-
北海GHD齒輪減速機廠家齒輪減速機的降噪技術需要通過優(yōu)化齒輪的相關參數(shù)，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角系數(shù)、中心距系數(shù)等，使轉速變小。當齒輪的外沖擊速度和內沖擊速度保持在一定范圍內時，可以大幅降低齒輪減速機的噪聲。降噪現(xiàn)在已經成為一個工作程序，不僅制造商，而且用戶在操作geardurian時都必須了解。為了便于操作期間的基本維護。在國內外，齒輪轉動的磨合變化被認為是引起齒輪動載荷、振動和噪聲的主要原因之一。同時，采用實踐的方法盡量減小動載荷和速度的波動，從而達到降低噪聲的目的。實踐證明，該方法是一種有效的降噪方法。當然，該工藝對成型設備也有很高的標準要求，一般設備不完善的廠家無法實現(xiàn)。這種降噪技術在國外比較成熟，這種技...
-
南京立式齒輪減速機規(guī)格
齒輪減速機原理：減速機一般用于低速比、大扭矩的電機設備。電機、燃氣輪機或其他高速運行的驅動力根據(jù)減速機輸入軸少齒齒輪與輸出軸上的驅動輪嚙合，達到減速的目的。一般來說，減速機會出現(xiàn)幾組基本原理相同的傳動齒輪，以達到理想的減速的效果，傳動齒輪的齒數(shù)之比即為減速比。關鍵類型：減速機是一種比較精細的機械設備。其應用目的是降低速比，增加扭矩。其類型復雜，種類繁多，不同種類有不同的用途。減速機有很多種。根據(jù)傳動系統(tǒng)的類型，可分為齒輪式減速機、齒條式減速機、紡車線減速機、絲杠升降器、變速箱/電機轉子、不銹鋼多級泵、大功率齒輪式減速機、大型行星式減速機等；按傳動系統(tǒng)的比例級數(shù)可分為單極減速機和多級減速機；根據(jù)...