制動液多長時間換一次？我們通常每天在家里開它，它不是賽車，沒有那么激烈，也沒有這種制動液性能限制要求。在正常的城市使用和高速行駛中，會出現(xiàn)一些劇烈而頻繁的剎車，雖然在高速行駛時也有緊急剎車，但頻率不是很高。剎車產(chǎn)生的熱量很快就被蒸發(fā)掉了。所以即使剎車油五六年沒換過，日常生活中剎車產(chǎn)生的熱量通過剎車片傳給卡鉗，再傳給剎車油，也很少有熱量，行駛時仍然空氣冷卻。但是還是建議及時保養(yǎng)，萬一要大力開車呢？10多年前，制動液大多為醇醚類制動液，存在吸水性強(qiáng)、保質(zhì)期短、沸點(diǎn)低等缺點(diǎn)。隨著制動液原料的發(fā)展，現(xiàn)在有很多制動液使用硼酸酯等新材料，保質(zhì)期更長。即使吸水后，制動液的性能也比以前的制動液好很多，這要?dú)w功于技術(shù)的發(fā)展。制動液通常是通過車輛制動液泵進(jìn)入制動系統(tǒng)的。北京車廠制動液廠家直銷

由于制動系統(tǒng)直接關(guān)系到人們的生命安全，而剎車油是汽車制動系統(tǒng)中傳遞能量的功能液，其質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車制動系統(tǒng)能否正常工作，所以要求剎車油在各種氣候條件下和各種使用條能件下都能保持良好的性能。因此，我國現(xiàn)行的制動液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動車輛制動液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能，等等。如果其中的某一項不合格，這樣的剎車油就可以判定為不合格產(chǎn)品。深圳車廠制動液訂做制動液的更換和維護(hù)，需要按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行，以確保車輛制動性能和駕駛安全性能。

真正合格達(dá)標(biāo)的制動液有幾個特性：即在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命?！叭绻囍髯约翰粫x擇剎車油，我建議他們?nèi)フ?guī)的4S店做更換。那里相對有保障?！逼鋵?shí)，在現(xiàn)在的日常用于中，我們可以這么理解：制動液是書面語，剎車油是口語，一樣的，沒區(qū)別。制動液就是剎車油。另外還有一些統(tǒng)一機(jī)油想要提醒大家的是，剎車油較好去專業(yè)的維修店更換，因?yàn)橛幸坏琅趴諝獾倪^程，和正常換油一樣，也是把舊的油放掉把新油加進(jìn)去，但是，新的油加進(jìn)去之后，因?yàn)槔锩嬗锌諝夂芸炀湍芗訚M。

制動液更換周期，是否可長可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時候?qū)χ苿右焊鼡Q時間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動液損耗的就會更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動系統(tǒng)，沒有任何一款可以做到終生不換制動液。同樣的，目前市面上也沒有任何一款制動液，敢說自己能做到終生不用換。制動液的使用需要按照制動液瓶包裝上的說明來進(jìn)行。

目前，西歐、美國、日本等發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年，美國聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT（Department of Transportation）以SAET70b為基礎(chǔ)，制定了聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS，1972年美國對此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改，其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動液分為四類：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級是各國汽車所用較普遍的一種制動液。2004年我國實(shí)施與國際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌，原來的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用，按照國家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通過上述國內(nèi)外多項標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，統(tǒng)一制動液多年的潛心研究分不開的，如今在市場上能夠獲得成功的驗(yàn)證，也說明了這一點(diǎn)。也期待更多地用戶可以使用上統(tǒng)一制動液，為我們的愛車保駕護(hù)航。制動液的不正確使用和存儲可能會導(dǎo)致車輛制動系統(tǒng)的失靈，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。上海機(jī)動車制動液哪種好

制動液的使用壽命通常是根據(jù)車輛制造商的建議和要求來確定的。北京車廠制動液廠家直銷

制動液必須具有足夠高的沸點(diǎn)和熱穩(wěn)定性，以確保制動液在制動器過熱時不會沸騰或變質(zhì)，但是在實(shí)際的制動系統(tǒng)工作過程中會有一個情況，那就是發(fā)熱，而發(fā)熱主要是因?yàn)橹苿右涸谥苿舆^程中被增壓，導(dǎo)致分子間的摩擦力增大。主缸位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，工作環(huán)境溫度高，之后一個原因就是剎車時剎車片的溫度高達(dá)300度，而這部分溫度會順著剎車管輸送給剎車油，所以剎車系統(tǒng)剎車油的沸點(diǎn)是很高，這時如果用水作為制動液，制動時車輛產(chǎn)生的熱量會使水沸騰蒸發(fā)成水蒸氣。氣體具有被壓縮的性質(zhì)，只有氣體被壓縮后才能產(chǎn)生制動效果，在這種情況下，制動器必須失效，整個系統(tǒng)并不意味著它100%與空氣隔絕，因?yàn)樗且粋€通風(fēng)口，而不是您的制動液儲液罐。北京車廠制動液廠家直銷