作臺(tái)上還設(shè)置有安全防護(hù)組件,所述安全防護(hù)組件包括防護(hù)玻璃以及安全光柵,所述工作臺(tái)上方固定連接所述防護(hù)玻璃,所述儲(chǔ)料倉的兩端分別設(shè)置安全光柵的輸入端和輸出端,所述安全光柵與所述防護(hù)玻璃固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,安全光柵之間感應(yīng)到有遮擋時(shí),會(huì)立刻停止設(shè)備的所有的工作,安全光柵與防護(hù)玻璃之間的配合進(jìn)一步提高了裝置的安全性能。綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果為:1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù),從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油的工作,減少人工注油,提高工作效率的效果;2.采用了具有紅外感應(yīng)器的定位組件的技術(shù),從而能夠產(chǎn)生同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行壓合注油和齒輪注油或者只進(jìn)行其中一項(xiàng)注油工作的效果;3.采用了具有安全光柵和防護(hù)玻璃的安全防護(hù)組件的技術(shù),從而能夠提高注油機(jī)的安全性能的效果。附圖說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中a部分的局部放大示意圖。圖4是圖2中b部分的局部放大示意圖。北京充電鉆注油機(jī)代理。

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所述液壓泵與腳動(dòng)力裝置相連接;這里采用液壓泵就是現(xiàn)有技術(shù)公開的腳踏式液壓泵,如百度百科中公開的腳踏式液壓泵;本實(shí)用新型公開的腳踏式液壓泵主要作用是對(duì)液壓缸體15供液,使得液壓缸體15容積發(fā)生變化,從而推動(dòng)液壓伸縮桿16上下移動(dòng);換向閥的設(shè)置是用來改變液壓泵對(duì)液壓缸體15內(nèi)供液方向的改變;實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓伸縮桿16的驅(qū)動(dòng)方向的改變;另外本實(shí)用新型主要的實(shí)用新型點(diǎn)還是采用腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置,主要目的是減少能源的使用。作為更大的優(yōu)化,本實(shí)用新型中所述腳動(dòng)力裝置同時(shí)與液壓壓緊裝置以及腳踩底泵裝置相連接;這樣的設(shè)置,可以保證聯(lián)動(dòng)的關(guān)聯(lián)性,更好的保證油液供給的持續(xù)性。另外在本實(shí)用新型中所述腳動(dòng)力裝置包括腳踏板8,所述腳踏板8通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91分別與液壓壓緊裝置和/或腳踩底泵裝置相連接;這里曲柄搖桿機(jī)構(gòu)91就是一個(gè)連桿機(jī)構(gòu),具體連接方式可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置;例如,在本實(shí)用新型中腳踏板8連接有l(wèi)型支架,l型支架包括主支架,所述主支架遠(yuǎn)離腳踏板8的一端設(shè)有分支架,所述分支架遠(yuǎn)離主支架的一端連接有腳踏泵裝置;所述主支架通過分支連桿與液壓泵相連接;分支連桿通過曲柄連接轉(zhuǎn)軸9與液壓泵相連接。上海沖擊鉆注油機(jī)代理。北京減震注油機(jī)報(bào)價(jià)

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所述上壓盤7包括:壓柱71、壓環(huán)72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73;所述壓柱71滑動(dòng)套在壓環(huán)72中,壓柱71的頂部設(shè)置壓盤連接件74,壓柱71的底部套有膠圈75;兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中,兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動(dòng)連接;所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤5,所述頂桿固定盤5上固定多個(gè)頂桿6;所述頂桿固定盤5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動(dòng),導(dǎo)向柱73能夠在壓盤連接件74中移動(dòng)。在使用時(shí),在上氣缸3活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),上壓盤7整體向下運(yùn)動(dòng),在壓住軸承時(shí),壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出,壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈;在上氣缸3活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),膠圈75把軸承帶出;當(dāng)運(yùn)動(dòng)至頂桿6頂住上壓盤7的壓環(huán)72時(shí),上壓盤7的壓柱71繼續(xù)上升,壓環(huán)72給軸承一個(gè)向下的力,直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后,軸承取下。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12,所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13,所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接;具體的,連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接。安徽汽車注油機(jī)大全