進(jìn)入21世紀(jì)以來，雙相不銹鋼的發(fā)展呈現(xiàn)兩種發(fā)展趨勢。一方面通過進(jìn)一步提高鋼中合金元素含量以獲得更強(qiáng)度和更加優(yōu)良的耐蝕性；另一方面轉(zhuǎn)向開發(fā)低鎳含量且不含鉬或只含少量鉬的經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼，以降低雙相不銹鋼的成本，并明顯改善雙相不銹鋼的熱加工性和焊接性，從而增加雙相不銹鋼與其他類型不銹鋼的競爭優(yōu)勢。隨著雙相不銹鋼在國際上的不斷發(fā)展，以及國內(nèi)相關(guān)技術(shù)不斷的進(jìn)步和生產(chǎn)裝備的持續(xù)改進(jìn)，雙相不銹鋼在石化工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)用得到快速的發(fā)展，促進(jìn)了我國雙相鋼品種、規(guī)格、數(shù)量和技術(shù)進(jìn)步的快速發(fā)展。雙相不銹鋼和奧氏體不銹鋼的區(qū)別？杭州精鑄雙相鋼2507

     氫脆的敏感性是隨著鋼的強(qiáng)度增加而上升的， 馬氏體本身就是一個脆性相，然而，在單相馬氏體鋼中，裂紋擴(kuò)展是沿著原始奧氏體晶界進(jìn)行，于是，大多數(shù)研究15~17） 提出了晶界強(qiáng)化的觀點(diǎn)。在UHSS雙相鋼中，鐵素體和馬氏體十分明顯的強(qiáng)度差別導(dǎo)致了變形發(fā)生與鐵素體上，很難預(yù)報在高應(yīng)力狀態(tài)下（高于1000MPa）氫脆對鐵素體的影響行為，另外，使用在汽車部件的雙相鋼通常是冷軋鋼板，也就是通過冷軋塑性變形，鐵素體是優(yōu)先承受塑性變形的。 如果雙相鋼在氫脆影響下是這樣的變形，將首先觀察到的就是這個現(xiàn)象，并且也是這一個重要的發(fā)現(xiàn)。因此，評估氫脆預(yù)變形效果行為對于了解優(yōu)化使用雙相鋼是非常重要的。不銹鋼雙相鋼s22053雙相不銹鋼可應(yīng)用于煙氣脫硫。

冷軋雙相鋼是以相變強(qiáng)化為基礎(chǔ)，由鐵素體和馬氏體兩相組成的汽車用新一代強(qiáng)度高度沖壓用鋼， 具有強(qiáng)度高度、 低屈強(qiáng)比、 高初始加工硬化速率和良好延伸性的特點(diǎn)。1999 年由世界 34 家鋼鐵企業(yè)出資啟動了超輕車身用鋼項目， 其中雙相鋼所占的比例較大， 達(dá)到了74%。隨著汽車輕量化的不斷推進(jìn)， 雙相鋼的應(yīng)用也逐步從結(jié)構(gòu)件向外觀件發(fā)展， 這就要求具有更高的表面質(zhì)量。由于雙相鋼 Si、 Mn 等合金元素含量較高， 這樣的成分特點(diǎn)決定了其在冷軋和退火過程中產(chǎn)生與其他外板用 IF 鋼、 BH 鋼不同類型的表面缺陷。本文主要研究冷軋雙相鋼邊部發(fā)藍(lán)缺陷與帶鋼表面形貌、 粗糙度、厚度和成分之間的關(guān)系， 進(jìn)而得到控制此缺陷的思路和方法。

置換式固溶中，當(dāng)溶質(zhì)的原子直徑比溶劑的原子直徑大時，晶格常數(shù)增加，形成正畸變。當(dāng)溶劑的原子直徑比溶劑的原子直徑小時候，晶格常數(shù)減小，形成負(fù)畸變。Cr,Ni原子直徑和Fe原子相差不大，產(chǎn)生的晶格畸變也較小，固溶強(qiáng)化的作用應(yīng)較小，同時固溶強(qiáng)化的作用也與溶質(zhì)固溶的量有關(guān)，雙相鋼中Cr的含量為18%-30%，Ni的含量4%-8%，較多的固溶量會增大固溶強(qiáng)化作用。Mo的原子直徑比Fe原子直徑大，屬于正畸變，但由于Mo在不銹鋼中的溶解度較低，雙相鋼中Mo含量低于5%，有明顯的強(qiáng)化作用，但并不很高。雙相鋼可用于船舶制造、建筑、風(fēng)力發(fā)電和海上石油天然氣等行業(yè)。

    雙相不銹鋼在低于熔點(diǎn)后，均形成鐵素體相，當(dāng)溫度低于溶解度曲線后，鐵素體有部分相變?yōu)閵W氏體相的趨向。當(dāng)冷卻速度較慢時，部分鐵素體相可以充分地相變?yōu)閵W氏體；當(dāng)進(jìn)行固溶處理時，在固溶溫度進(jìn)行一定時間的等溫時效，應(yīng)約有一半的鐵素體相可充分變?yōu)閵W氏體相，然后快冷后成為奧氏體雙相不銹鋼。因而雙相不銹鋼在固溶處理時約有一半的鐵素體相可相變成奧氏體相，相變可以使晶粒細(xì)化。雙相鋼中兩相的共同存在，也可以阻滯其中任意一相的長大，在同樣的條件下，雙相不銹鋼的晶粒尺寸只為奧氏體鋼晶粒的一半，也可比鐵素體鋼的晶粒明顯細(xì)化，細(xì)晶粒鋼由于晶界增加，在承載受力變形時，晶界鎖定位錯的作用增強(qiáng)，從而使得鋼得到強(qiáng)化，細(xì)晶粒強(qiáng)化機(jī)制在使雙相鋼強(qiáng)化的同時，也提高了韌性。一方面，由于雙相鋼的晶粒一般都比奧氏體鋼和鐵素體鋼細(xì)，因而雙相鋼的強(qiáng)度和韌性應(yīng)高于相應(yīng)的奧氏體鋼和鐵素體鋼；另外同一牌號的雙相鋼的晶粒度對其屈服強(qiáng)度和韌性也起著重要的作用，細(xì)小晶粒的雙相鋼比晶粒粗大的同種鋼具有較高的屈服強(qiáng)度和韌性。 雙相不銹鋼可應(yīng)用于海水淡化。什么叫雙相鋼

雙相不銹鋼由于具有奧氏體+鐵素體雙相組織。杭州精鑄雙相鋼2507

不銹鋼相組成取決于鋼中鐵素體形成元素如Cr,Mo和Si與奧氏體形成元素C,Ni,Mn及N之間的平衡。由于F745不銹鋼Ni含量范圍在12～14％之間，所以其組織為全奧氏體。圖1a顯示該材料的鑄態(tài)微觀組織為奧氏體枝晶，是凝固過程中受熱和組分過冷的組織產(chǎn)物，這種組織破壞了固液界面的穩(wěn)定性。凝固過程的另外一個典型特征是不同合金元素的微觀偏析，偏析程度取決于由各元素的平衡分配系數(shù)k。不銹鋼中Cr,Mo直接朝液相偏析（k＜1），這會造成其枝晶間區(qū)域的濃度增大。相比之下，Ni元素朝反向偏析（k＞1），造成奧氏體枝晶大部分區(qū)域的Ni濃度升高。杭州精鑄雙相鋼2507

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