氣缸行程控制:自動(dòng)控制,是指數(shù)個(gè)執(zhí)行元件透過(guò)可編程邏輯程序控制器(PLC)的指引下,按照設(shè)定好的參數(shù)與工作順序,自動(dòng)或半自動(dòng)的完成任務(wù)。為了滿足自動(dòng)化控制對(duì)執(zhí)行元件協(xié)作控制的需求,衍伸出在活塞上加入磁環(huán)的應(yīng)用場(chǎng)景;透過(guò)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)對(duì)磁環(huán)磁場(chǎng)的偵測(cè),達(dá)到監(jiān)測(cè)行程位...
選定氣缸行程工件移動(dòng)距離:與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20㎜的余量。選定氣缸系列選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型選定緩...
氣動(dòng)元件氣缸是一種廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備,它的主要作用是將氣壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)和功能。氣缸的工作原理是利用氣壓驅(qū)動(dòng)活塞在缸體內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)這種運(yùn)動(dòng)形式,可以實(shí)現(xiàn)力的放大、速度的調(diào)節(jié)等功能。本文將詳細(xì)介紹氣動(dòng)元件氣缸的結(jié)構(gòu)、分類、工...
電磁換向閥是一種常見(jiàn)的控制元件,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。它的作用是通過(guò)電磁力控制閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)流體介質(zhì)的控制和調(diào)節(jié)。 首先,電磁換向閥具有快速響應(yīng)的特點(diǎn)。當(dāng)電磁換向閥接收到控制信號(hào)時(shí),它能夠迅速地響應(yīng)并完成閥門的開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作。這種快速響應(yīng)的特性使得電磁換...
氣動(dòng)元件簡(jiǎn)介:氣動(dòng)元件,指的是以壓縮氣源為動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)件(如氣缸),各行各業(yè)應(yīng)用。廠商有日本SMC、喜開(kāi)理(CKD)、小金井(K0GANEI),我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣的亞德客(AirTAC)、氣立可(CHELIC),德國(guó)的費(fèi)斯托(Festo)、博世力士樂(lè)(Bosch-Re...
氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)故障由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用,氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。(1)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)...
氣動(dòng)元件主要有兩大部分:執(zhí)行元件和控制元件.其中執(zhí)行元件就是將空氣能裝換為機(jī)械動(dòng)作的部件,常見(jiàn)的有伸縮氣缸、回轉(zhuǎn)氣缸、氣動(dòng)夾爪、夾緊氣缸、阻擋氣缸等等。控制元件主要就是閥。閥又可以分為電磁閥、氣控閥、人控機(jī)控閥(手按,腳踩,門撞等動(dòng)作控制)、流體控制閥(根據(jù)流...
氣缸分類:氣缸的分類有很多種,以壓縮空氣對(duì)活塞的施力方式不同,分為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種;若按氣缸外型區(qū)分,常見(jiàn)的有拉桿缸、圓形缸、米形缸(ISO缸)、薄型缸(溝槽缸)等四大類...
因節(jié)流導(dǎo)致的氣缸復(fù)位不及時(shí)引起的故障,氣缸的動(dòng)作調(diào)整常用排氣節(jié)流,節(jié)流雖好,但也不是隨意調(diào)整的,如果氣缸、磁環(huán)開(kāi)關(guān)、節(jié)流閥三者一起使用的時(shí)候要格外注意。某日產(chǎn)線反應(yīng),某國(guó)產(chǎn)裝盒機(jī)推盒后機(jī)器突然停住不走下一步,產(chǎn)品卡在此處,操作屏無(wú)報(bào)警。開(kāi)始懷疑推盒氣缸的到位檢...
無(wú)桿氣缸:無(wú)桿氣桿沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿,它利用活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。分為:機(jī)械耦合及磁耦合,這種氣缸的比較大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了安裝空間,特別適用于小缸徑、長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。使用注意事項(xiàng):1.不可以固定中間滑塊使用,必須以固定兩端前後座使用。2.氣缸避免直接受力...
氣動(dòng)(元件)的優(yōu)勢(shì):氣動(dòng)和液動(dòng)都屬于流體范疇,但各有特點(diǎn)。液動(dòng)比較穩(wěn)定,適用于大動(dòng)力需求場(chǎng)合(如拉伸模具),電子行業(yè)一般用得不多。而氣動(dòng)的優(yōu)勢(shì)則更多體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1)氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便,介質(zhì)為壓縮空氣,具有防火、防爆、防潮的能力,與液壓方式相比,氣動(dòng)...