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充電樁人機(jī)交互操作，提供直流、交流充電接口具備語音提示功能，具備刷卡功能具備打印憑條功能和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息向充電機(jī)發(fā)生控制指令，開關(guān)信息，控制充電機(jī)啟動與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息具備充電接口連接狀態(tài)判斷、聯(lián)...

充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；交流充電樁在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)...

充電樁的外觀設(shè)計(jì)不單要有觀賞性，還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的中間動力。設(shè)計(jì)師需要深入研究充電樁的功能特點(diǎn)，根據(jù)用戶的需求，從造型、顏色、材質(zhì)、技術(shù)等方面尋找創(chuàng)新的切入點(diǎn)，使外觀新穎美觀，給人以親和感。此外，充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使...

小區(qū)充電站具有短路和過載斷電功能，普通一個(gè)插座可以延伸出更多的插孔，使用者不了解或不顧及安全問題，隨意亂接，一旦短路，殃及整個(gè)線路。 而充電站內(nèi)置電流檢測電路，具有過載、欠載保護(hù)功能，超過額定功率，自動切斷供電。電腦計(jì)費(fèi)功能，公平公正，按充電時(shí)間計(jì)費(fèi)，精確到分...

在居民小區(qū)內(nèi)設(shè)立電瓶車充電樁的建議：強(qiáng)化服務(wù)管理力度。對有充電樁的物業(yè)服務(wù)小區(qū)，督促物業(yè)企業(yè)做好充電樁的管理和維護(hù)，做好安全防護(hù)；對未安裝充電樁的物業(yè)小區(qū)，督促物業(yè)企業(yè)盡力籌措資金，同業(yè)主或業(yè)主委員會共同研究安裝地點(diǎn)，規(guī)范電瓶車停放和充電，逐步實(shí)現(xiàn)電瓶車規(guī)范充...

交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電，那還要它做什么？每輛車支持的充電電壓、功率不一樣，充電樁又是如何能夠通用的？直流充電樁功率那么高，為什么充滿電還需要那么久？關(guān)于充電的問題還有好多好多，讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒有功率模塊，輸入怎樣的交流電，輸出便是...

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣...

選擇充電柜廠家需要考慮哪些事項(xiàng)？考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)，因?yàn)槌潆姽衲K是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對象。因?yàn)槌潆姽衲K廠家的技術(shù)水平會直接的影響生產(chǎn)出的充電柜模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。只有較為專業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電柜模塊廠家，才更有可能...

充電柜的規(guī)范運(yùn)營維護(hù)：供電監(jiān)控對供電系統(tǒng)的供電狀況、電能質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。充電監(jiān)控對充電過程進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)視交流輸入電壓、直流輸出電壓、直流輸出電流等表計(jì)顯示是否正常，運(yùn)行噪聲有無異常，保護(hù)信號是否正常。安防監(jiān)控是通過煙霧報(bào)警、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)對充電設(shè)施...

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣...

選擇充電柜廠家需要考慮的事情：考慮廠家的售后情況充電柜模塊被真正的使用后就難免可能會出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電柜模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電柜模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服?？?..

多路智能充電樁AP350系列（10-16路）產(chǎn)品功能：2.4 寸液品顯示屏：可顯示端口的充電狀態(tài)、時(shí)長、總電量、信號強(qiáng)度、設(shè)備編號等。多路單獨(dú)充電：一機(jī)10/16 路，安裝簡單，有漏電保護(hù)，可露天使用，單路較高 1KW，整機(jī)s10KW 輸出。功率自動識別：自動...

充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有兩種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充...

充電樁安裝直流快充需要額外單獨(dú)建設(shè)變壓器，涉及到的土地使用審批手續(xù)非常繁瑣，此外，大電流保護(hù)技術(shù)和方法更加復(fù)雜，改造、安裝和運(yùn)營成本更高，所以汽車充電樁并不適合個(gè)人投資者入局。小區(qū)安裝了新能源汽車充電樁，讓新能源車車主傷透腦筋的并非找充電樁，而是燃油車占位的問...

充電樁的外觀設(shè)計(jì)不單要有觀賞性，還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的中間動力。設(shè)計(jì)師需要深入研究充電樁的功能特點(diǎn)，根據(jù)用戶的需求，從造型、顏色、材質(zhì)、技術(shù)等方面尋找創(chuàng)新的切入點(diǎn)，使外觀新穎美觀，給人以親和感。此外，充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使...

電瓶車充電站的特點(diǎn)：充滿自停：智能判斷充滿后自動停止可設(shè)置浮充時(shí)間。多種計(jì)費(fèi)模式：支持計(jì)時(shí)、計(jì)量、計(jì)次、包月、臨時(shí)多種計(jì)費(fèi)方式，供用戶自主選擇。拔出秒斷：拔出插頭后秒斷電，有效防止盜電的風(fēng)險(xiǎn)。門磁感應(yīng)：插拔秒斷電，磁性傳感技術(shù)，防止盜電，保護(hù)用戶權(quán)益。功率自動...

充電柜的規(guī)范運(yùn)營維護(hù)：一、安裝環(huán)境、設(shè)備檢查主要是在充電柜安裝時(shí)間段來執(zhí)行。(1)充電柜安裝環(huán)境是否合理，如地下室，信號怎么樣；戶外是否需要安裝電動車充電柜雨棚等。(2)充電設(shè)備、遮欄等外涂漆層清潔、無爆皮掉漆，充電柜編碼是否正確等等。(3)充電柜內(nèi)部連接線接...

一般智能充電樁都帶有短路保護(hù)，充滿自停、電流檢測等安全功能，能有效減少和杜絕充電事故，而且充電插座在不充電的情況下都是不帶電的，杜絕一些誤觸行為造成的損傷。另外用戶也可以實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)更加智能，現(xiàn)在大多數(shù)充電樁設(shè)備都購買了大額的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，實(shí)際上也是給充電用...

充電柜在一定程度上解決了電力資源不足的問題。隨著智能設(shè)備的普及，電力需求不斷增加，而電力資源的供給卻相對有限。充電柜的出現(xiàn)可以分散電力需求，減輕電力負(fù)荷。通過在公共場所設(shè)置充電柜，人們可以將設(shè)備連接到充電柜上充電，而不是依賴于家庭用電。這樣一來，不僅可以減少家...

電動汽車的充電樁是電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，它的充電性能關(guān)系到了電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是在人們購買新能源汽車的關(guān)心點(diǎn)之一。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，此外，還需要考慮充電器對各種動力電池的適用性?？焖俪?..

新能源電動汽車“充電難”一直困擾著新能源車主們。為了解決這個(gè)難題，從國家到企業(yè)，再到商圈、社區(qū)，都在積極投建充電樁，雖緩解了一小部分新能源車主的充電壓力，仍不能完全解決問題。令不少車主欣喜的是，目前已有部分正規(guī)加油站陸續(xù)增設(shè)了充電業(yè)務(wù)。不少車主表示，“正規(guī)加油...

如何有效管理小區(qū)電動車充電柜？1.充電服務(wù)如果采用自助服務(wù)方式，應(yīng)該在操作區(qū)設(shè)置明顯的操作引導(dǎo)步驟，居民應(yīng)該按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行充電。2.居民在充電站顯示屏上選好已經(jīng)編號的可用的充電接口，選定對應(yīng)的插座進(jìn)行充電。3.顯眼位置懸掛公示牌，標(biāo)明運(yùn)營公司名稱，服務(wù)范...

電瓶車充電站：電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車充電站公司針對電動自行車此種弊端，對電動車電池進(jìn)行大量研究，利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對電動自行車電池進(jìn)行幾千次的實(shí)驗(yàn)和對電動...

社區(qū)電動車用戶私充電，影響社區(qū)物業(yè)形象：地區(qū)電瓶車充電,現(xiàn)狀的基本是在家把電源的用戶界面或村莊安裝幾個(gè)電源接口,通過圓,這樣整個(gè)社區(qū),東一個(gè)電瓶車,西一個(gè)電瓶車。影響社區(qū)形象,電瓶車充電站,統(tǒng)一自助餐費(fèi)用,電瓶車充電規(guī)則,穿上你的財(cái)產(chǎn)的形象是一個(gè)巨大的進(jìn)步。解...

充電柜為什么要接地？地線：在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。充電柜屬于電設(shè)備，接地不可少，當(dāng)然仍有個(gè)別廠家的充電柜，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電柜內(nèi)接地檢...

人防車位是可以安裝充電樁的，只要是簽訂了長期租賃合同，可以由物業(yè)向當(dāng)?shù)厝嗣穹揽展芾聿块T提出申請，在不影響功能的前提下可以安裝充電樁。另外，在地下人防車位能夠安裝新能源車充電樁，在安裝和使用過程中不得影響人防工程的防護(hù)效能。人防機(jī)電通用電氣要防雷接地工作接地：配...

充電站布局模式有待進(jìn)一步的研究。能源消費(fèi)模式的變化導(dǎo)致電動車充電站的布局模式有可能與傳統(tǒng)汽車加油站存在差異較大。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，能源消費(fèi)模式是司機(jī)駕駛汽車到加油站，即時(shí)注入成品油，這一過程幾分鐘即可完成。但是，電動車充電需要較長時(shí)間，司乘人員過多地等待意味著個(gè)...

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖...

充電樁由專業(yè)電工連接電源線連接較終電源線時(shí)，需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線，設(shè)備外加裝有空氣開關(guān)。確認(rèn)安全無誤后，再通電測試充電樁運(yùn)行是否正常。檢查信號強(qiáng)度由于地下車庫無法和地上相提并論，所以較終需檢測信號強(qiáng)度是否...

電動汽車的充電樁是電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，它的充電性能關(guān)系到了電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是在人們購買新能源汽車的關(guān)心點(diǎn)之一。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，此外，還需要考慮充電器對各種動力電池的適用性?？焖俪?..