燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是專門(mén)用于潤(rùn)滑大型固定式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)油。特定的SENTRON機(jī)油還滿足生物氣體和垃圾填埋氣體操作等更嚴(yán)苛的操作需求。就沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油可以抵御不可避免的燃料氣體變化并加以補(bǔ)救。首先是能獲得OEM認(rèn)可的潤(rùn)滑油，再確保它提供了酸中和所需的灰分級(jí)別和添加劑配方。專為沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)配制的發(fā)動(dòng)機(jī)油將延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、延長(zhǎng)換油周期并提高輸出功率。沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期比管道發(fā)動(dòng)機(jī)短得多。 潤(rùn)滑油主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。成都哪種潤(rùn)滑油好

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可不能亂用：燃?xì)馄?chē)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用汽、柴油汽車(chē)燃燒室溫度，這便促使?jié)櫥偷倪^(guò)快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損。因閥座部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，也極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多。總的說(shuō)就是兩高（高溫、高氮）一難（難潤(rùn)滑）。由于充氣系數(shù)下降和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低，天然氣汽車(chē)功率則會(huì)下降。由于天然氣中含有微量硫化物則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。因此，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油不再適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，需要專門(mén)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。武漢國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油專門(mén)用于潤(rùn)滑油控制較低的磷含量，以減少對(duì)汽車(chē)尾氣三元催化劑的污染。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油的較主要的區(qū)別在于對(duì)硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。研究表明，硫酸鹽灰分在1％以上的潤(rùn)滑油竄于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后，能在燃燒室內(nèi)形成極為堅(jiān)硬的沉積物(特別是使用含鈣清凈劑)，無(wú)法清洗，形成潛在的發(fā)火點(diǎn)，因?yàn)槿細(xì)鈩?dòng)機(jī)采用的是電子點(diǎn)火，所以在運(yùn)行中就有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火、爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生，并且污染火花塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能平衡操作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，因而為了消除這種潛在的危險(xiǎn)，一般燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制造商要求使用硫酸灰分小于1.0％的好品質(zhì)潤(rùn)滑油。

甲烷是沼氣中較多的成分，其次是二氧化碳和其他有害氣體。燃油分析是確定氣體確切成分所必需的–這對(duì)可能由多種成分組成的垃圾填埋沼氣尤其重要。選擇沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油時(shí)，氣體成分是首要考慮因素。潤(rùn)滑油必須能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)免受燃油中的污染物影響。對(duì)于沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)考慮因素是，由于運(yùn)行和燃燒溫度低于管道發(fā)動(dòng)機(jī)，因此不能像管道天然氣應(yīng)用中那樣依靠熱量來(lái)排出水分。油中的水會(huì)導(dǎo)致酸增加。由于酸能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部件并導(dǎo)致點(diǎn)蝕，因此在沼氣應(yīng)用中，能中和酸的潤(rùn)滑油必不可少。潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑。

高溫清凈分散性，與抗氧化性能相對(duì)應(yīng)的，就必然要求同時(shí)具備高溫清凈性能。有的車(chē)主發(fā)現(xiàn)剛換沒(méi)多久的潤(rùn)滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤(rùn)滑油良好的清凈分散性能，清理潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，使之溶解在潤(rùn)滑油中，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。同時(shí)，又因?yàn)闈?rùn)滑油中會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，因此潤(rùn)滑油還需充當(dāng)中和酸性物質(zhì)的角色。良好的抗磨性能，天然氣屬于氣體，難以形成油膜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成保護(hù)，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于邊界潤(rùn)滑的狀態(tài)，這就要求潤(rùn)滑油能夠同時(shí)具備良好的抗磨性能，在邊界潤(rùn)滑的條件下降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。燃?xì)馄?chē)的潤(rùn)滑保養(yǎng)一般要比汽、柴油車(chē)苛刻。北京哪個(gè)潤(rùn)滑油好

更換沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的時(shí)候需要注意些什么？成都哪種潤(rùn)滑油好

目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無(wú)灰內(nèi)燃機(jī)油面市，雖然其在高溫抗氧、清凈分散等方面亦可達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的基本要求，但在高功率增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用其磨損率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高灰分含量為0.5％一1％左右的潤(rùn)滑油，另外氣體不具備對(duì)閥座的潤(rùn)滑作用，而油中一定的灰分可減緩閥座的磨損。因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的硫酸鹽灰分一般均要求控制在0.5％～1％之間。對(duì)于使用LPG或CNG與汽油或柴油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，如汽油／壓縮天然氣兩用燃料汽車(chē)、汽油／液化石油氣兩用燃料汽車(chē)等，其發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給汽油或柴油，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向氣缸供給燃料，是兩種燃料交替使用，因此其潤(rùn)滑既要具備汽油機(jī)油及柴油機(jī)油的性能，又要兼顧到使用LPG和CNG的特點(diǎn)。成都哪種潤(rùn)滑油好

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