導(dǎo)標(biāo)燈設(shè)在水中的立標(biāo)和燈樁等助航標(biāo)志。其設(shè)標(biāo)點(diǎn)的高程在當(dāng)?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵?，?biāo)志的基礎(chǔ)或標(biāo)身的一部分被平均大潮高潮面淹沒(méi)，而且作用與浮標(biāo)相同者，則其顏色、頂標(biāo)和燈質(zhì)，均須與相應(yīng)的浮標(biāo)或燈浮標(biāo)一致。側(cè)面標(biāo)志是依航道走向配布的，用以標(biāo)示航道兩側(cè)界限；或標(biāo)示推薦航道；也可以標(biāo)示特定航道。側(cè)面標(biāo)包括航道左側(cè)標(biāo)、右側(cè)標(biāo)和推薦航道左側(cè)標(biāo)、右側(cè)標(biāo)。在水上從任何水平方向觀測(cè)浮標(biāo)標(biāo)體水線(xiàn)以上部分時(shí)所呈現(xiàn)的外形特征。當(dāng)今各大導(dǎo)標(biāo)局所用的導(dǎo)標(biāo)大部分是白熾燈和菲涅爾透鏡構(gòu)成的導(dǎo)標(biāo)。秦威導(dǎo)標(biāo)燈工程

導(dǎo)標(biāo)燈不只要求嚴(yán)格，種類(lèi)也比較繁多，甚至是接線(xiàn)方式都不一樣。目前主流市售的導(dǎo)標(biāo)燈，其接線(xiàn)方式大概有3鐘：雙線(xiàn)、單線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)。市面所售的接電導(dǎo)標(biāo)燈，默認(rèn)一般為220V市電，如有其它如電壓要求，需要在訂購(gòu)前聯(lián)系客服確定，主流電壓皆可定制。經(jīng)典款接線(xiàn)為一根220V三相電+一根同步信號(hào)線(xiàn)，同時(shí)接上可實(shí)現(xiàn)多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈的同步聯(lián)閃；新款則是通過(guò)電源線(xiàn)采集同步信號(hào)，也就是只需要將多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈接同一個(gè)電源，即可實(shí)現(xiàn)同步閃光，方便了接線(xiàn)方式。韋爾導(dǎo)標(biāo)燈一個(gè)多少錢(qián)目前的導(dǎo)標(biāo)燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍。

導(dǎo)標(biāo)燈由前后兩座標(biāo)志構(gòu)成的導(dǎo)線(xiàn)來(lái)標(biāo)示狹窄航道的中心線(xiàn)方向，指示船舶沿該導(dǎo)線(xiàn)航行。引導(dǎo)船舶通過(guò)狹窄水道，避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝正方形頂標(biāo)一塊，頂標(biāo)均面向航道方向，如導(dǎo)線(xiàn)航道過(guò)長(zhǎng)以致標(biāo)志不夠明顯時(shí)，可以在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標(biāo)示的航道方向。在導(dǎo)標(biāo)燈的導(dǎo)線(xiàn)有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低，夜間保持后標(biāo)燈光不被前標(biāo)遮蔽。前后兩標(biāo)的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度相適應(yīng)，應(yīng)保持導(dǎo)標(biāo)燈的靈敏度。如后標(biāo)地點(diǎn)坡度較陡，前后兩座標(biāo)志高差過(guò)大時(shí)，可在兩標(biāo)之間的連線(xiàn)上加設(shè)一座標(biāo)志。

方位疊標(biāo)利用船首疊標(biāo)導(dǎo)航，如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏左，表明船舶偏右，應(yīng)及時(shí)用小舵角操船左轉(zhuǎn)；如前標(biāo)偏右，表明船舶偏左，應(yīng)及時(shí)用小舵角操船右轉(zhuǎn)。利用船尾疊標(biāo)導(dǎo)航時(shí)，正好與上述情況相反。方位疊標(biāo)線(xiàn)實(shí)質(zhì)上是兩物標(biāo)方位差等于零的等值線(xiàn)。同理，如果測(cè)得至兩物標(biāo)的距離差等于零的等值線(xiàn)，亦可作為導(dǎo)航疊標(biāo)線(xiàn)使用。實(shí)際導(dǎo)航時(shí)，用雷達(dá)的活動(dòng)距標(biāo)連續(xù)測(cè)定兩標(biāo)志的距離，只要保持DA=DB，即兩標(biāo)志的回波同時(shí)保持在活動(dòng)距離圈上，就可以準(zhǔn)確而簡(jiǎn)便地使船保持在推薦航線(xiàn)上。導(dǎo)標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

首尾導(dǎo)標(biāo)燈由前后鼎立的三座標(biāo)志組成的兩條導(dǎo)線(xiàn)分別標(biāo)示上、下方狹窄航道的方向，指示循導(dǎo)線(xiàn)駛來(lái)的船舶在接近標(biāo)志時(shí)轉(zhuǎn)向另一條導(dǎo)線(xiàn)航道。標(biāo)志形狀：三座標(biāo)志中,前標(biāo)一座與過(guò)河標(biāo)相同，后標(biāo)兩座與導(dǎo)標(biāo)燈相同。兩座后標(biāo)的頂標(biāo)分別與前標(biāo)的兩塊頂標(biāo)組成兩條導(dǎo)線(xiàn)，面向上、下方航道。前標(biāo)的桿和梯形牌顏色與過(guò)河標(biāo)相同，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同，兩座后標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同。其燈質(zhì)分別按過(guò)河標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)燈的規(guī)定，但各標(biāo)的光色須一致。特殊需要時(shí)，各標(biāo)都可用定光。后導(dǎo)標(biāo)燈必須高于前導(dǎo)標(biāo)燈，因而前后導(dǎo)標(biāo)燈互相重疊時(shí)，兩個(gè)標(biāo)志能夠同時(shí)顯現(xiàn)。貴州導(dǎo)標(biāo)燈報(bào)價(jià)

在導(dǎo)標(biāo)燈標(biāo)身上裝置專(zhuān)屬的定向?qū)?biāo)燈器。秦威導(dǎo)標(biāo)燈工程

導(dǎo)標(biāo)燈實(shí)現(xiàn)同步閃爍的方式有三種：1、傳統(tǒng)的控制器方案，即將導(dǎo)標(biāo)燈與控制器連接，由控制器來(lái)控制燈的閃爍；2、同步線(xiàn)控制方案，用同步線(xiàn)（一般就是電源線(xiàn)）將需要同步的導(dǎo)標(biāo)燈連接起來(lái)，即可實(shí)現(xiàn)閃光同步；3、無(wú)線(xiàn)控制方案，燈與燈之間采用無(wú)線(xiàn)連接，實(shí)現(xiàn)同步閃爍，此種方案只需將需要同步的燈接上電源即可，方案實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單可靠，目前已經(jīng)很成熟了。導(dǎo)標(biāo)燈回路安裝并不需要多少錢(qián)，因?yàn)樗陌惭b不麻煩。導(dǎo)標(biāo)燈安裝需要設(shè)立電流回路，供電達(dá)到一級(jí)要求即可。對(duì)于市電供電的導(dǎo)標(biāo)燈而言，按照規(guī)程按照雙回路就是必要的能源保障方案了。秦威導(dǎo)標(biāo)燈工程

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈，我們本著對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶(hù)滿(mǎn)意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。