經(jīng)常檢查潤滑油當(dāng)然是好，但是每次發(fā)現(xiàn)潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的了，這樣只是能彌補機油數(shù)量上的不足，但是無法完全補償潤滑油性能的損失的。為啥？都換新的了，試想想，過期的東西和沒過期的東西一起吃，就不會肚子痛了？同樣的道理，潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。如果是正規(guī)產(chǎn)品的優(yōu)越潤滑油，其實里面就已經(jīng)含有多種添加劑，如果你往里面加一些亂七八糟的添加劑，其實并沒有什么用，甚至可能和潤滑油里面的元素產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，可能還導(dǎo)致潤滑油的性能下降。潤滑油需要在低溫環(huán)境下進行低溫啟動，如果潤滑油質(zhì)量不好會影響機動車的啟動效果。山東黃油批發(fā)

潤滑作用：在汽車發(fā)動機的活塞和氣缸、曲軸和連桿軸承在高速運轉(zhuǎn)過程中，非常容易致使金屬之間出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，從而磨損機件。汽車發(fā)動機潤滑油是通過天然氣和原油提煉的碳氫化合物兩種特殊化學(xué)成分調(diào)配而成的，其所起到的較主要作用就是潤滑。汽車發(fā)動機潤滑油可以在不同的摩擦機件的表面形成足夠的厚度，并起到潤滑作用的油膜，以此隔開相對潤滑的摩擦機件，很好降低各運動零件的摩擦系數(shù)，緩解機件之間的直接摩擦，減輕發(fā)動機機件的磨損和噪音，從而實現(xiàn)通過潤滑減少機件磨損的目的，并有效延長發(fā)動機的使用期限。浙江抗磨液壓油作用潤滑油的添加和更換需要遵循機動車制造商的規(guī)定和推薦使用等級。

潤滑油顏色：可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀察潤滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤滑油后，車輛使用一段時間后潤滑油會變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明潤滑油中混入水。可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。使用:勤換或者用好油均是經(jīng)濟性的選擇。用好油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此**建議，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇。

液冷卻發(fā)動機的作用。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機啟動時，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，吸收沖擊并減小振動，起到緩沖的作用。發(fā)動機潤滑油作為發(fā)動機保養(yǎng)不可缺少的一部分，甚至可以說是非常重要的部分之一。很多經(jīng)典潤滑油的問題是汽車誕生以來就存在的，機器運作不是萬無一失的，科技不斷進步的同時舊的問題得到解決，新的問題又出現(xiàn)了，當(dāng)然這也是統(tǒng)一潤滑油這樣的企業(yè)應(yīng)該努力解決的方向。但是當(dāng)問題出現(xiàn)，我們?nèi)绻軌蜃龅郊皶r處理，其實很多問題并沒有我們想象的那么難。機動車潤滑油也需要在使用過程中注意保養(yǎng)和檢查。

使用誤區(qū)誤解一：潤滑油能多加就多加。潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了。這種理解并不全方面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。建議機動車在S店中進行潤滑油的更換和保養(yǎng)，以保證使用效果和安全性。廣州機油廠商

更換潤滑油時，需要根據(jù)車輛制造商的推薦使用等級來選擇潤滑油。山東黃油批發(fā)

燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。洗滌：發(fā)動機工作中，會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來完成的。山東黃油批發(fā)

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