制動(dòng)液其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的剎車(chē)油，剎車(chē)油對(duì)于整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，畢竟剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的安全行駛影響是非常大的，所以這個(gè)是需要我們重點(diǎn)注意的地方，千萬(wàn)不能忽視。一般情況下剎車(chē)油更換周期為兩年，這個(gè)更換周期受使用情況的影響，因?yàn)閯x車(chē)油具有一定的腐蝕性和吸水性，需要根據(jù)具體的情況可延長(zhǎng)可縮短。每款車(chē)的用戶(hù)手冊(cè)上都會(huì)有關(guān)于剎車(chē)油的建議更換周期，而且很多廠家建議周期都是兩年，當(dāng)然不同的車(chē)型也會(huì)有所差異。更換剎車(chē)油較好是按照建議周期來(lái)，當(dāng)然，在廠家的建議下，車(chē)子也沒(méi)有異常的情況，那么是可以適當(dāng)延長(zhǎng)的。制動(dòng)液更換需要換液器和加注設(shè)備，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的正確檢測(cè)也需要得到高度的重視。四川合成型制動(dòng)液作用

其實(shí)有一些司機(jī)是不習(xí)慣經(jīng)常檢查車(chē)子的，就像是有很多的司機(jī)會(huì)不更換制動(dòng)液也是一樣，如果不換的話(huà)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)的問(wèn)題，其實(shí)根本的原因也是因?yàn)檫@些司機(jī)朋友們沒(méi)有抓住這個(gè)規(guī)律，他們就會(huì)不選擇去4s店，而是去一些維修店里面專(zhuān)門(mén)檢查一下剎車(chē)油，他一個(gè)含水量的工具，其實(shí)通過(guò)這樣的檢測(cè)也能夠知道我們的車(chē)子能不能夠更換一下制動(dòng)液，所以說(shuō)從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這東西也不需要兩年才能更換一次，也要根據(jù)自己的一個(gè)使用情況來(lái)進(jìn)行檢測(cè)之后再進(jìn)行更換。所以也建議一些司機(jī)朋友們，平時(shí)對(duì)自己的車(chē)子也要進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)和檢查。四川車(chē)用制動(dòng)液生產(chǎn)公司制動(dòng)液需要避免混用和摻假，以避免對(duì)車(chē)輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的損害。

對(duì)于制動(dòng)液來(lái)說(shuō)，較大的威脅就是水。由與制動(dòng)液主要成分是醇類(lèi)油與酯類(lèi)油，吸水性都比較強(qiáng)，它們會(huì)通過(guò)剎車(chē)的透氣孔吸收空氣內(nèi)的水汽。隨著含水量的增加，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)就容易氣化，從而造成嚴(yán)重變質(zhì)。變質(zhì)的制動(dòng)液，將直接影響汽車(chē)制動(dòng)性能，輕則造成剎車(chē)距離變長(zhǎng)，重則剎車(chē)失效，危險(xiǎn)性可想而知！這就可以很好的解釋?zhuān)瑸槭裁窜?chē)子長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也建議要按時(shí)更換制動(dòng)液。因?yàn)橹苿?dòng)液長(zhǎng)期“休眠”，變質(zhì)將會(huì)非常嚴(yán)重。制動(dòng)液是車(chē)輛安全的重要一環(huán)，因此要定期更換。在車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可順便更換制動(dòng)液，廠方保養(yǎng)手冊(cè)建議2年或4萬(wàn)更換一次制動(dòng)液，大家可不要忘咯！

其實(shí)都是在市區(qū)內(nèi)低速行駛，自我感覺(jué)的好。如果這臺(tái)車(chē)上高速以每小時(shí)100公里的時(shí)速行駛，制動(dòng)距離就會(huì)明顯延長(zhǎng)，而且制動(dòng)力也會(huì)改變。通常來(lái)說(shuō)，制動(dòng)液的更換周期為兩年或四萬(wàn)公里。1、一定要更換正的品制動(dòng)液，建議大家不要網(wǎng)購(gòu)制動(dòng)液。2、要選對(duì)制動(dòng)液型號(hào)。大家選制動(dòng)液的時(shí)候，都看DOT后面的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值意味著了制動(dòng)液的級(jí)別，同時(shí)也意味著了制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)兩個(gè)沸點(diǎn)值。平衡回流沸點(diǎn)是指開(kāi)始沸騰的溫度點(diǎn)。濕沸點(diǎn)是指剎車(chē)油含水后的較低濕沸點(diǎn)。按照沸點(diǎn)排序DOT5.1>DOT4>DOT3。如何選擇制動(dòng)液？1、一定要選擇正規(guī)品牌，謹(jǐn)防假貨。2、一定要選擇正規(guī)維修企業(yè)進(jìn)行更換。制動(dòng)液的不正確使用可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈，從而導(dǎo)致車(chē)輛意外事故的發(fā)生。

使用丁醇的3號(hào)配方，也沒(méi)比題主要喝的1號(hào)配方好到哪兒去。除了醇型制動(dòng)液，還有從輕柴油中脫蠟加工而來(lái)的礦油型制動(dòng)液。相比醇型制動(dòng)液，礦油型制動(dòng)液的工作溫度范圍拓寬至-50℃~150℃，低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性都不錯(cuò)，不腐蝕金屬，但會(huì)對(duì)橡膠制品產(chǎn)生腐蝕，所以使用這種制動(dòng)液也必須配合耐腐蝕橡膠。比礦油型制動(dòng)液更好的，是合成型制動(dòng)液。合成型制動(dòng)液又分醇醚型、酯型和硅油型，其中醇醚型的問(wèn)題是對(duì)水分特別敏感，含水量增大后制動(dòng)液的沸點(diǎn)和低溫性能同時(shí)下降；酯型制動(dòng)液可以看做醇醚型的進(jìn)化體，主要針對(duì)多乙二醇醚進(jìn)行硼酸酯化，解決了水分對(duì)制動(dòng)液沸點(diǎn)的影響。較聽(tīng)話(huà)的應(yīng)該是硅油型制動(dòng)液，對(duì)水分不敏感，沒(méi)有電化學(xué)腐蝕，也不腐蝕金屬和橡膠制品，對(duì)工作環(huán)境要求不高，-40℃~250℃下?tīng)顟B(tài)都棒棒噠。缺點(diǎn)主要是潤(rùn)滑性較差，需要輔以添加劑配方。制動(dòng)液的更換需要在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，以確保車(chē)輛行駛的安全性能。北京車(chē)廠制動(dòng)液生產(chǎn)廠

制動(dòng)液在貯存和使用過(guò)程中應(yīng)該注意防火。四川合成型制動(dòng)液作用

遇下面這些情況之一時(shí)應(yīng)徹底更換剎車(chē)油：①汽車(chē)正常行駛4萬(wàn)公里或制動(dòng)液連續(xù)使用超過(guò)2年，制動(dòng)液很容易由于使用時(shí)間長(zhǎng)而變質(zhì)，所以要及時(shí)更換。②當(dāng)有水進(jìn)入制動(dòng)液中或儲(chǔ)液罐長(zhǎng)期沒(méi)有蓋緊時(shí)，由于制動(dòng)液自身的吸濕性，會(huì)將空氣中的水分吸入，從而降低了制動(dòng)液的沸點(diǎn)，制動(dòng)液容易汽化導(dǎo)致氣阻，造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。③如果不小心將汽油、柴油或者機(jī)油混入采用合成制動(dòng)液的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，由于油液之間的不相容性，也會(huì)降低了制動(dòng)效果。④車(chē)輛制動(dòng)出現(xiàn)變化時(shí)，要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全方面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過(guò)大，就說(shuō)明制動(dòng)液質(zhì)量可能存在問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的制動(dòng)液予以更換，同時(shí)更換皮碗。⑤若冬季發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果下降，則有可能是制動(dòng)液的級(jí)別不適應(yīng)冬季氣候，此時(shí)應(yīng)用在低溫下黏度偏小的制動(dòng)液。四川合成型制動(dòng)液作用

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