制動(dòng)液需要兩年換一次？為啥有人從來(lái)不換都沒(méi)事？原來(lái)妙招在這里。相信有很多的司機(jī)在買(mǎi)了車(chē)之后都會(huì)擔(dān)心自己的車(chē)輛如果出現(xiàn)了毛病之后，要怎么才能夠自己解決呢？就像是一些新手司機(jī)，如果剛把自己的車(chē)輛給買(mǎi)回來(lái)之后，行駛了不到幾年的時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這是就會(huì)讓他們更加的頭疼，其實(shí)對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題的，本身它也是一個(gè)消耗品。所以說(shuō)這也和我們平時(shí)對(duì)汽車(chē)的一些日常保養(yǎng)也是很有必要的，就像是汽車(chē)的一個(gè)液體來(lái)說(shuō)也是很重要的，不管是機(jī)油還是制動(dòng)液方面都是很重要的一個(gè)步驟了。制動(dòng)液應(yīng)該在車(chē)輛停止后冷卻后再進(jìn)行檢查和更換。鄭州全合成制動(dòng)液有哪幾種

制動(dòng)液是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要的安全用品，使用陳舊的制動(dòng)液很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)的情況下失效。汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)它的更換周期一般都規(guī)定為2 年，但在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中用戶(hù)卻并未遵循這個(gè)原則，而是根據(jù)制動(dòng)液的質(zhì)量狀況來(lái)決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間未見(jiàn)異常的情況下，很多車(chē)主對(duì)于制動(dòng)液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。但是究竟如何根據(jù)制動(dòng)液的具體質(zhì)量狀況來(lái)確定是否需要更換，不只車(chē)主不知道具體標(biāo)準(zhǔn)，而且很多維修企業(yè)也缺乏有效手段來(lái)檢測(cè)制動(dòng)液的質(zhì)量。更換制動(dòng)液，一定要把原來(lái)的制動(dòng)液清洗干凈，在加入新?lián)Q的制動(dòng)液。廣州全合成制動(dòng)液廠商制動(dòng)液的好壞，會(huì)直接關(guān)系到車(chē)輛行駛和安全性能的高低。

兼容性好，若將普通的多元醇剎車(chē)液加入硅油剎車(chē)液中，不會(huì)影響其他使用性能。這一點(diǎn)使得在緊急情況下，可把兩類(lèi)液體互相作用，但較好還是整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)都裝填100%的硅油。不會(huì)弄槽和玷污汽車(chē)的精致表面。硅油與多元醇制動(dòng)液不同，它不會(huì)損傷汽車(chē)表面，萬(wàn)一在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生噴濺或漏泄事故，可輕而易舉的擦拭干凈。設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)。硅油剎車(chē)液對(duì)所有合金、橡膠和塑料材料具有很好的適應(yīng)性；從而給剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的靈活性。例如，由于硅油剎車(chē)液的優(yōu)越的介電性能，因此，剎車(chē)失靈警報(bào)系統(tǒng)和液面指示器的設(shè)計(jì)可通過(guò)安置一個(gè)穿過(guò)主液壓缸的電壓計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化。

制動(dòng)汽車(chē)的所有四個(gè)車(chē)輪，未開(kāi)封的制動(dòng)液通常保質(zhì)期為4或5年，使用后，制動(dòng)液的保質(zhì)期約為2至3年，不是說(shuō)過(guò)了保質(zhì)期的剎車(chē)油就不是剎車(chē)油了，也不是說(shuō)過(guò)了保質(zhì)期的剎車(chē)油就沒(méi)有剎車(chē)效果了。簡(jiǎn)單地說(shuō)，汽車(chē)制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的液體，制動(dòng)液管路將連接到四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)片，制動(dòng)缸將連接到剎車(chē)片，當(dāng)踩下制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)制動(dòng)力大小，將制動(dòng)主缸活塞的能量通過(guò)制動(dòng)油傳遞給車(chē)輪的各個(gè)分缸，從而使摩擦片膨脹。從而達(dá)到目的制動(dòng)，在優(yōu)越特性方面，汽車(chē)制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性；它的沸點(diǎn)很高，在高溫下不會(huì)產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，制動(dòng)管路中會(huì)形成大量氣泡。制動(dòng)液在貯存和使用過(guò)程中應(yīng)該注意防火。

液壓制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿(mǎn)液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。性能指標(biāo):由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車(chē)的可靠程度，因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車(chē)友生命安全，絕不可掉以輕心。我國(guó)現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。制動(dòng)液的性能和品質(zhì)通常與其成分、含水量和PH值等因素密切相關(guān)。北京dot4制動(dòng)液廠

制動(dòng)液的存儲(chǔ)和使用，均需要符合相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。鄭州全合成制動(dòng)液有哪幾種

在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是純凈剎車(chē)油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車(chē)油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車(chē)油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車(chē)油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。鄭州全合成制動(dòng)液有哪幾種