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ORC系統(tǒng)可以利用廢熱來發(fā)電。在許多工業(yè)生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢熱，這些廢熱通常會(huì)被排放或浪費(fèi)掉。而通過ORC系統(tǒng)，可以將這些廢熱轉(zhuǎn)化為電能，減少對(duì)電網(wǎng)的電力消耗，進(jìn)而減少二氧化碳的排放。這種廢熱發(fā)電的方式不僅能夠提高能源利用效率，還能夠減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響...

通過采取措施減少溫室氣體的排放，選擇低GWP值的冷媒，提高能效和加強(qiáng)設(shè)備管理，我們可以為減緩氣候變化做出貢獻(xiàn)，保護(hù)地球的未來。2021年4月16日，出席中德法視頻峰會(huì)時(shí)明確表示中國已決定接受《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》，加強(qiáng)氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體...

全球變暖是當(dāng)前全球面臨的一個(gè)重大環(huán)境問題。全球變暖潛能值（GWP）是用來描述溫室氣體對(duì)全球變暖的影響程度的度量指標(biāo)。它衡量了溫室氣體吸收和保持活動(dòng)在大氣中的時(shí)間。目前，全球變暖潛勢(shì)（GWPs）是基于計(jì)算得出的，以二氧化碳作為參比氣體，其全球變暖潛能值為1，其他...

我們必須認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的冷媒對(duì)環(huán)境造成了一定的影響。氯氟烴(CFCs)等冷媒被發(fā)現(xiàn)對(duì)大氣臭氧層有害，導(dǎo)致了臭氧空洞的形成。這引發(fā)了對(duì)環(huán)境友好的替代品的研究和開發(fā)。新一代的冷媒，如氫氟碳化合物(HFCs)，不會(huì)對(duì)臭氧層造成損害，但仍然可能對(duì)全球氣候產(chǎn)生負(fù)面影響。因...

Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物還具有短大氣壽命和非常低的全球變暖潛勢(shì)。這意味著它們對(duì)大氣層的影響較小，不會(huì)對(duì)全球氣候產(chǎn)生重大影響。這是我們致力于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要成果。它們具有優(yōu)異的制冷能力，能夠快速降低溫度并保持穩(wěn)定，同時(shí)還能夠節(jié)省能源和...

霍尼韋爾增強(qiáng)型熱泵熱管理系統(tǒng)，作為美國SAE CRP電動(dòng)車熱泵研究的一部分，我們的研究成果也將近期向SAE報(bào)告。我們希望與有興趣優(yōu)化熱泵設(shè)計(jì)和熱管理系統(tǒng)的原始設(shè)備制造商合作，共同推動(dòng)使用R-1234yf制冷劑的熱泵系統(tǒng)的發(fā)展。R-1234yf是一種經(jīng)過市場驗(yàn)證...

霍尼韋爾增強(qiáng)型熱泵熱管理系統(tǒng)，作為美國SAE CRP電動(dòng)車熱泵研究的一部分，我們的研究成果也將近期向SAE報(bào)告。我們希望與有興趣優(yōu)化熱泵設(shè)計(jì)和熱管理系統(tǒng)的原始設(shè)備制造商合作，共同推動(dòng)使用R-1234yf制冷劑的熱泵系統(tǒng)的發(fā)展。R-1234yf是一種經(jīng)過市場驗(yàn)證...

現(xiàn)如今，空調(diào)和制冷設(shè)備不僅可以在夏季用來降低室內(nèi)溫度、緩解燥熱，同樣可以通過調(diào)節(jié)適宜的溫度，在寒冷的冬季取暖，讓人們可以自由調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度及濕度，確保居住環(huán)境舒適宜人。此外，這些設(shè)備還具備空氣凈化功能，能有效去除室內(nèi)空氣中的異味、灰塵、細(xì)菌等污染物質(zhì)，提供一個(gè)...

對(duì)于ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試表明Genetron245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性。在密封管熱穩(wěn)定性試驗(yàn)中，Genetron245fa在260℃下持續(xù)四周，純度基本未發(fā)生改變。經(jīng)過六周的密封管試驗(yàn)，在溫度變化范圍為75℃到200℃時(shí)，無論是加水還是...

含氯氟烴（CFCs）和氫氯氟碳化合物（HCFCs）與氟氯烴一起，預(yù)示著一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)的時(shí)代的到來，為高效制冷提供了可能。霍尼韋爾在2009年引入了HCFC-141b，這是一個(gè)在1990年代具有低臭氧消耗潛力的氟氯化碳的替代品。當(dāng)《蒙特利爾議定書》決定禁止HCF...

霍尼韋爾是一家成熟的技術(shù)公司，在全球制冷行業(yè)中扮演著先驅(qū)的角色。我們致力于為商業(yè)和工業(yè)客戶提供創(chuàng)新的制冷系統(tǒng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視，制冷行業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足客戶對(duì)更安全、更環(huán)保的冷媒的需求，霍尼韋爾一直在積極研發(fā)替代品。我們的目標(biāo)是開發(fā)出既安全又高效...

冷媒在冷藏、冷卻和空調(diào)中發(fā)揮著重要且不可替代的作用，無論我們是愛它們還是恨它們。它們是改善我們生活質(zhì)量的基本組成部分，使我們能夠保持舒適、食物新鮮、IT系統(tǒng)運(yùn)行良好以及保持衛(wèi)生，尤其是在氣候炎熱的國家和醫(yī)院中。在沒有冷媒的世界中，這些設(shè)備的存在將變得難以想象。...

我們還在不斷研究和開發(fā)新的環(huán)保替代品，以替代傳統(tǒng)的冷媒。這些新的替代品可以在不損害臭氧層和氣候的情況下實(shí)現(xiàn)有效的冷卻效果。我們相信，通過持續(xù)的創(chuàng)新和合作，我們可以找到更環(huán)保的解決方案。我們同時(shí)也在加強(qiáng)對(duì)冷媒的監(jiān)管和管理。我們與**、行業(yè)組織和其他利益相關(guān)者合作...

隨著科技的進(jìn)步和對(duì)環(huán)境和人體健康的關(guān)注，人們開始尋找更安全、更環(huán)保的冷媒替代品。在20世紀(jì)后半葉，CFC（氯氟碳化物）冷媒被***使用，但由于其對(duì)臭氧層的破壞性，逐漸被禁止使用。隨后，HCFC（氫氯氟碳化物）和HFC（氫氟碳化物）冷媒成為主流，它們相對(duì)較安全，...

ORC系統(tǒng)可以利用廢熱來發(fā)電。在許多工業(yè)生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢熱，這些廢熱通常會(huì)被排放或浪費(fèi)掉。而通過ORC系統(tǒng)，可以將這些廢熱轉(zhuǎn)化為電能，減少對(duì)電網(wǎng)的電力消耗，進(jìn)而減少二氧化碳的排放。這種廢熱發(fā)電的方式不僅能夠提高能源利用效率，還能夠減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響...

一些混合冷媒，其使用在混配、特殊零部件、工廠生產(chǎn)和售后服務(wù)等方面會(huì)帶來較大的附加成本。這是因?yàn)榛旌侠涿降奶厥庑砸罅烁鼮閺?fù)雜的生產(chǎn)和使用過程，從而增加了整車成本。另外，碳?xì)淅涿揭矔?huì)導(dǎo)致更高的整車成本。這是由于碳?xì)淅涿降母呖扇夹院蛯?duì)安全性的特殊要求，使得在整車制...

新型制冷劑不僅安全可靠，而且在性能水平上能夠達(dá)到甚至超越傳統(tǒng)產(chǎn)品的要求，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的影響。我們的替代性冷媒具有高效、安全的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的氟氯烴相比，HFO（氫氟碳化物）的全球升溫潛能值明顯降低，而且含量也遠(yuǎn)低于法規(guī)要求?；裟犴f爾作為供應(yīng)商，提供了嚴(yán)格的安全...

制冷系統(tǒng)的耗電量是一個(gè)重要的考慮因素。主要是通過燃燒化石燃料來生成電力。然而，這個(gè)過程會(huì)釋放二氧化碳到大氣中，成為溫室氣體的主要貢獻(xiàn)者之一。溫室氣體的排放被***認(rèn)為是導(dǎo)致全球變暖和氣候變化的主要原因。任何制冷系統(tǒng)在其生命周期內(nèi)都會(huì)對(duì)氣候變化產(chǎn)生"間接"的貢獻(xiàn)...

冷媒是制冷設(shè)備中的重要組成部分，它在制冷循環(huán)中起到傳熱和傳質(zhì)的作用。冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質(zhì)。早期冷凍廠用氨氣當(dāng)冷媒，氨在受壓時(shí)，放熱變成液體；當(dāng)高壓液體減壓變成氣體時(shí)，便會(huì)吸熱。具體來說，冷媒在蒸發(fā)器中吸收熱量，使蒸發(fā)器內(nèi)的溫度降...

一些混合冷媒，其使用在混配、特殊零部件、工廠生產(chǎn)和售后服務(wù)等方面會(huì)帶來較大的附加成本。這是因?yàn)榛旌侠涿降奶厥庑砸罅烁鼮閺?fù)雜的生產(chǎn)和使用過程，從而增加了整車成本。另外，碳?xì)淅涿揭矔?huì)導(dǎo)致更高的整車成本。這是由于碳?xì)淅涿降母呖扇夹院蛯?duì)安全性的特殊要求，使得在整車制...

Solstice?ze冷媒是一種比碳?xì)浠衔锔?jié)能的冷媒，特別適用于冷水機(jī)的制冷。它具有低GWP值，是傳統(tǒng)冷媒的比較好替代品，適用于風(fēng)冷和水冷式冷卻器，以及商業(yè)建筑中的制冷系統(tǒng)。Solstice?ze冷媒符合制冷劑客戶重要的標(biāo)準(zhǔn)，包括性能、成本效益、環(huán)境影響和...

霍尼韋爾的Solstice?yf制冷劑是專為汽車定制的制冷劑，也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的R-134a制冷劑相比，Solstice?yf制冷劑的全球變暖潛勢(shì)（GWP）值小于1，對(duì)全球變暖的影響非常小。然而，它卻能夠提供與R-134a相同甚至更好的...

采用R-1234yf作為替代冷媒，對(duì)中國空調(diào)總成供應(yīng)商來說具有重要的意義。這一選擇使得他們能夠繼續(xù)在全球范圍內(nèi)銷售和使用現(xiàn)有的零部件，而無需進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)備投資和零部件制造。相比之下，如果選擇CO2、混合冷媒或碳?xì)涔べ|(zhì)作為替代品，整個(gè)空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈將面臨巨大的挑戰(zhàn)...

對(duì)于ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試表明Genetron245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性。在密封管熱穩(wěn)定性試驗(yàn)中，Genetron245fa在260℃下持續(xù)四周，純度基本未發(fā)生改變。經(jīng)過六周的密封管試驗(yàn)，在溫度變化范圍為75℃到200℃時(shí)，無論是加水還是...

熱泵系統(tǒng)在運(yùn)行過程中需要蒸發(fā)熱源，而電動(dòng)車可以利用多種資源作為潛在的熱源，包括以下幾類：1.電阻熱：電加熱器消耗大量電池能量，應(yīng)只是在冷的條件下短時(shí)間使用，當(dāng)有其他熱源可用時(shí)應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱：來自車輛周圍環(huán)境的熱量，是理想的熱源，應(yīng)盡可能提高利用效...

霍尼韋爾的Solstice?yf制冷劑是專為汽車定制的制冷劑，也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的R-134a制冷劑相比，Solstice?yf制冷劑的全球變暖潛勢(shì)（GWP）值小于1，對(duì)全球變暖的影響非常小。然而，它卻能夠提供與R-134a相同甚至更好的...

對(duì)于中國電動(dòng)汽車企業(yè)來說，想要在歐盟或北美市場開拓業(yè)務(wù)也可能會(huì)遇到冷媒的問題。這些市場要求使用經(jīng)過批準(zhǔn)的冷媒，并且能夠提供售后維修服務(wù)。如果選擇未經(jīng)批準(zhǔn)的冷媒，或者在這兩個(gè)地區(qū)都難以提供售后維修，將會(huì)對(duì)企業(yè)的市場拓展造成困擾。此外，如今的電動(dòng)汽車已經(jīng)將制冷系統(tǒng)...

在熱泵領(lǐng)域，我們的材料和技術(shù)幫助提高熱泵系統(tǒng)的效率和性能。我們的制冷劑和熱泵設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)高效制熱和制冷，為用戶提供舒適的室內(nèi)環(huán)境。在地?zé)岷吞柲芸稍偕茉搭I(lǐng)域，我們的材料和技術(shù)幫助提高能源的利用效率。我們的熱傳導(dǎo)材料和太陽能材料能夠提高地?zé)岷吞柲茉O(shè)備的效率，...

ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性，具有較高的循環(huán)效率，能夠增加發(fā)電量，提高投資回報(bào)率。同時(shí)，Genetron 245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性，可以滿足ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求。采用不易燃的Genetron 245fa還可以降低終端...

在選擇制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該考慮其能效等級(jí)和環(huán)保性能。能效等級(jí)可以幫助用戶選擇更節(jié)能的制冷系統(tǒng)，從而降低耗電量和對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，制冷系統(tǒng)應(yīng)具備良好的環(huán)保性能，包括低溫室氣體排放和制冷劑回收等方面。制冷系統(tǒng)的耗電量和對(duì)氣候變化的貢獻(xiàn)是需要重視的問題。通過選擇低溫室...